Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Γενικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 25-02-11, 01:35
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.497
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Ζήτω τα αυτόματα κιβώτια.
Μετά την F1, περνάνε σιγά σιγά και στα οχήματα μας..
(σαφώς πίο γρήγορα απο τα χειροκίνητα και πάντα μέσα στη ροπή..)
Αντε και με Allison εύχομαι, με ηλεκτρονική αυξομείωση των σχέσεων..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 25-02-11, 02:20
Το avatar του χρήστη Enema
Enema Ο χρήστης Enema δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-07-2007
Μηνύματα: 1.080
Enema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the rough
Mε λιγα λογια η bmw ειναι ανικανη στο να δημιουργησει ενα χειροκινητο κιβωτιο που να μπορει να διαχειριστει αρκετη ροπη και ιπποδυναμη? Και εις ανωτερα...

Εκτος και αν ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ φυσικα...χαχαχαχα
__________________

Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο.
Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 28-02-11, 16:24
Το avatar του χρήστη Nikos120i
Nikos120i Ο χρήστης Nikos120i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 1.157
Nikos120i has a spectacular aura aboutNikos120i has a spectacular aura about
Σύμφωνα με τις πληροφορίες μου, εδώ: http://m-power.com/_open/b/home.jsp?lang=en

...ξεκινάει από αύριο το tease της νέας Μ5 F10.

Αυτό είναι το Μ-car που λένε.
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 28-02-11, 16:50
Το avatar του χρήστη race535
race535 Ο χρήστης race535 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-01-2006
Μηνύματα: 565
race535 has a spectacular aura aboutrace535 has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Enema Εμφάνιση μηνυμάτων
Mε λιγα λογια η bmw ειναι ανικανη στο να δημιουργησει ενα χειροκινητο κιβωτιο που να μπορει να διαχειριστει αρκετη ροπη και ιπποδυναμη? Και εις ανωτερα...

Εκτος και αν ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ φυσικα...χαχαχαχα
Η BMW δεν φτιαχνει σαζμαν αλλα παραγγελνει απο αλλους να της τα εξεληξουν και κατασκευασουν.
Εμαθα απο μηχανικο της Μ GmbH που δουλευει στα προτοτυπα οτι η ZF τους ζητησε
πανω απο 10.000.000 € για την εξεληξη και κατασκευη ενος σαζμαν με 6 ταχυτητες που να αντεχει μεχρι 750 ιππους.
Δεν ξερω βεβαια αν οντως θα βαλουν 6αρι χειροκινητο στο μελλον.
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 28-02-11, 16:55
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.814
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Εννοείτε ότι δεν φτιάχνει σαζμάν η BMW αλλά χειροκίνητο σε Μ5 απλά δεν παίζει.
Τους έκαναν το "χατήρι" στην Αμερική με το Ε60 αλλά δεν έβγαινε το DTC κλπ.

Πόσο μάλλον στο νέο με την τεράστια ροπή του biturbo.

Βέβαια θα είναι ΤΡΑΓΙΚΟ να είναι αυτόματο το Μ5
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 28-02-11, 17:25
Το avatar του χρήστη Enema
Enema Ο χρήστης Enema δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-07-2007
Μηνύματα: 1.080
Enema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the rough
Aχα, ενδιαφερον, το ηξερα οτι τα αυτοματα κιβωτια ειναι συνηθως ZF κτλ, αλλα ΟΛΑ τα κιβωτια ειναι αλλων κατασκευαστων? Μαλιστα.

Still, κατι τετοιο δεν ειχε ληφθει υποψην κατα τον σχεδιασμο/εξελιξη...? Εννοω οι εναλλακτικες για χειροκινητο κιβωτιο...
__________________

Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο.
Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 28-02-11, 17:59
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.674
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Unhappy Η σπορ οδήγηση ''δολοφονείται'' με ταχύ ρυθμό

Βλέπω στην Αμερική να κάνουν πατέντες με το Tremec TR6060 της ZR1...

