#11
|
|||
|
|||
δηλαδη αμα ανεβασει 6800 με 7000 και το φαι που ριχνει στον κινητηρα αυξηθει...δεν θα βγαλει δυναμη??
|
#12
|
||||
|
||||
Aν θες τη γνώμη μου, όχι.. μακάρι όμως να με διαψεύσει ο κάτοχος και να δούμε κάτι καλό ωραίο, εγώ είμαι υπερ αυτών τον project όταν γίνονται από γνώστες, με μεράκι, και χωρίς να φεύγει μια περιουσία
|
#13
|
||||
|
||||
Μπορει πάντα να παίξει με το μήκος των χωνιων για να φέρει την δύναμη εκει που θέλει..
Αλλα θα συμφωνήσω ότι μάλλον δεν συμφέρει..θέλει πολυ σκέψη,χρόνο,χρήμα...βάζεις έναν s54 και τέλος...
__________________
343ps????Horse or Donkeys?? I need V10 power.. Salonica Maf |
#14
|
||||
|
||||
Σωστό, το μήκος και η διατομή των αυλών καθορίζει το φάσμα που θα αποδώσει του μοτέρ, αλλά και πάλι, δύναμη σε ατμοσφαιρικό χωρίς στροφάρισμα δεν βγαίνει...
|
#15
|
||||
|
||||
εγώ ξέρω ότι ο b30 στοκ, δεν αντέχει πάνω από 7000σαλ
|
#16
|
||||
|
||||
Και να το κάνεις, χωρίς αυξημένη συμπίεση-στροφάρισμα στο μοτέρ τα κέρδη θα είναι πολύ μικρά.
Οπότε δεν αξίζει κιόλας.
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#17
|
||||
|
||||
Και σωστα ξέρεις.μεχρι Μαξ 7500 πανε και μόνο αν είσαι ευλαβικος μαζι του..
Όπως θα συμφωνήσω και με τον insane driver.. Αν γίνει καθαρά για προτζεκτ και ήχο μόνον...απο κανέναν που έχει μπόλικο χρόνο και όρεξη.. Αν δεν θές μετατροπη,η λύση είμαι τούρμπο ή κομπρεσσορα..
__________________
343ps????Horse or Donkeys?? I need V10 power.. Salonica Maf |
|
|