|
BMW Links Εδώ δημοσιεύουμε links (συνδέσμους) από ιστοσελίδες που αφορούν αποκλειστικά BMW! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1451
|
||||
|
||||
Το τεκμήριο ενός Μ3 πάνω από 10 χρόνων είναι 10.100 ευρώ. Είναι αστείο το ποσό για κάποιον που έχει στην κατοχή του Μ3...για τα υπόλοιπα δεν έχω να πω κάτι άλλο. Σου εύχομαι κάποια στιγμή να χαρείς το Μ3 σου σωστά και νομιμα χωρίς φοβο. Το κακο είναι ότι πλέον δεν μπορείς να δηλώσεις αλλαγή κινητήρα απ' όσο γνωρίζω.
https://autotriti.gr/newcars/tekmhria/ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 04-01-18 στις 16:04 |
#1452
|
||||
|
||||
Συγνώμη, bladeGT, αλλά είσαι εντελώς λάθος.
Ειλικρινά δε σας καταλαβαίνω. ''Δεν πληρώνω γιατί είναι άδικο. Αλλά θέλω να έχω....'' Ειλικρινά απορώ πως τα γράφετε και δημόσια....
__________________
Result:Banned by Administrator |
#1453
|
||||
|
||||
Οπως εγραψα πριν μια σελιδα, ζαχαρωνα ενα Μ5 E39. Το ελληνικο κρατος μου λεει οτι για να κατεχω αυτο το αυτοκινητο, που πουλιοταν 13κατι χιλιαρικα, θα "πρεπει" να βγαζω 20900 ευρω ΜΟΝΟ "εξ'αιτιας" της κατοχης του αυτοκινητου και μονο. Και θα με φορολογουσε για τετοιο εισοδημα ακομα και αν δεν το εβγαζα. Οποτε δεν ειναι μονο τα τελη και οι ασφαλειες, αλλα το καθαρο νταβατζιλικι των τεκμηριων. Και να ηταν μονο το οτι ειναι νταβατζιλικι, να πω να παει στο διαολο. Το θεμα ειναι οτι ειναι ΚΑΙ περα για περα εκτος καθε επαφης με τη πραγματικοτητα. ΔΕΝ βγαζω 20900 για τα οποια θα με φορολογησει με το ετσι θελω, και σιγουρα ΔΕΝ χρειαζεται να βγαζω 20900 ΜΟΝΟ για να μπορω να συντηρω ενα Μ5 Ε39 (αφου οπως ειπαμε το συγκεκριμενο ποσο "τεκμαιρεται" ΜΟΝΟ για τη κατοχη του οχηματος αυτου, ενω αν εχεις και ενα σπιτι τοτε εχεις και αλλο ενα τεκμηριο, κλπ κλπ).
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kacey : 04-01-18 στις 18:03 |
#1454
|
||||
|
||||
Ρε παιδιά ας λογικευτούμε λίγο...ειναι δυνατόν να λέει κάποιος οτι δεν κανει δήλωση 10100 ευρώ το χρονο για ένα αμαξι 3200κυβικων που έκανε κοντά 100.000??? Ειναι δυνατόν να λέμε οτι ειναι υπερβολικά πολλα να σου λέει το κράτος οτι για να εχεις ένα αμαξι με 5000 κυβικα και 400 άλογα πρέπει να δηλώνεις 20.000??? Συγνώμη που το λέω αλλα με το μαύρο χρήμα που υπάρχει στην Ελλάδα μέσα στα χιλιάδες σκατα που εχει το κράτος, εμένα παντως απο τα λίγα που μου κανει λογικό πλέον ειναι το τεκμήριο...οχι, ακόμα και με 20.000 μισθό ΔΕΝ συντηρείς Μ3...άμα δεν τα δηλώνεις τοτε εισαι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν τα τεκμήρια. Άμα δήλωναν όλοι όσα έβγαζαν δεν θα υπήρχε και λόγος να υπάρχουν. Άμα δεν υπήρχαν ελεύθεροι επαγγελματίες να αγοράζουν Bentley με 5000 το χρονο δηλωμένα τοτε δεν θα υπήρχε η έννοια του τεκμηρίου. Γιατι παρόλα τα χιλιάδες χαζά που κάνουν όλες οι κυβερνήσεις να βγάλουν λεφτα το τεκμήριο ειναι το μονο που σου λέει....εχεις κατι? Απέδειξε το στο εκκαθαριστικό σου οτι τα λεφτα που δίνεις για αυτο το κατι έρχονται απο κάπου...και στο κάτω κάτω μονο εαν εισαι εκτός τεκμηρίου τοτε θα βγάλει κατι το κράτος. Κατά τα αλλα θεωρητικά λειτουργεί αποτρεπτικά σε σπατάλες που δεν δικαιολογούνται στο εισόδημα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 04-01-18 στις 18:21 |
#1455
|
||||
|
||||
Σου ξαναυπενθυμιζω, οτι η λογικη των τεκμηριων ειναι οτι "για να μπορεις να κατεχεις* ενα τετοιο αμαξι, "πρεπει" να βγαζεις τουλαχιστον ΤΑΔΕ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ για να μπορεις να το συντηρεις". ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ, αφου και οτιδηποτε αλλο εχει επιπλεον τεκμηριο.
