#71
|
||||
|
||||
Ή εγώ έχω χάσει την μπάλα και δεν ξέρω τι λέω, ή άλλος κάνει λάθος, ή τα CSL είναι παραπάνω από ένα Πάντως υπο συνθήκες, ένα τούμπανο Rallye, μπορεί να είναι πιο γρήγορο από CSL, πχ σε μια πολύ κλειστή πίστα, βεβαίως τέτοια δεν είναι οι Σέρρες.
|
#72
|
||||
|
||||
Οσι για τις διαφορες Απλου μ3 με CSL εχουν αναλυθει όλα!!!
Ποστ του Αλεξη το Νοεμβρη στο ιδιο thread!! Παράθεση:
__________________
|
#73
|
|||
|
|||
Σίγουρα, κι ένα καλό Cooper-S θα ήταν δύσκολος αντίπαλος σε πολύ κλειστή πίστα.
|
#74
|
||||
|
||||
Όσοι δεν έχουν οδηγήσει CSL δεν γνωρίζουν.
Και cooper s είχα και saxo vts βελτιωμένο. Δεν παίζει να είναι κανένα από τα δύο γρηγορότερα πουθενά μάλιστα. Το μόνο σημείο που θα είναι πιο γρήγορα τα 2 αυτά μικρά είναι στο παρκάρισμα. |
#75
|
|||
|
|||
Σωστός
|
#76
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Πάντως γενικά και εγώ πιστεύω πως καλό saxorallo με οδηγό με χέρια και κοχονες μπορεί να καταφέρει πολα πράγματα... Αλλά απλά πιστεύω μιας και δεν έχω τη παραμικρή ιδέα του τι κάνει το csl...μοναδική επαφή μέχρι τώρα ηταν να κάτσω στο κάθισμα του Αλέξη όταν το είχε στον αδαμιδη. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη thomelef : 14-12-09 στις 22:59 |
#77
|
||||
|
||||
Θελανε να φτιαξουν ενα γαματο Μ3 κ αντι να ξεκινησουν απο ενα απλο Μ3, ξεκινησαν απο ενα CSL που ειναι ηδη πολυ καλυτερο. Κ το εκαναν ακομα καλυτερο.
|
#78
|
||||
|
||||
Δεν το εχω ευκολο ,αλλα το 7.22 ειναι δυσκολο για στοκ...οποτε τι κανεις? το τουμπανιαζεις!
Παράθεση:
Δε μιλαω για μαμα...η πιστα των Σερρων ευνοει τα ''μικρα''. Οσο για το 1.29 που ακουστηκε οτι μπορει να κανει csl το θεωρω αδυνατο εως εξωπραγματικο...το loaded ισως... |
#79
|
|||
|
|||
φίλος με κόκκινο τάπερ πάντως έχει 1:29...
το συγκεκριμένο όμως φορά της παναγιάς τα μάτια... στο μοτέρ πρόσφατα έβαλε και τετραπετάλουδο... |
#80
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν ξέρω τι χρόνο κάνει ένα CSL με σωστό οδηγό Σέρρες, το θεωρώ απίθανο σαξόραλλο κάτω από 200 άλογα να είναι πιο γρήγορο πάντως. Απλό παράδειγμα, σε συγκεκριμμένη στροφή που με το cooper s ήμουν όριο στα 135 με το CSL είμαι στα 160 (πολιτικά ελαστικά). |
|
|