#31
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Φίλε μου και σε εμενα τα ιδια εκανε και το αποτελεσμα ηταν καμενη φλαντζα κεφαλης. Υπολόγισε κανα 350αρι ζημια.
__________________
Οι βλάκες και οι ηλίθιοι είναι ανίκητοι
|
#32
|
||||
|
||||
Από χτες πήγαμε στο άλλο άκρο: δεν ανεβάζει θερμοκρασία με τίποτα πάνω από το 1/4 και τα υγρά μια χαρά!
__________________
... κι έτσι το mini μεγάλωσε και έγινε bmw... Και ζήσανε αυτοι καλά κι εμείς ... |
#33
|
||||
|
||||
Μήπως ο θερμοστάτης που αλλάχτηκε είναι ελλατωματικός; Δεν ξέρω αν παίζει κάτι τέτοιο. Μήπως σου ανέβασε για λίγο θερμοκρασία μετά την αλλαγή του και κόλλησε ανοιχτός;; Μήπως έχεις ελλατωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας νερού και σου δείχνει λάθος το όργανο;; Μήπως κόλλησε το ηλεκτρικό βεντιλατέρ και δουλεύει συνέχεια;; Για τσέκαρε τα αυτά.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη valantis544 : 08-06-10 στις 10:57 |
#34
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το γεγονός αυτό είναι σύμπτωμα κολλημένου θερμοστάτη σε θέση μόνιμα ανοικτή.
__________________
|
#35
|
||||
|
||||
Επειδή πολλά παράξενα παθαίνεις..
Και επειδή οι θερμοστάτες χαλάνε ακόμα και καινούργιοι.. Αλλά και επειδή συμφωνώ με τους προλαλήσαντες... Κάνε και μια πλήρη αλλαγή όλου του ψυκτικού σου υγρού, και δες σε τι κατάσταση είναι.. Δεν εξηγούνται όλα αυτά μαζί με καθαρό κύκλωμα νερού, εκτός αν είσαι ο Μητσοτάκης..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#36
|
||||
|
||||
Καμία καλή πρόταση για αντιψυκτικό? εσεις τι χρησιμοποιείτε?
__________________
... κι έτσι το mini μεγάλωσε και έγινε bmw... Και ζήσανε αυτοι καλά κι εμείς ... |
#37
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το βασικό είναι να δείς την κατάσταση που βρίσκεται το υπάρχον ψυκτικό υγρό σου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#38
|
||||
|
||||
Παράθεση:
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fairytale : 11-06-10 στις 20:55 |
|
|