Bmw M3 E30.....η ιστορια ενος θρυλου στην Ελλαδα!

[notis Motorsport]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Αυτό νομίζω και εγώ.

Συν το γεγονός ότι καλύτερα μετατροπή τώρα παρά γνήσιο σε 5 χρόνια.

Δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει και καλό είναι να το ευχαριστηθείς και ως μετατροπή.

Αφού ξέρεις ότι όταν το πάρεις και όταν το φτιάξεις, η μόνη διαφορά που θα έχει είναι ένα A αντί για S σε κάποιο σημείο σε ένα θόλο από ένα γνήσιο Μ3.

Στο τέλος το 2016 αν όλα είναι καλά, θα πάρεις και γνήσιο. Αλλά θα έχεις ευχαριστηθεί 5 χρόνια επιπλέον με την μετατροπή.

Συμφωνω απολυτως Δημητρη.

[chief]

Νομιζω τα ισοπεδωνουμε ολα με τα τελευταια ποστ.
Το καθε πραγμα εχει την τιμη του και την αξια του.
Και δεν ειναι παντα μετρο συγκρισης η κατασταση σε συνδιασμο με το μπατζετ η το value for money μεταξυ ενος γνησιου ή μιας μετατροπης ειδικα οταν μιλαμε για αμαξια που ειναι σταθμος στην ιστορια της αυτοκινησης.
Αυτα μπορει να εχουν καποια περαση εδω στην Ελλαδα που πολλα πραγματα και ιδεες ισοπεδονονται και θεορουντε φυσιολογικα
Σε ενα αγγλικο E30 φορουμ τα πιο πανω ποστ ισως να ηταν στην ενοτητα " χιουμορ".

Παρ ολα αυτα εχομαι στον Γιαννη να απολαυσει το αμαξι που θα παρει μεσα απ την καρδια μου.

[m_power_lunatic]

Η αληθεια ειναι καπου στην μεση,βεβαια ολα ειναι σχετικα με την τιμη η οποια ειναι αριστη-πολυ πιο κατω απο ανακατασκευασμενο απο το μηδεν (δεν θα ηθελα να την αναφερω) και εχω και περισευμα χρηματων.

P.S Πολλα αγωνιστικα γνησια DTM ή αναβασεων ή RALLYE στην Ελλαδα και στο εξωτερικο ΔΕΝ βασιζονται σε γνησια σασι και το αποτελεσμα ειναι ιδιο σε χρονους αισθηση κτλ ΟΧΙ ομως σε ΑΞΙΑ βεβαιως-βεβαιως (για αυτο εγραψα παραπανω οτι επαιξε ρολο μεγαλο η τιμη και η κατασταση).

Εμενα βασικα με ενοιαζε η κατασταση, να ειναι ολοισιο και ατρακαριστο χωρις αλλαγμενα ραμφη-θολους-πατωματα και να ειναι πιστο αντιγραφο σε σημειο που να μην παει αλλο (σωστα βερινικια στα εσωτερικα μερη,τα αυτοκολλητα του στην μηχανη,να ειναι σαν καινουργιο δηλαδη δεν εχω κομπλεξ με τα νουμερα αν ειναι να μου βγει ΞΥΝΟ να το κανω αμαξι).Στο συγκεκριμενο επαιξε ρολο και ο ανθρωπος βασικα.

Εν τελει βρηκα γνησια αυτοκινητα(25χιλ+) ταλαιπωρημενα αλλα δεν νομιζω οτι καποιος θα εδινε τα λεφτα που ζηταγανε συν οτι θελανε αλλα 7-8χιλιαρικα.

Εχω ξυπνησει απο τις 4 το πρωι και γυρναω σαν κοκορετσι στην σουβλα στο κρεβατι μου.

[BMW Power]

Αρχική Δημοσίευση από chief

Σε ενα αγγλικο E30 φορουμ τα πιο πανω ποστ ισως να ηταν στην ενοτητα " χιουμορ".

Πολύ σωστή παρατήρηση.

Το θέμα όμως είναι ότι εδώ είμαστε Ελλάδα, με ότι κακό ή και καλό σε κάποια θέματα συνεπάγεται αυτό σε αυτοκινητιστικά ζητήματα. Ο σεβασμός των Άγγλων για τα αυτοκίνητα δεν υπάρχει ούτε κατά διάνοια στην χώρα μας.

Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος που να προτιμά την μετατροπή από το γνήσιο, με την προϋπόθεση ότι βρίσκονται στην ίδια καλή κατάσταση.

