Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Γενικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 10-01-13, 19:16
marios152 Ο χρήστης marios152 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 13-12-2009
Μηνύματα: 17
marios152 is on a distinguished road
Νόμιμο Ε30.

Καλησπέρα στην παρέα.

Θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζεται μέχρι πού μπορώ να φτάσω ένα Ε30 (μηχανικά) για να είναι νόμιμο;

Εννοώ ποιο είναι το μεγαλύτερο μοτέρ που μπορεί να μπει επάνω και με πόσους ίππους;
Και αν μπει το μοτέρ πόσες αλλαγές πρέπει να γίνουν;

Επίσης μπορεί να μπει μοτέρ με turbo ;

Πολλές οι ερωτήσεις μου το ξέρω

Δεν ξέρω αν έχει μπει ξανά στο φόρουμ τέτοιο thread. Έκανα μια μικρή αναζήτηση αλλά δεν βρήκα κάτι.
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 10-01-13, 19:35
paganis Ο χρήστης paganis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-06-2009
Μηνύματα: 2.177
paganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από marios152 Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα στην παρέα.

Θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζεται μέχρι πού μπορώ να φτάσω ένα Ε30 (μηχανικά) για να είναι νόμιμο;

Εννοώ ποιο είναι το μεγαλύτερο μοτέρ που μπορεί να μπει επάνω και με πόσους ίππους;
Και αν μπει το μοτέρ πόσες αλλαγές πρέπει να γίνουν;

Επίσης μπορεί να μπει μοτέρ με turbo ;

Πολλές οι ερωτήσεις μου το ξέρω

Δεν ξέρω αν έχει μπει ξανά στο φόρουμ τέτοιο thread. Έκανα μια μικρή αναζήτηση αλλά δεν βρήκα κάτι.
για να εισαι νομιμος...θα πρεπει να βαλεις μοτερ που φοραγαν τα ε30..και μαλιστα να μην ξεπερασεις καποιο ποσοστο της αρχικης ιπποδυναμης...
απο εκει και περα...τουρμπο...στα παλια μαντεμενια μοτερ...δεν ειναι κατι δυσκολο...αλλα θα πρεπει να κανεις καποια προληπτικη συντηρηση στο μοτερ...μιας και ειναι παλιο..και φυσικα με αρκετα χλμ...
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 10-01-13, 19:58
Το avatar του χρήστη nik200
nik200 Ο χρήστης nik200 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-08-2009
Μηνύματα: 1.047
nik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of light
απο αποψη κυβισμου μεχρι m20 μοτερ μπορεις να παιξεις (325 12v)..αν θες να πας πιο ψηλα, m30 μοτερ (3lt-3.5lt) εβγαινε μονο στο b6 alpina...και αντε να αποδειξεις οτι το αμαξι σου ειναι κατι τετοιο, οποτε δεν....μετα εχουμε τα s14 μοτερ (2.3λτ-2.5λτ 4κυλινδρα..) τα οποια δηλωνονται ανετα..τωρα οσαναφορα τα turbo οτιδηποτε μπορεις να κανεις..αρκει να εχει μπει το συγκεκριμενο μοτερ στο αμαξι..(m10,m40, is, m20, s14)..δεν πιστευω οτι με το να τουρμπισεις το μοτερ σου εισαι παρανομος...
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 11-01-13, 00:33
Το avatar του χρήστη GIANNHS M
GIANNHS M Ο χρήστης GIANNHS M δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 28-08-2010
Μηνύματα: 539
GIANNHS M is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από marios152 Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα στην παρέα.

Θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζεται μέχρι πού μπορώ να φτάσω ένα Ε30 (μηχανικά) για να είναι νόμιμο;

Εννοώ ποιο είναι το μεγαλύτερο μοτέρ που μπορεί να μπει επάνω και με πόσους ίππους;
Και αν μπει το μοτέρ πόσες αλλαγές πρέπει να γίνουν;

Επίσης μπορεί να μπει μοτέρ με turbo ;

Πολλές οι ερωτήσεις μου το ξέρω

Δεν ξέρω αν έχει μπει ξανά στο φόρουμ τέτοιο thread. Έκανα μια μικρή αναζήτηση αλλά δεν βρήκα κάτι.
για την ελλαδα νομιμο ειναι οτι μοτερ βαλεις που φοραγαν τα ε30 κ το δηλωσεις βεβαια,αρα μαμισιο μοτερ τουρμπο δεν μπορεις να βαλεις γιατι εκεινη την εποχη ΔΕΝ εβγαζε η bmw για Ε30.τι ζητας ομως απο ενα Ε30 δε μας ειπες ??για τι χρηση το θες??
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 11-01-13, 10:40
Το avatar του χρήστη nik200
nik200 Ο χρήστης nik200 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-08-2009
Μηνύματα: 1.047
nik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of light
αν και νομιμο και ε30..ειναι δυο φρασεις που δεν πανε μαζι....
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 11-01-13, 13:39
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.497
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από marios152 Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα στην παρέα.

Θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζεται μέχρι πού μπορώ να φτάσω ένα Ε30 (μηχανικά) για να είναι νόμιμο;

Εννοώ ποιο είναι το μεγαλύτερο μοτέρ που μπορεί να μπει επάνω και με πόσους ίππους;
Και αν μπει το μοτέρ πόσες αλλαγές πρέπει να γίνουν;

Επίσης μπορεί να μπει μοτέρ με turbo ;

Πολλές οι ερωτήσεις μου το ξέρω

Δεν ξέρω αν έχει μπει ξανά στο φόρουμ τέτοιο thread. Έκανα μια μικρή αναζήτηση αλλά δεν βρήκα κάτι.
Φίλε,
είναι πάρα πολύ παλιό το αυτοκίνητο για να επενδύσεις χρήματα επάνω του.
Θα είσαι συνέχεια με το χέρι στην τσέπη απο τις βλάβες που θα σου βγάζει.
Δεν αξίζει να επενδύσεις το παραμικρό, ούτε αξίζει να συντηρείς στην Ελλάδα του 2013
τόσο παλιό όχημα, με τόσες πολλές φορολογικές επιβαρύνσεις..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 12-01-13, 00:56
Το avatar του χρήστη bmwdakias85
bmwdakias85 Ο χρήστης bmwdakias85 δεν είναι συνδεδεμένος
george
 
Εγγραφή: 09-10-2010
Μηνύματα: 1.390
bmwdakias85 will become famous soon enoughbmwdakias85 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Φίλε,
είναι πάρα πολύ παλιό το αυτοκίνητο για να επενδύσεις χρήματα επάνω του.
Θα είσαι συνέχεια με το χέρι στην τσέπη απο τις βλάβες που θα σου βγάζει.
Δεν αξίζει να επενδύσεις το παραμικρό, ούτε αξίζει να συντηρείς στην Ελλάδα του 2013
τόσο παλιό όχημα, με τόσες πολλές φορολογικές επιβαρύνσεις..
Λυπάμαι που το λέω αλλα για αλλη μια φορά αυτός ο σοφός εχει δίκιο!μου ειχε πει κ μένα πέρυσι στην κοπη της πίτας να μην δώσο το αμαξη επειδη εχουν ξεφτυλιστη η τιμές κ δεν τον άκουσα το έδωσα για 1000 ευρώ κ τωρα που ψάχνω οι τιμές εχουν φτάσει στο Θεό!
__________________

BMW-Motorsport
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 12-01-13, 01:41
Το avatar του χρήστη Bassakos
Bassakos Ο χρήστης Bassakos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-12-2009
Μηνύματα: 554
Bassakos has a spectacular aura aboutBassakos has a spectacular aura about
τα πραγματα ειναι απλα: ΟΛΟΙ μας "καπου" πεταμε λεφτα!
αλλοι σε λουλουδια στα μπουζουκια, αλλοι στις π@@τανες, αλλοι σε κινητα
αλλοι σε ρουχα, αλλοι σε ταξιδια και ο καταλογος τελειωμο δεν εχει,

οποτε το αν "αξιζει" ή οχι να πετας λεφτα σε ενα αμαξι
ειναι τελειος υποκοιμενικο θεμα!
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 12-01-13, 23:14
PetrosD Ο χρήστης PetrosD είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 970
PetrosD will become famous soon enough
Ε, εντάξει. Δε βγάζει και τόσες βλάβες το E30. Είναι και φτηνά τα ανταλλακτικά, άμα πιάνουν και λίγο τα χέρια σου, τη βγάζεις φτηνά.
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 13-01-13, 04:10
Το avatar του χρήστη 120ihatch
120ihatch Ο χρήστης 120ihatch δεν είναι συνδεδεμένος
N46B20
 
Εγγραφή: 04-11-2004
Μηνύματα: 789
120ihatch is just really nice120ihatch is just really nice120ihatch is just really nice120ihatch is just really nice
Φίλος είχε φέρει 325ix από εξωτερικό και δεν το κράτησε τελικά (το έδωσε για ανταλλακτικά) επειδή έκαιγε πάρα πολύ βενζίνη και κάθε τόσο είχε τα θεματάκια του.

Ακόμα και το τετρακύλινδρο μοτέρ απο 320is (ιταλικό Μ3) ήταν πολύ βενζινοβόρο για τα σημερινά δεδομένα για να το κρατήσεις και να πληρώνεις τέλη+βενζίνες.

Δυστυχώς ...


(αξίζει να ξεκινήσεις κάτι αν έχεις την απόλυτη τρέλα με το Ε30 και αφού πρώτα το σκεφτείς πολύ καλά...)
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:15.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.