Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 29-06-12, 11:06
Το avatar του χρήστη bimmer-corfu
bimmer-corfu Ο χρήστης bimmer-corfu δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 15-11-2004
Μηνύματα: 3.021
bimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to allbimmer-corfu is a name known to all
το δικό μου Ε92 του 2008 με 70.000 χιλιόμετρα έκαψε ένα πολλαπλασιαστή αλλά τους άλλαξα όλους για να μη γράφω κάθε λίγο για προβλήματα.
Επίσης αλλάξαν nox στην εγγύση.
Αυτά... για 70.000 χιλ δεν νομίζω ότι είναι τραγικά

και όλα τα παραπάνω είναι λάθος φίλοι μου, δεν μένεις στη μέση του δρόμου με ένα καμένο πολλαπλασιαστή (ΟΚ ρετάρει αλλά πάει κουτσά στραβά) αλλά ούτε και απο nox
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 29-06-12, 12:46
Το avatar του χρήστη xristaras
xristaras Ο χρήστης xristaras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-10-2006
Μηνύματα: 593
xristaras will become famous soon enough
καλημέρα,

είναι γεονος ότι οι κινητηρες με τα ed βγαζουν προβλήματα, ιδιαιτερα στους πολλαπλασιαστες. Πέρυσι τετοιο καιρο πήρα ένα 316i/2011 και το κράτησα τρεις μηνες και το έδωσα για αλλους λόγους) και ειχα θεματακια με πολλπαλισατες, ο μονος κινητηρας ππυ δεν βγαζει τιποτα ειναι ο Ν46Β20, εγγυηση δεν σπαει δεν χαλαει
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 29-06-12, 14:36
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από xristaras Εμφάνιση μηνυμάτων
καλημέρα,

είναι γεονος ότι οι κινητηρες με τα ed βγαζουν προβλήματα, ιδιαιτερα στους πολλαπλασιαστες. Πέρυσι τετοιο καιρο πήρα ένα 316i/2011 και το κράτησα τρεις μηνες και το έδωσα για αλλους λόγους) και ειχα θεματακια με πολλπαλισατες, ο μονος κινητηρας ππυ δεν βγαζει τιποτα ειναι ο Ν46Β20, εγγυηση δεν σπαει δεν χαλαει
Ολα σπάνε, όλα χαλάνε, όλα βγάζουν..
Κυρίως σπάνε οι οδηγοι, ακολούθως χαλάνε απο τους οδηγους και τέλος βγάζουν επειδή
ο οδηγός δεν βάζει όταν πρέπει..

Ν46Β20.. 1 πολλαπλασιαστής, 1 αισθητήρας στροφάλου, 1 αισθητήρας νερού, 1 παγούρι..
350.000 χλμ...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 29-06-12, 14:41
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Το τελευταίο update που έχω για τα 4κύλινδρα ed είναι ότι οι αυξημένες θερμοκρασίες προκαλούν τα θέματα των πολλαπλασιαστών. Οπότε ακόμα και οι καινούριοι πολλαπλασιαστές κάποια στιγμή θα πεθάνουν. Είναι θέμα σχεδιασμού του μοτέρ οπότε λύση δεν υπάρχει.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 29-06-12, 15:13
lefterishatzi Ο χρήστης lefterishatzi δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-08-2009
Μηνύματα: 134
lefterishatzi is on a distinguished road
Όποιος θέλει να δει πραγματικό αποτέλεσμα να αλλάξει μπεκ, πολλαπλασιαστές, μπουζί όλα μαζί με τους καινούργιους κωδικούς. Αν είναι τυχερός μπορεί να γλυτώσει τον Νοχ, αλλιώς αν είχε καιρό τα παλιά με λαμπάκια και ιστορίες πάει κι αυτός για αλλαγή. Υπ'όψιν τα αμάξια πρέπει καμιά φορά να τα πάμε και πάνω από 3000 στροφές... Εγώ που έκανα αυτά εδώ και 12000χλμ πάω καλά
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 29-06-12, 15:16
Το avatar του χρήστη xristaras
xristaras Ο χρήστης xristaras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-10-2006
Μηνύματα: 593
xristaras will become famous soon enough
άρα καλα τα λέω, 350.000 χλμ είναι πάρα πολλα γαι αυτες τις λιγες βλαβες...
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 29-06-12, 16:46
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Το τελευταίο update που έχω για τα 4κύλινδρα ed είναι ότι οι αυξημένες θερμοκρασίες προκαλούν τα θέματα των πολλαπλασιαστών. Οπότε ακόμα και οι καινούριοι πολλαπλασιαστές κάποια στιγμή θα πεθάνουν. Είναι θέμα σχεδιασμού του μοτέρ οπότε λύση δεν υπάρχει.
Μα τι λέτε αγαπημένε μας Admin?? Δεν είναι η ποιότητα των Ελληνικών καυσίμων??
Ούτε η πίεση αέρα στα λάστιχα???
Μήπως υπάρχει διαθέσιμο το κείμενο του update γιατί έχω μεγάλη ένσταση για το θέμα??
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 29-06-12, 16:52
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Υπάρχει ποτέ περίπτωση να δημοσιευθεί κάτι τέτοιο επίσημα???

Όχι βέβαια, απλά αυτή είναι η εξήγηση που δίνουν στους μηχανικούς της αγαπημένης μας εταιρίας όταν και οι ίδιοι έχουν αυτή την απλή απορία "Τι έχουν τα έρμα και ψοφάνε?"
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 29-06-12, 17:00
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Υπάρχει ποτέ περίπτωση να δημοσιευθεί κάτι τέτοιο επίσημα???

Όχι βέβαια, απλά αυτή είναι η εξήγηση που δίνουν στους μηχανικούς της αγαπημένης μας εταιρίας όταν και οι ίδιοι έχουν αυτή την απλή απορία "Τι έχουν τα έρμα και ψοφάνε?"
Ο πολλαπλασιαστής έχει εσωτερικά 2 πηνία..
Το μπουζί έχει εσωτερικά 2 πηνία..
Πιο κοντά στην υψηλή θερμοκρασία είναι φυσικά το μπουζί..
Πέραν τούτου, μπορεί άνετα, να μπεί μια προέκταση ΔΙΠΛΟ ΤΣΙΜΠΟΥΚΙ όπως το αποκαλούμε,
μεταξύ του πολλαπλασιαστή και του μπουζί, και να απομακρυνθεί ο πολαπλασιαστής
απο την πηγή της θερμότητας..
η Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ένας τετραπλός πολλαπλασιαστής, με κλαρινέτα του ενός
μέτρου και πιπέτες για εμπλοκή στο μπουζί..
Χρησιμοποίησα την καθομιλουμένη των συνεργείων της παλιάς εποχής,
διότι ο λόγος βλάβης που δόθηκε (αν πραγματικά δόθηκε και δεν είναι Ρ.Α.)
είναι απλά πίπες...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 29-06-12, 23:50
antrets Ο χρήστης antrets δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 09-07-2009
Μηνύματα: 12
antrets is an unknown quantity at this point
καλησπερα ευτηχως το φτηνω μην το ματιασω, τιποτα απολυτος 72000 316 του 2007 μονο βενζινα κ τα λαδακια του ολα στην ωρα του. ευχαριστημενος απολυτα!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:36.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.