Προσωπικά, επειδή είχα γνήσιο Μ3 Ε30, ήμουν τόσο ενάντια στις μετατροπές που δεν γύριζα ούτε να τις κοιτάξω. Έχω "τσακωθεί" πολλές φορές με μαστόρια που μου έλεγαν πόσο καλές είναι οι μετατροπές αν γίνει σωστή δουλειά κλπ.

Όλα αυτά άλλαξαν όταν άρχισα να βλέπω γνήσια σάπια, κακοσυντηριμένα βιασμένα παρά φύση κλπ. Από αυτά τα αυτοκίνητα λοιπόν μια πολύ καλή μετατροπή είναι καλύτερη, και στα μισά χρήματα.

[Vasilis M3]

Αρχική Δημοσίευση από m_power_lunatic

...να ειναι πιστο αντιγραφο σε σημειο που να μην παει αλλο (σωστα βερινικια στα εσωτερικα μερη,τα αυτοκολλητα του στην μηχανη,να ειναι σαν καινουργιο....

LUNATIC δεν την παλεύεις με τίποτα εσύ....

Αυτοκόλλητα βρίσκεις και στο internet...

[chief]

Αρχική Δημοσίευση από BMW Power

Πολύ σωστή παρατήρηση.

Το θέμα όμως είναι ότι εδώ είμαστε Ελλάδα, με ότι κακό ή και καλό σε κάποια θέματα συνεπάγεται αυτό σε αυτοκινητιστικά ζητήματα. Ο σεβασμός των Άγγλων για τα αυτοκίνητα δεν υπάρχει ούτε κατά διάνοια στην χώρα μας.

Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος που να προτιμά την μετατροπή από το γνήσιο, με την προϋπόθεση ότι βρίσκονται στην ίδια καλή κατάσταση.

Προσωπικά, επειδή είχα γνήσιο Μ3 Ε30, ήμουν τόσο ενάντια στις μετατροπές που δεν γύριζα ούτε να τις κοιτάξω. Έχω "τσακωθεί" πολλές φορές με μαστόρια που μου έλεγαν πόσο καλές είναι οι μετατροπές αν γίνει σωστή δουλειά κλπ.

Όλα αυτά άλλαξαν όταν άρχισα να βλέπω γνήσια σάπια, κακοσυντηριμένα βιασμένα παρά φύση κλπ. Από αυτά τα αυτοκίνητα λοιπόν μια πολύ καλή μετατροπή είναι καλύτερη, και στα μισά χρήματα.

Εν μερη συμφωνώ με αυτα που εγραψες.

Ειχα και εγω αμαξι μετατροπη πριν χρονια (οχι bmw) και δεν το ειχα μετανιωσει καθόλου με τα χρηματα που εδωσα και για τον σκοπό που το ειχα (ηταν κοντραμαξο).
Ουτε ο Μάνος το εχει μετανιωσει για το CSL μεταροπή που εχει αφου ειναι καθαρά track day car. Αν με ρωτας την γνωμη μου, πολύ καλά εκανε και το πηρε αφου το εχει μονο γι αυτό τον σκοπό.

Τα αμαξια που ειναι μετατροπες μπορουν ανετα να μας δωσουν τις ιδιες χαρές και τις ιδιες συγκηνησεις με τα γνησια σε αρκετα θεματα, οχι ομως σε ολα...

Ομως, επειδη σε καποια αμαξια πρεπει να υπάρχει σεβασμός, δεν γινετε κανενα αμαξι μετροπή να γίνει Garage Queen με την προφαση οτι "ενα γραμματακι στον αριθμο πλαισίου ειναι η διαφορα" ή "δεν του λειπει ουτε βιδα" ή "ειναι μονο ψυχολογικό το θεμα" κλπ. οσες χαρες, και οση ικανοποιηση μπορουν να μας δωσουν.

Σε αυτα που εγραψα ειμαι σιγουρος οτι συμφωνει και ο Γιαννης, γι αυτο εχει σκοπό μελλοντικά να πάρει ενα γνησιο.

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από chief

Εν μερη συμφωνώ με αυτα που εγραψες.

Ειχα και εγω αμαξι μετατροπη πριν χρονια (οχι bmw) και δεν το ειχα μετανιωσει καθόλου με τα χρηματα που εδωσα και για τον σκοπό που το ειχα (ηταν κοντραμαξο).
Ουτε ο Μάνος το εχει μετανιωσει για το CSL μεταροπή που εχει αφου ειναι καθαρά track day car. Αν με ρωτας την γνωμη μου, πολύ καλά εκανε και το πηρε αφου το εχει μονο γι αυτό τον σκοπό.

