Η 316i-318i σου σέρνεται???

[Libanner]

Ρίχτε μια ματιά και σε αυτό.Τελικά υπάρχουν και στο εξωτερικό <<τρελαμένοι>> που ασχολούνται με την βελτίωση του Μ43 και δεν αποφασίζουν να πάρουν τον <<εύκολο>> δρόμο της αλαγής με μεγαλύτερο 6κύλινδρο.

Μερικές απο τις βελτιώσεις που έχει κάνει ο τύπος
1.Εισαγωγή του γνωστού μας dbilas
2.υπερκυβισμό noelle motors 2100 ccm
3.εκκεντροφόρος 276
4.BMC Carbon Dynamic Airbox
5.χταπόδι supersprint,UNIVERSAL-METALL-KATALYSATOR oval,200 cpsi,Bastuck απο καταλύτη και πίσω
6.μπουζί NGK BKR6EIX IRIDIUM
κ.τ.λ

Αποτέλεσμα
-BMW 318i (μαμά)
118 PS/5500 min-1/175 Nm/3900 min-1
-BMW 318i (βελτιωμένη)
170 PS/6100 min-1/205 Nm/ 4900 min-1
Να και μερικές φωτογραφίες

[KATSARAIOS]

φιλε νομιζεις οτι του πηγε φτηνοτερα απο μια σωστη μετατροπη σε 6κυλινδρο?

[konc]

Το "αυτό" δεν μας δίνεις όμως
Όπως κα να 'χει πάντως, μόνο ο υπερκιβυσμός noelle ξεπερνά το κόστος ολόκληρης της μετατροπής.

[Nick_compact]

Αρχική Δημοσίευση από KATSARAIOS

φιλε νομιζεις οτι του πηγε φτηνοτερα απο μια σωστη μετατροπη σε 6κυλινδρο?

Βασικά του στοίχησε δυο φορές όσο μια μετατροπή σε 325i. Και το αμάξι εξακολουθεί να σέρνεται με τα χρήματα που έδωσε. Θα έβλεπα περισσότερο νόημα σε μια μετατροπή σε turbo παρά σε αυτό το πράγμα!

[yiannis2002]

Σίγουρα δεν θα του βγήκε φτηνά, αλλά και ως "μελέτη" δεν είναι άσχημο. Πολλοι άνθρωποι δεν ακολουθούν τον εύκολο δρόμο, ειδικά αν πρόκειται να κάνουν το κέφι τους.

[Snoopy]

εκεί που έβαλα τον κύκλο, κάτι δεν μου πάει καλά....

[Libanner]

Αρχική Δημοσίευση από konc

Το "αυτό" δεν μας δίνεις όμως
Όπως κα να 'χει πάντως, μόνο ο υπερκιβυσμός noelle ξεπερνά το κόστος ολόκληρης της μετατροπής.

Τι εννοείς με το "αυτό"?
Έιμουν σίγουρος οτι η κουβέντα θα πήγαινε προς τα εκει,οτι δηλαδή με τα λεφτά που έδωσε θα το έκανε άνετα Μ3.Η λογική λέει ολοκληρωμένη μετατροπή σε 6κυλινδρο,καμιά φορά όμως δεν αποφασίζεις μόνο με την λογική.Σκεφτείτε και την ευχαρίστηση αυτού που κατάφερε να φτάξει κάτι μοναδικό!

[vasilis-E36]

Τα Μ43 γενικά για μένα δε χρειάζονται πείραγμα.Απο μαμα εξυπηρετούν μια χαρά τις ανάγκες του 316.Το μόνο που δε συμφωνώ είναι η κλιμάκωση της 5ης αν και πλέον με την 6η πρέπει να είναι εντάξει τα νέα 1,6 της εταιρείας.

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από Snoopy

εκεί που έβαλα τον κύκλο, κάτι δεν μου πάει καλά....

Το οποίο να υποθέσω είναι το ψιλό ρελαντί;


Πάντως η μετατροπή σαν νούμερο θα είναι μια χαρά για το μοτέρ, το θέμα είναι όμως ότι ο συνδυασμός αυτού του μοτέρ και των κιλών της Ε46 με κάνει να πιστεύω ότι το αποτέλεσμα θα είναι κάτω των προσδοκιών για τα 170 άλογα, πόσο μάλλον αν τα συγκρίνουμε με τα 170 από ένα 323.

Τα ίδια άλογα είναι αλλά παίζει ρόλο και η ροπή.

Αν και δε βλέπω σκοπό να το κάνει κανείς στο Ε46 του θα δώσω +10 μόνο και μόνο γιατί ξέφυγε από την πεπατημένη και το αντίτιμο των κόπων αυτών μόνο ο οδηγός του μπορεί να το γευτεί και ας είναι και πίσω στο δρόμο και από 315.

[DASMANIA]

παιδια πολλες φορες θελουμε το δικο μας να κανουμε καλητερο.
που να ξερω τι εχει ενα μοτερ 6κυλινδρο πρην το παρω εγω?
βεβαια ουτε λογικη ειναι αυτη.
με φιλτρο προγραμμα και εξατμιση κανεις μια καλη κινηση για αρχη, και μετα εχει η ΒΜ...
ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΤΑ 4ΚΥΛΙΝΔΡΑ