Γιατί εκεί στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού ΤΕΛΙΚΑ ΞΕΡΟΥΝ από παραδοσιακά σπορ αυτοκίνητα και κυρίως σπορ οδήγηση

Αμα δε ζοριστείς και λίγο στην οδήγηση...δεν καταλαβαίνεις τιποτα όσα άλογα και να είναι...βλέπε σχόλια κατόχων Ε92M3 DCT...κανένας δεν ευχαριστιέται τίποτα και ας πηγαίνει ''βολίδα''...



Παράθεση:
New six-speed manual transmission

The Corvette ZR1's LS9 engine is backed by a Tremec TR6060 six-speed manual transmission, with a twin-disc clutch system. It is based on the new-for-2008 TR6060 six-speed, but upgraded to handle the LS9's torque output and delivers improved shift quality.

The twin-disc clutch system provides exceptional clamping power, while maintaining an easy clutch effort. The system employs a pair of 260-mm discs, which spreads out the engine's torque load over a wider area, enabling tremendous clamping power to channel the LS9's torque. It also dissipates heat better and extends the clutch life (in normal driving).

Thanks to comparatively small plates, the twin-disc system enables similar disc inertia to the Corvette Z06, which has a 290-mm single-disc system, contributing to low shift effort and providing exceptionally smooth engagement and light pedal effort. In fact, the more powerful ZR1 has a pedal effort similar to the Z06.

ZR1-specific gearing in the transmission provides a steep first-gear ratio that helps launch the car. The car's top speed is achieved in sixth gear – a change from the fifth-gear top-speed run-outs in the manual transmission Corvette and Corvette Z06. The gears also are designed to balance performance with refinement. The angles of the gear teeth are optimized to provide both strength and quietness.
Ελπίζω να μη μιλάνε σοβαρά στη BMW αν θεωρούν ότι ήταν δύσκολη ή δαπανηρή η εξέλιξη του χειροκίνητου...απλά χ#στηκαν...αυτόματο λοιπόν...αλλά τι τις θέλανε τις 8σχέσεις? Για καλή κλιμάκωση?

Άντε και 3τάχυτο όπως τα παλιά muscle....(έχει και ροπή τουρμπο...)
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 28-02-11, 18:20
Το avatar του χρήστη Enema
Enema Ο χρήστης Enema δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-07-2007
Μηνύματα: 1.080
Enema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the roughEnema is a jewel in the rough
Προσωπικα τους αμερικανους πολυ σωστους τους βρισκω, ουτε διαφορικα με 100 ρυθμισεις, ουτε κιβωτια με 101 ρυθμισεις, ουτε αναρτησεις που γινονται χαλι, μαλακες, normal, sport ή πετρα, ουτε πεταλουδες και paddles, ουτε κουμπακια push to start, ουτε κουμπακια για το ενα,ουτε κουμπακια για το αλλο,ουτε οθονες αντι για στροφομετρα και ταχυμετρα και δεν ξερω γω τι αλλο.....
__________________

Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο.
Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 28-02-11, 18:39
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.674
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Enema Εμφάνιση μηνυμάτων
Προσωπικα τους αμερικανους πολυ σωστους τους βρισκω, ουτε διαφορικα με 100 ρυθμισεις, ουτε κιβωτια με 101 ρυθμισεις, ουτε αναρτησεις που γινονται χαλι, μαλακες, normal, sport ή πετρα, ουτε πεταλουδες και paddles, ουτε κουμπακια push to start, ουτε κουμπακια για το ενα,ουτε κουμπακια για το αλλο,ουτε οθονες αντι για στροφομετρα και ταχυμετρα και δεν ξερω γω τι αλλο.....
Χαχα σωστός!!

Ξαφνικά στην διαδρομή που πηγαίνεις με το auto στη μέση...αποφασίζεις να ''τρέξεις'' για κάποιο λόγο...

Πέρνεις το βλέμμα σου από τον δρόμο και ψάχνεις τα κουμπάκια και τα μενού για να ρυθμίσεις το κιβώτιο στο γρήγορο, την ανάρτηση στο σκληρό, το DSC στο sport....