Τα αμαξια που ειναι μετατροπες μπορουν ανετα να μας δωσουν τις ιδιες χαρές και τις ιδιες συγκηνησεις με τα γνησια σε αρκετα θεματα, οχι ομως σε ολα...

Ομως, επειδη σε καποια αμαξια πρεπει να υπάρχει σεβασμός, δεν γινετε κανενα αμαξι μετροπή να γίνει Garage Queen με την προφαση οτι "ενα γραμματακι στον αριθμο πλαισίου ειναι η διαφορα" ή "δεν του λειπει ουτε βιδα" ή "ειναι μονο ψυχολογικό το θεμα" κλπ. οσες χαρες, και οση ικανοποιηση μπορουν να μας δωσουν.

Σε αυτα που εγραψα ειμαι σιγουρος οτι συμφωνει και ο Γιαννης, γι αυτο εχει σκοπό μελλοντικά να πάρει ενα γνησιο.

Χριστόφορε, επειδή η αναφορά σου στοχεύει κυρίως στο δικό μου σχόλιο

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Αυτό νομίζω και εγώ.

Συν το γεγονός ότι καλύτερα μετατροπή τώρα παρά γνήσιο σε 5 χρόνια.

Δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει και καλό είναι να το ευχαριστηθείς και ως μετατροπή.

Αφού ξέρεις ότι όταν το πάρεις και όταν το φτιάξεις, η μόνη διαφορά που θα έχει είναι ένα A αντί για S σε κάποιο σημείο σε ένα θόλο από ένα γνήσιο Μ3.

Στο τέλος το 2016 αν όλα είναι καλά, θα πάρεις και γνήσιο. Αλλά θα έχεις ευχαριστηθεί 5 χρόνια επιπλέον με την μετατροπή.

Σε πληροφορώ ότι δεν κάνω τόσο πλάκα, ούτε και το σχόλιο μου ήταν για τη χιουμοριστική ενότητα.
Άλλωστε μπορείς διαβάζοντας όλο το υπόλοιπο (παραβλέποντας το σχόλιο για τον αριθμό πλαισίου) βλέπεις ότι αναφέρομαι σε κάτι πολύ σοβαρό. (όπως και άλλα παιδιά που σχολίασαν).

Επειδή καταλαβαίνουμε όλοι πια τον Lunatic (Γιάννη) και το πάθος του με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Αναλογιζόμενοι (από αυτά που μας εκμυστηρεύεται ο Γιάννης) ότι η απόκτηση γνήσιου Μ3 Ε30 και στην κατάσταση (έστω περίπου) που το ονειρεύεται ο Γιάννης είναι σχεδόν ουτοπία (είτε λόγω ελλείψεως καλών γνήσιων αυτοκινήτων, είτε λόγω χρημάτων που απαιτούνται), είναι μια καλή εναλλακτική λύση η εύρεση ενός πολύ καλού μη γνήσιου αυτοκινήτου μέχρι το 2016 (και βάλε ίσως, γιατί ένα καλό του 1989 θα έλθει το ...2019) που θα μπορούν πλέον να έρθουν καλά γνήσια αυτοκίνητα από ανθρώπους σε άλλες χώρες που τα έχουν στην (καλή) κατάσταση όπως αρμόζει στα αυτοκίνητα αυτά.

Το θέμα είναι για να μην περιμένει ο άνθρωπος 5 χρόνια τουλάχιστον. Ίσως με ένα καλό μη γνήσιο ευχαριστηθεί με λογικό κόστος και για το γνήσιο υπάρχει καιρός.

Το πρόβλημα από ότι καταλαβαίνω με τα γνήσια είναι ότι δεν μιλάμε για γνήσια Μ3 Ε46 που είναι 5-6 ετών. Αλλά για γνήσια Μ3 Ε30 που είναι 25 ετών και ....έχουν φτάσει σε κατάσταση που απο κοντά ίσως και να ...απομυθοποιούνται στα μάτια ενος που ψάχνει κάτι αξιοπρεπές και όχι ένα σάπιο χρέπι (με διαστημικό αριθμό χιλιομέτρων και απίστευτης ταλαιπωρίας για τα ευαίσθητα μηχανικά μέρη) γυαλισμένο και βαμμένο απ'εξω.

Σίγουρα ο Γιάννης ξέρει καλύτερα τι θέλει από εμάς. Αφού όμως συζητάμε στο θρεντ αυτό το ''θέμα'' του, λέμε όλοι μας τη γνώμη μας όσο σοβαρά μπορούμε.

Εγώ ας πούμε πιστεύω ότι με μια τέλεια μετατροπή ο Γιάννης θα χαρεί, και θα είναι πολύ πιο ''άνετος'' στο να βρεί ΟΤΑΝ βρεθεί η ευκαιρία κάτι γνήσιο (καλό).