*(και ΟΧΙ να αγορασεις, δεν ειναι ποθεν εσχες και εξαλλου το κεφαλαιο για την αγορα του ετσι κ αλλιως πρεπει να το δικαιολογεις) Και αυτο το ταδε ειναι 20χιλιαρικα για αυτοκινητο που το αγοραζεις ολοκληρο ξαναλεω με 13. Ε οχι, ΔΕΝ χρειαζεται να βγαζεις 20 χιλιαρικα μονο για να μπορεις να συντηρεις το αυτοκινητο αυτο. Αλλο θεμα: μπορει εγω να το αγορασα με νομιμα δηλωμενα χρηματα, αλλα να το κυκλοφορω μονο το ΣΚ ( <-- βενζινη), να του βαζω λαστιχα μια φορα στα 50κ χιλιομετρα, και να το αφησω να γινει κοτετσι. Ενω ο διπλανος μου με το ακριβως ιδιο αυτοκινητο να το εχει στη πενα και παραπανω. Ποσα λεφτα θα εχω βαλει εγω και ποσα εκεινος, στο ιδιο αυτοκινητο? Να μια αποδειξη οτι τα τεκμηρια ειναι για τα γελια, ποσο μαλλον για τετοια νουμερα. Για να μη πουμε οτι το μοναδικο κριτηριο ειναι τα κυβικα. Τοσες δεκαετιες λεμε οτι το να συγκρινεις και να φορολογεις τα οχηματα με βαση τα κυβικα ειναι αστειο, τωρα θα το εξηγουμε κιολας? Συγνωμη, αλλα να καθομαστε να δικαιολογουμε τη λογικη των τεκμηριων (ποσο μαλλον τα νουμερα αυτα) ειναι αστειο, οχι κιολας να λεμε οτι ειναι σωστα... ΥΓ Το Mondeo 2lt 2005 που κυκλοφορω εχει μεγαλυτερο τεκμηριο απο μια αντιστοιχη SLK200 (1800cc), που αμα σου χαλασει ο νεροχυτης απορροης νερων της οροφης, θες ενα χιλιαρικακι για να το φτιαξεις. Τι συζηταμε τωρα??? ΥΓ2 Ελπιζω να καταλαβενετε οτι το να λεει το κρατος "αποφασιζω οτι βγαζεις τουλαχιστον τοσα, χωρις να μπορω να το αποδειξω, και σε βγαζω ψευτη χωρις καμμια αποδειξη" ειναι περα για περα αντισυνταγματικο. Φονο να κανεις, πρεπει να αποδειχτει για να καταδικαστεις... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kacey : 04-01-18 στις 18:32 |
#1456
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πληρώνεις επίσης περισσότερα από τον άλλο με το Μ3 1800cc
__________________
Result:Banned by Administrator |
#1457
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το οτι μια Μ5 εχει 13.000 δεν σημαίνει οτι ειναι το ίδιο με ένα Polo που κανει 13.000 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 04-01-18 στις 18:47 |
#1458
|
||||
|
||||
Γι αυτο κοιτάμε αγγελίες και ολα τα (κάποτε) Καλα αμάξια ειναι χρεπια....σχεδόν όλες οι Μ3 ειναι κοτέτσια ή αδήλωτες...
|
#1459
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και εγω αλλαζω αμορτισερ καθε 30κ χλμ λογω λοξας, ενω ο Μ5 μπορει να το αφησει μεχρι να κατσει το αμαξι στα bump stop. Δεν εχει καμμια λογικη α) να θεωρουμε δυο αμαξια ιδια, λογω κυβικων β) να θεωρουμε οτι δυο οντως ιδια αμαξια, θα κοστιζουν στους ιδιοκτητες τους τα ιδια λεφτα το χρονο γιατι ντε και καλα θα κανουν την ιδια συντηρηση* γ) να θεωρουμε πραγματικα ρε παιδια οτι χρειαζεσαι 20 χιλιαρικα, με τα οποια μπορει να ζησει μια οικογενεια με 2 παιδια, για να συντηρεις ενα αυτοκινητο. αν ειναι δυνατον. * μονο και μονο τη διαφορα αναμεσα σε εξουσιοδοτημενο/αντιπροσωπο με ανταλλακτικα bmw και υγρα απο εκει μεσα, εναντι του εξειδικευμενου συνεργειου με ανταλλακτικα και υγρα σωστα μεν αλλα αλλων κατασκευαστων να κατσουμε να σκεφτουμε, αρκει. Και αυτο ισχυε ακομα και για το MX5 που ειχα... Ναι. Αλλα οχι τετοιες διαφορες ρε παιδια. Ουτε με μοναδικο κριτηριο τα κυβικα. Αν ειναι ποτε δυνατον. |
#1460
|
||||
|
||||
Ενταξει, αφου το Mondeo εχει ψιχουλα τεκμηριο, οριστε δυο αυτοκινητα που δεν εχουν ψιχουλα τεκμηριο και ειναι και τα δυο του 2007. Το μαυρο εχει μεγαλυτερο τεκμηριο απο το ασπρο...Το ασπρο εχει την 11πλασια τιμη απο το μαυρο, ως μεταχειρισμενο (6500 vs 77000). Για να μη πουμε για συντηρηση κλπ...Οπως βλεπετε ακομα και στα μεγαλα κυβικα, τα παραδειγματα οτι το τεκμηριο βασει κυβικων ειναι γελοιο και περα για περα λαθος, ειναι αμετρητα και πανευκολα.
Ε να που αυτοακυρωνεσαι. Ιδια λεφτα εχει κοστισει σε συντηρηση (και αρα στη κατοχη του, ωστε να ειναι ορθο μετρο του πιθανου εισοδηματος) το πρωην Μ5 του Λεφου, με ενα γνησιο αλλα κοτετσι? Προφανως και οχι. Αλλα το τεκμηριο ιδιο. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kacey : 04-01-18 στις 19:06 |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|