e46compact 1.8 118ps -vs- 2.0 143ps

[giannis 116]

Θα συμφωνησω με τον συνονοματο οτι οι διαφορες ενος 1600αριου μ ενα 1800αρι δεν ειναι και τοσο τεραστιες, και απλα εχει καλυτερη ροπη. Το δικο μου 116i Ν45 1.6 115ps σε σχεση με ενος συναδελφου μου Ε46 κουπε με 1.8 κινητηρα 118ps δεν εχει και παρα πολυ μεγαλες διαφορες. Θα μου πεις αλλα αμαξωματα και πως μια 3αρα κομπακτ ειναι πιο κοντα σε μια σειρα 1, αλλα δεν πιστευω να υπαρχει ουτε μεγαλη διαφορα βαρους μιας σειρας 1 φορτωμενης με εξτρα, με μια 3αρα κουπε. Παντως οπως και να χει καταληγουμε πως η ανωτεροτητα του 2λιτρου ειναι εμφανης.

[120ihatch]

Αρχική Δημοσίευση από giannis_compact

Φιλε εγω εχω Ν40 με διπλο βανος χωρις βαλβετρονικ.1600 κυβικα.Ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο το αυτοκινητο και στα 160.000 χιλιομετρα δεν εχει βγαλει το περαμικρο παρα ενα καμμενο πολλαπλασιαστη στις 152.000.Ουτε λαδια καιει ουτε τιποτα.Τωρα απο θεμα επιδοσεων δεν ειναι και τοσο χαλια δηλαδη να πατας γκαζι και να μην τραβαει.Πραγματικα οταν οδηγησα πρωτη φορα 316 ειπα πως ειναι αδικημενο αυτοκινητο στον τομεα αυτο.Αλλα απο την αλλη δεν ειναι και αυτοκινητο επιδοσεων.Ξερεις ομως με μια κομπακτ ποσο σβελτα μπορεις να οδηγησεις σε ενα δρομο με στροφες?Ο 1,8 Ν42 με το δικο μου 1,6 Ν40 δε θα ελεγα οτι εχουν πολυυυυ μεγαλη διαφορα,λιγη παραπανω ροπη στον 1,8.Το διλιτρο ειναι αρκετα καλυτερο σε θεμα επιδοσεων-καταναλωσης.Κινει πιο σβελτα το αμαξι και πιο ανετα καθως ειναι και το βαρος.Για μενα η ιδανικη λυση θα ηταν το διλιτρο.Αν μπορεις προχωρα στην αγορα αυτου φιλε.
Και κατι ασχετο:
Eχεις φιλε Ε36 κομπακτ?

Είχα e36compact πριν 5 χρόνια (μπορείτε να δείτε και παλιά γραπτά μου εδώ - τότε είχα τη μεγάλη χαρά να γνωρίσω τον nickcompact).
Στη συνέχεια απέκτησα ένα mx5mk1 , ένα mx5mk3, ένα peugeot207rallye kαι τώρα σκέφτομαι να αγοράσω μια e46compact.
Σας παρακαλώ, μη σταθούμε στα παραπάνω (περί άλλων αυτοκινήτων - έχω αλλάξει πολλά ) επειδή θα χάσουμε το θέμα μας που είναι άλλο!

[120ihatch]

Σήμερα είχα τη χαρά να οδηγήσω μια 1.8 e46compact.

Στα θετικά : το γουργουρητό της γάτας εεε.... του κινητήρα, το καλό τιμόνι, η ανάρτηση και η συμπεριφορά του πίσω μέρους που ήταν πιο ομαλή από ότι το e30compact (κυρίως βέβαια λόγω διαφορετικής πίσω ανάρτησης).

Αρνητικό : λιγάαακι οι επιδόσεις χωρίς σε καμμία περίπτωση να πω ότι το αυτοκίνητο δεν ήταν ενδιαφέρον οδηγικά ! το αντίθετο.

[120ihatch]

Σας ευχαριστώ πολύ για τις κατατοπιστικότατες απαντήσεις !


Κάθε άλλη άποψη παραπάνω από δεκτή.