Αν είναι να περιμένει 5 χρόνια, μπορεί να φτάσει μετά από 10 χρόνια να λέει στον εαυτό του...''βλακεία μου που δε πήρα έστω μια μετατροπή, τώρα (2020) δε θα πάρω ποτέ'' (Γιατί ΠΟΤΕ δεν ξέρεις).

[alpaneras]

Αρχική Δημοσίευση από M3 E30 89'

LUNATIC δεν την παλεύεις με τίποτα εσύ....

Αυτοκόλλητα βρίσκεις και στο internet...

Ναι βρίσκεις, αλλά ο Αμερικάνος δεν τα στέλνει Ελλάδα, το έχω προσπαθήσει.

[stef]

Αρχική Δημοσίευση από alpaneras

Ναι βρίσκεις, αλλά ο Αμερικάνος δεν τα στέλνει Ελλάδα, το έχω προσπαθήσει.

Ε στείλτε τα σε έναν δικό σας άνθρωπο στην Αμερική βρε παιδιά!

[dimitris 029/505]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Σε πληροφορώ ότι δεν κάνω τόσο πλάκα, ούτε και το σχόλιο μου ήταν για τη χιουμοριστική ενότητα.
Άλλωστε μπορείς διαβάζοντας όλο το υπόλοιπο (παραβλέποντας το σχόλιο για τον αριθμό πλαισίου) βλέπεις ότι αναφέρομαι σε κάτι πολύ σοβαρό. (όπως και άλλα παιδιά που σχολίασαν).

Επειδή καταλαβαίνουμε όλοι πια τον Lunatic (Γιάννη) και το πάθος του με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Αναλογιζόμενοι (από αυτά που μας εκμυστηρεύεται ο Γιάννης) ότι η απόκτηση γνήσιου Μ3 Ε30 και στην κατάσταση (έστω περίπου) που το ονειρεύεται ο Γιάννης είναι σχεδόν ουτοπία (είτε λόγω ελλείψεως καλών γνήσιων αυτοκινήτων, είτε λόγω χρημάτων που απαιτούνται), είναι μια καλή εναλλακτική λύση η εύρεση ενός πολύ καλού μη γνήσιου αυτοκινήτου μέχρι το 2016 (και βάλε ίσως, γιατί ένα καλό του 1989 θα έλθει το ...2019) που θα μπορούν πλέον να έρθουν καλά γνήσια αυτοκίνητα από ανθρώπους σε άλλες χώρες που τα έχουν στην (καλή) κατάσταση όπως αρμόζει στα αυτοκίνητα αυτά.

Το θέμα είναι για να μην περιμένει ο άνθρωπος 5 χρόνια τουλάχιστον. Ίσως με ένα καλό μη γνήσιο ευχαριστηθεί με λογικό κόστος και για το γνήσιο υπάρχει καιρός.

Το πρόβλημα από ότι καταλαβαίνω με τα γνήσια είναι ότι δεν μιλάμε για γνήσια Μ3 Ε46 που είναι 5-6 ετών. Αλλά για γνήσια Μ3 Ε30 που είναι 25 ετών και ....έχουν φτάσει σε κατάσταση που απο κοντά ίσως και να ...απομυθοποιούνται στα μάτια ενος που ψάχνει κάτι αξιοπρεπές και όχι ένα σάπιο χρέπι (με διαστημικό αριθμό χιλιομέτρων και απίστευτης ταλαιπωρίας για τα ευαίσθητα μηχανικά μέρη) γυαλισμένο και βαμμένο απ'εξω.

Σίγουρα ο Γιάννης ξέρει καλύτερα τι θέλει από εμάς. Αφού όμως συζητάμε στο θρεντ αυτό το ''θέμα'' του, λέμε όλοι μας τη γνώμη μας όσο σοβαρά μπορούμε.

Εγώ ας πούμε πιστεύω ότι με μια τέλεια μετατροπή ο Γιάννης θα χαρεί, και θα είναι πολύ πιο ''άνετος'' στο να βρεί ΟΤΑΝ βρεθεί η ευκαιρία κάτι γνήσιο (καλό).

Αν είναι να περιμένει 5 χρόνια, μπορεί να φτάσει μετά από 10 χρόνια να λέει στον εαυτό του...''βλακεία μου που δε πήρα έστω μια μετατροπή, τώρα (2020) δε θα πάρω ποτέ'' (Γιατί ΠΟΤΕ δεν ξέρεις).

0000000000000000000000000000 πολυ σωστα