|
#51
25-11-13, 20:38
|
||||
|
||||
|
Μετα απο 1 σχεδον βδομαδα χρησης, το λαμπακι δεν εσβησε απο μονο του, ξαναπηγα συνεργειο, ειχε καταγραψει παλι σφαλμα για καταλυτη, πτωση αποδοσης του. Μαλλον δε γλιτωνω και αυτο το εξοδο... Προσανατολιζομαι για γνησιο BMW μεταχειρισμενο απο μοτερ με λιγα χλμ, οχι καινουριο, ουτε αφτερμαρκετ. Τι λετε κι εσεις;..
|
|
#52
26-11-13, 09:42
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
και απο αλλο μοντελο να βρεις και να κανει αξιζει να δοκιμάσεις μονο μην τους ρωτας ποσα χιλιομετρα θα εχει ο καταλύτης γιατι θα σε κοροϊδεύουν ολοι και ουτε να βιαζεσαι στο ψαξιμο, παντα καποιος αλλος εχει κατι καλυτερο σε πιο καλη τιμη
__________________
|
|
#53
27-11-13, 16:00
|
|||
|
|||
|
Χθες έμεινα απο μπαταρία.. Η μπαταρία είναι η εργοστασιακή με κλεισμένα ακριβώς 9 χρόνια και 120.000km..
Έμεινε από λάθος μου γιατί ήμουν στο αμάξι μέσα με αναμμένα φώτα θέσης, υαλοκαθαριστήρες και ράδιο τουλάχιστον μισή ώρα.. Με έδωσε ρεύμα η οδική, πήγα μια βόλτα 20-30km για να φορτίσει και πιο μετά θα την μετρήσω να δω τι έκανε που ήταν όλη μέρα σβηστό.. Σκέφτομαι να βάλω καμιά bosch silver σειρά s5 στα 55ah μιας και πλέον είναι σε εξευτελιστικές τιμές με 60ευρω που βρήκα.. Η μανίσια το ματάκι που λένε τι είναι? Σε εμένα έχει 3 κύκλους παράλληλους με το μήκος του αμαξιού. Οι μπροστά 2 είναι γκρί και ο πίσω μπλε.. Τι σημαίνει αυτό? Επίσης η μαμά είναι 46άρα, οπότε να υποθέσω η 55άρα θέλει ρύθμιση από διαγνωστικό?
|
|
#54
27-11-13, 16:32
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#56
27-11-13, 19:49
|
|||
|
|||
|
παιδιά μετά απο μιά βδομάδα αφού άλλαξα μπουζί και πολλαπλασιαστές χωρίς να μου βγάλει ένδηξη κινητήρα .. οταν το δίνω ξερές γκαζιές με κενλη και σταματημένος αργεί να αρπάζει μετα το πάτημα του γκαζιού και ακουω ενα εντονο (( τσινγκ)) !!!! επίσεις ακούγεται λές και έχει τρίπια εξάτμηση..τι μπορει να είναι?? αα και πάλι να πω το τρέμουλο υπάρχει οποτε το αμάξι είναι κρύο και το μάζω μετα απο μία ημερα ακινησίας εμπρος μιλάμε γα πολυ τρέμουλο... μεχρι να ζεσταθει.. σας μιλαω για ενα αμαξι bmw σειρα 1 του 8 ... σας ευχαρστω πολύ για την υπομονή σας που με ακούτε και ευχαριστω προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας!!
|
|
#57
01-12-13, 14:50
|
||||
|
||||
|
Το ρημαδοαμαξο εχει βαλθει να μου σπασει τα νευρα κι εγω καμμια μερα να το σπασω το ιδιο απ τα νευρα μου! Στα καλα καθουμενα σταματησε να δουλευει ο ανεμιστηρας του κλιματισμου κι ετσι δεν ειχα θερμανση στην καμπινα ουτε μπορουσα να ξεθαμπωσω τα τζαμια! Ημουν με χαρτομαντηλο να σκουπιζω παρμπριζ και τζαμι οδηγου! Απ τα νευρα μου ηθελα να κλαψω! Καπως ετσι ημουν με το παλιο μου Καντετ, μπορει να μη ξεθολωνε καλα αλλα δεν ειχε σταματησει ποτε να δουλευει ο ανεμιστηρας του καλοριφερ του κι ας ηταν 30 χρονων! Οχι μολις 9 που ειναι τωρα η 116! Λες και με το που καβατζαρισε τα 240.000χλμ του μαμηθηκε εντελως ομως!