Ευχαριστώ που με δεχτήκατε στην παρέα πάλι μετά από χρόνια

[E36 RULES!!]

Αρχική Δημοσίευση από 316e36compact

τότε είχα τη μεγάλη χαρά να γνωρίσω τον nickcompact).

Α, αυτον... Μαλιστα... Και χάρηκες κ ολας?

[bmw318i]

Είχα το ίδιο δίλημα με σένα πριν 10 μήνες, όσον αφορά την έκδοση i.
Τελικά προτίμησα το δίλιτρο N42 Ε46 valvetronic.
Συμπέρασμα, όταν είμαι στο δρόμο δε μετανιώνω με τίποτα και χαίρομαι για την επιλογή μου.
Οταν έρχεται η ώρα για πληρωμές ( ασφάλεια-τέλη) βέβαια μου κακοφαίνεται.
Αν επέλεγα τώρα πάλι την ίδια επιλογή θα έκανα όμως, για να μην πω ότι θα φλέρταρα και με κάτι δυνατότερο. Αν σε παίρνει η γνώμη μου είναι να πας στο δίλιτρο.
Ο Ν42 είναι Euro4. Αν το αμάξι γίνει εισαγωγή δεν υπάρχει παλαιότητα στο τεκμήριο, η χρονολογία πρώτης κυκλοφορίας στην Ελλάδα θεωρείται ως πρώτη κυκλοφορία.
Παλαιότητα μετράει μόνο στην εργοστασιακή αξία.

[alf]

Φιλε μου θα συμφωνήσω και εγω με τους προηγούμενους. Η μόνη διαφορα ειναι η καλυτερες επιδόσεις του δίλιτρου και οτι αυτο συνεπάγεται στα οικονομικά. Δυστηχως σε αυτήν την χώρα όποτε θυμούνται τα δίλιτρα και πάνω τα βαφτίζουν είδος πολυτελειας με αποτέλεσμα να μην ξέρεις πότε και απο που θα σου'ρθει. Πάντως επειδη και εγω έχω το 1800αρι μπορω να πω οτι είναι πολυ άνετο στις μετακινήσεις, μπορείς να πας αρκετά γρήγορα αν θες και έχει καλή κατανάλωση. Γενικότερα είμαι πολύ ευχαριστημένος, αλλα απο εκεί και πέρα είναι θέμα του τι ζητάει ο καθένας. Καλό ψάξιμο..

[TAZ118!]

2λιτρο δαγκωτο...Οταν βαλεις αλλα 3 ατομα + κλιματισμο θα με θυμηθεις....
Εκτος και αν σκεφτεσαι υπερτροφοδοτηση οποτε ο 1.8 ειναι μονοδρομος...

[Tomi]

Αρχική Δημοσίευση από TAZ118!

2λιτρο δαγκωτο...Οταν βαλεις αλλα 3 ατομα + κλιματισμο θα με θυμηθεις....
Εκτος και αν σκεφτεσαι υπερτροφοδοτηση οποτε ο 1.8 ειναι μονοδρομος...

Καλά μην το λές..με 3 άτομα και κλιματισμό δεν παίρνει τα πόδια του..ειδικά σε ανηφόρα..
Όσο για την υπερτοφοδότηση..με τα λεφτά που ζητάνε (6.000Ε μου ζήτησε ο Τούρκος και να μείνει 3 μέρες Κωνσταντινούπολη τουλάχιστον..και 4.500Ε ο Γερμανός για αγορά μόνο..Συν τα έξοδα για τα φρένα που θα χρειαστούν να αλλαχτούν..)για κάτι που δεν έχει αποδείξει την αξιοπιστία του,καλύτερα να βάλουμε έναν εξακύλινδρο,τα ίδια βγαίνει,θα είναι πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο και δεν θα φαίνεται εξίσου..

[Action Man]

Φίλε μου,αν και είμαι όφ τόπικ,κοίτα λίγο και σε μεταχειρησμένη σειρά 1.Δεν ξέρω σε ποιά τιμή βρίσκεις compact E46,αλλά αν πλησιάζει τα 10.000€ πάρε καλύτερα "Άσσο".