Βελτιωση σε Ε46

[konas]

Ανάλογα ποιον κινητηρα φοράει. Οι πρωτοι (Μ43) των Ε46 Ναι.
Οι επόμενοι ΟΧΙ.

[bmwlover]

Αρχική Δημοσίευση από konas

Ανάλογα ποιον κινητηρα φοράει. Οι πρωτοι (Μ43) των Ε46 Ναι.
Οι επόμενοι ΟΧΙ.

Εχει την Ε46 320 ι μοντ 2003 με τον Μ54 κινητηρα.
Τι ενοεις οχι δεν μπορει δηλ. να τον τουρμπισει;

[konas]

Αν ειναι valvetronic όσοι προσπαθησαν να τουρμπισουν δεν ...

[bmwlover]

Φιλε konas μαλλον δεν με καταλαβες η εγω δεν το ειπα καλα τεσπα.
Μιλαμε για το 320ι Ε46 ητοι 2200 κυβικα ητοι οχι βλαβητρονικ.
Αν θυμαμαι καλα μονο το 318 στα Ε46 ειναι βλαβητρονικ.

[konas]

ΟΚ sorry.
Κανε τοτε ενα search και θα βρεις αρκετες ιδεες -λυσεις - απόψεις σε παλια posts.
Παντως θελει πολυ σκεψη πριν προχωρησεις.
Διαβασε και θα με θυμηθεις. Ειναι πολυ η πληροφορία αλλα αξιζει. Τουλαχιστον να δεις τι παιζεται.

[Christos 330i ///M]

Αρχική Δημοσίευση από bmwlover

Ωραιες οι απαντησεις αλλα επειδη ξεφυγαμε λιγο ας το θεσουμε σε αλλη βαση.
Πρωτον ειμαι bmwακιας και δεν θελω αλλο αμαξι ουτε ο στοχος μου ειναι τα 600 αλογα.Απλα λεω οτι δεν γινεται να βλεπεις αλλες εταιριες με πολυ λιγοτερα κυβικα να τουρμπιζονται και να φτανουν αρκετα καλα νουμερα και εσυ με bmw με 2200 , 2500 και 3000 κυβικα να μην μπορεις.
Και για να το πουμε πιο απλα ας παρουμε το π.χ. ενος φιλου ο οποιος εχει bmw Ε46 320 μοντ 2003 και θελει να το βελτιωση και ψαχνεται για τουρμπο , γινεται να το τουρμπισει υπαρχει λυση η οχι;
Με 10 Κ ποσα μπορει να βγαλει;

Πες τον φιλο σου οτι με τα μισα απο αυτα που αναφερεις γινεται ετοιμο 330 κομπλε και να ησυχασει απο ολα αυτα τα (χαζα για μενα που σκεφτεται) . . .

Αν ειχε 330 και ηθελε κι'αλλα τοτε ναι παει για κομπρεσερ . . .

Ειδαλως το 330 ειναι πολυ καλο απο ολες τις αποψεις . . .

[320 open]

το μπλοκ του μ54 ειναι αλουμινενιο και ειναι απο τους πιο ελαφρους 6κυλ. παγκοσμιως. μτα εντοσθια του δεν ειναι τοσο ανθεκτικα.αν αποφασισεις να επενδυσεις στον κινητηρα θα βρεις τη λυση.γινεται τουρμπο.θαπρεπει να αλλαξεις μπιελες πιστονια και να ενισχυσεις το μπλοκ οπωσδηποτε.μετα παμε για αγραφους εγκεφαλους και παει λεγοντας.αν θες να ακολουθησεις τον κανονα, ο τριλιτρος ειναι μονοδρομος.αν θες να δημιουργησεις ενα διαφορετικο αυτοκινητο σε ολα τα επιπεδα θα χρειαστει να διαθετεις χρημα,υπομονη και να παρεις καποια ρισκα.

[konas]

Ορθα μιλησαν οι προλαλησαντες. προσπαθησα ηπια να σου πω να αποτραπει ο φιλος σου. Ασε τα τουρμπο κατα μερος. Δες ακομη και παιδια που εχουν τουρμπισει τι λενε...
Ειμουν σχεδον αποφασισμενος και γω για τουρμπο και δεν ακουγα τιποτε. Μεχρι που διαβασα, ρωτησα, εμαθα.
Μια ειναι η λυση (=330) απλα με 2 σκελη. Ή μετατροπη, ή αγορα μτχ .

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από 320 open

το μπλοκ του μ54 ειναι αλουμινενιο και ειναι απο τους πιο ελαφρους 6κυλ. παγκοσμιως. μτα εντοσθια του δεν ειναι τοσο ανθεκτικα.αν αποφασισεις να επενδυσεις στον κινητηρα θα βρεις τη λυση.γινεται τουρμπο.θαπρεπει να αλλαξεις μπιελες πιστονια και να ενισχυσεις το μπλοκ οπωσδηποτε.μετα παμε για αγραφους εγκεφαλους και παει λεγοντας.αν θες να ακολουθησεις τον κανονα, ο τριλιτρος ειναι μονοδρομος.αν θες να δημιουργησεις ενα διαφορετικο αυτοκινητο σε ολα τα επιπεδα θα χρειαστει να διαθετεις χρημα,υπομονη και να παρεις καποια ρισκα.

Συγνώμη αλλά όταν λες για ενίσχυση του μπλοκ τι εννοείς;

Κρυγε(ο; )νική αναζωογόνηση;

Παλαιότερα σε ένα περιοδικό (DRIVE Νομίζω) είχε ένα 330 κομπρέσσορ +/- 300 άλογα και αν θυμάμαι καλά το έστηνε με Μ3Ε46 και τα πήγαινε αρκετά καλά.

Μπορείς να κοιτάξεις και σε αυτή την κατεύθυνση λεφτά να υπάρχουν.

[320 open]

γινεται ενισχυση του μπλοκ στα σημεια που χρειαζεται για να αντεξει τις αυξημενες καταπονησεις του τουρμπο.σε αλουμινενια μπλοκ γινεται συνηθως.τα μαντεμενια αντεχουν