Τσεκαρα ολες τις σχετικες με το κλιμα ασφαλειες, ολες ηταν ενταξει, προσπαθησα να τις πατησω πιο καλα μεσα στις θεσεις τους, μεχρι σκατζαρα ασφαλειες ιδιων A με αλλες απο αλλους καταναλωτες που σιγουρα δουλευαν, τιποτα! Μου ρθε να αρχισω ή να ξηλωνω πλαστικα με τα χερια, ή να πλακωσω στις μπουνιες το ταμπλω!  Οι υπολοιπες λειτουργιες του κλιμα δουλευαν ΟΛΕΣ μια χαρα, ο συμπιεστης κομπλαρε, τα κλαπετα γυριζαν αναλογως το τι αερισμο ηθελα (ανακυκλωση, αυτοματη ανακυκλωση, ξεθαμπωμα), η οθονη δουλευε μια χαρα, μεχρι και το ηλ.αντλιακι για το ζεστο νερο του καλοριφερ για θερμανση αν το οχημα ειναι σταματημενο με το μοτερ σβηστο, δουλευε. Μονο ο γ@μοανεμιστηρας δεν επαιρνε!  Μου ειχε τυχει το ιδιο οταν ηταν καινουριο τ αμαξι, μαλιστα ηταν στην εγγυηση κι εγω Γερμανια. Οταν το πηγα χωρις να το ψαξω πρωτα στην τοπικη αντιπροσωπεια, ο Γερμανος τεχνικος υπευθυνος χωρις να το ψαξει και πολυ, απ ευθειας παρηγγειλε ανεμιστηρα να τον αλλαξει. Το ιδιο απογευμα το εψαξα λιγακι μονος μου γιατι δε μου πηγαινε καλα να αρχισουν ξηλωματα σε καινουριο αμαξι και διαπιστωσα πως καποιες ασφαλειες δεν παταγαν σωστα στη θεση τους και ο ανεμιστηρας ξεκινησε οποτε ακυρη η αλλαγη του. Ο Γερμανος...ποναει χερι-κοψει χερι! Τωρα ομως εκανα αυτα συν λιγα ακομα με τις ασφαλειες οπως περιεγραψα πριν αλλα τιποτα, νεκρος ο ανεμιστηρας. Απο αυριο ξανα συνεργειο... Εχει αρχισει σοβαρα να μου τη δινει αυτη η κατασταση... Τοσες βλαβες μαζεμενες δεν ειχαν βγαλει το Καντετ του 78 που ειχα, το Μικρα του 92 του πατερα μου, το Χιουνται Αξεντ του 2000 της αδερφης μου με χρησεις...'βίτσα' κι οχι πολλα πολλα χαιδεματα ολα τ αμαξια... Βεβαια τα προαναφερθεντα αμαξια, δεν ειναι και σοι αμαξια γιατι ειναι Κινεζοκορεατογιαπωνεζοσχιστοματικα κι ενα σαπιο παλιοΟπελ...Δεν εχουν το στατους, την οδηγικη απολαυση και το ονομα της BMW...Μη χε...ραιτισω...  
|
|
#58
01-12-13, 16:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#59
01-12-13, 16:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#60
01-12-13, 16:46
|
|||
|
|||
|
Γιαννη αμαν ρε φίλε είναι δυνατόν ... μήπως να διάβαζα καλύτερα αυτο το ste πριν παρω την bmw !!!!! εμενα κανει σαν το τρακτερ του συγχωρεμένου παππου μου οταν το βαζω εμπρος και ειναι κρύο ... πρεπει να κανω κανενα χλμ για να ζεσταθει και να δουλευει σωστα...
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