Ο ''λόγος'' έχει απομακρυνθεί από σένα τουλάχιστον 1-2 λεπτά και αυτό αν βρίσκεσαι ακόμη στο δρόμο...
Το παράδειγμα είναι χιουμοριστικό. Σκέψου να θες να ευχαριστηθείς μόνος σου....πρέπει να σταματήσεις στην άκρη να τα ρυθμίσεις. Φανταστείτε αστυνομική ταινία καταδίωξης που συλλαμβάνουν τον πρωταγωνιστή ''κακό'' γιατί αφαιρέθηκε και καθυστέρησε την ώρα που ρύθμιζε τα συστήματα στο ...γρήγορο!!!

Πέραν της χιουμοριστικής πλευράς, με όλα αυτά τα ''αυτοματοποιημένα'' πάς σίγουρα πιο γρήγορα, ακόμα και ένας άπειρος μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα.
Όμως...δεν νομίζω ότι ευχαριστιέσαι και πάρα πολύ την οδήγηση, πέραν της ασταμάτητης επιτάχυνσης που προσφέρουν τα εκατοντάδες άλογα και τα 60-70-80 kg.m της ροπής.
Είναι καλή στο μποτιλιάρισμα βέβαια έτσι.

Σε λίγα χρόνια θα νοσταλγούν την Ε34 Μ5 όπως και την Ε30 Μ3 όλο και πιο πολλοί.

Στη Honda οι ''χαζοί'' βάζουν manual ακόμα και στα υβριδικά (βλ. CRZ) για να προσδώσουν σπορ αίσθηση.

Στο θέμα μας βέβαια:
Εντάξει η M5 θα είναι φοβερή, εντυπωσιακή, ταχύτατη, άνετη, οικολογική
, υπερσυμπιεζόμενη αλλά και μόνο αυτόματη για τους τυχερούς που έχουν τα εισοδήματα για να την αποκτήσουν.
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 01-03-11, 09:57
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.814
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Χαχα σωστός!!

Ξαφνικά στην διαδρομή που πηγαίνεις με το auto στη μέση...αποφασίζεις να ''τρέξεις'' για κάποιο λόγο...

Πέρνεις το βλέμμα σου από τον δρόμο και ψάχνεις τα κουμπάκια και τα μενού για να ρυθμίσεις το κιβώτιο στο γρήγορο, την ανάρτηση στο σκληρό, το DSC στο sport....

Ο ''λόγος'' έχει απομακρυνθεί από σένα τουλάχιστον 1-2 λεπτά και αυτό αν βρίσκεσαι ακόμη στο δρόμο...
Το παράδειγμα είναι χιουμοριστικό. Σκέψου να θες να ευχαριστηθείς μόνος σου....πρέπει να σταματήσεις στην άκρη να τα ρυθμίσεις. Φανταστείτε αστυνομική ταινία καταδίωξης που συλλαμβάνουν τον πρωταγωνιστή ''κακό'' γιατί αφαιρέθηκε και καθυστέρησε την ώρα που ρύθμιζε τα συστήματα στο ...γρήγορο!!!
Για αυτό το λόγο υπάρχει το μαγικό κουμπάκι Μ στο τιμόνι, το οποίο είναι preset από εσένα με τις ρυθμίσεις που θες. Αλλά καταλαβαίνω τι θες να πεις και συμφωνώ.

Αλλά οι πωλήσεις ανεβαίνουν δραματικά εν μέσω γενικής κρίσης παγκοσμίως και η Μ Gmbh χαίρεται πολύ για αυτό. Πόσο μάλλον η BMW!!! Αν λοιπόν πουλήσει περισσότερο το Μ5 με το αυτόματο 8άρι ας δυσαρεστηθούν οι petrolheads... τα νούμερα να πιάσουμε!!!
__________________


www.bmw-motorsport.gr

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 01-03-11 στις 10:00
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 19:45.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.