#31
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Οι φλ άσσοι έχουν πιο αντοχής υλικά αλλά και πάλι δεν συγκρίνονται με την ποιότητα των Ε9Χ. Αν εξαιρέσεις το μέρος του τιμονιού που είπα, άντε και το πλαστικό γύρω απ'τους διακόπτες στις πόρτες που αν δεν είσαι προσεχτικός ξεφλουδίζει (εγώ εδώ και 5,5 δεν έχω την παραμικρή γρατζουνιά βέβαια εκεί), η κεντρική κονσόλα του ταμπλό και γενικά το εσωτερικό είναι από πολύ ποιοτικά υλικά και με άψογη συναρμολόγηση (δεν κάνει κιχ τίποτα μέσα κι ας φοράω Μ ανάρτηση και τόσα χρόνια είχα rft). Γενικά, τόσο για την εποχή της όσο και για τα σημερινά δεδομένα η Ε9Χ είχα μαζί με τα Α4/5 τα πιο ποιοτικά εσωτερικά. Υπάρχει όντως η αστοχία υλικού στο τιμόνι που ξεφλουδίζει, αλλά αν εξαιρέσουμε το τμήμα αυτό (που στη χειρότερη αν μπει μια μεμβράνη λύθηκε δια παντός) όλο το υπόλοιπο εσωτερκό είναι στην κορυφή ίσως της κατηγορίας.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#32
|
||||
|
||||
Συμφωνώ ότι έχει ανέβει η ποιότητα αλλά πρέπει να είσαι προσεκτικός σε επιπόλαιες κινήσεις.
|
#33
|
||||
|
||||
Παντως η ποιοτητα απο Ε39 σε Ε60 επεσε...
Απο Ε36 σε Ε46 ανεβηκε.... Προσωπικες εμπειριες μεχρι εκει ξερω μεχρι εκει λεω...
__________________
|
#34
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Για το Ε60 ,έχω να πω μόνο τα καλύτερα(έχει ο πατέρας μου ενα 520 mpack και δεν έχει το παραμικρό θέμα).Ασε που είναι ίσως το ομορφότερο 5άρι(σε έκδοση Μ απλά μου τρέχουν τα σάλια όποτε το βλέπω). Για Ε39 δε γνωρίζω..Νομίζω πως το 90% των φθορών καθορίζεται από τη χρήση που κάνουμε στο αυτοκίνητο... |
#35
|
||||
|
||||
προσωπικα θεωρω οτι η ποιοτητα των Ε9χ ειναι πολυ-πολυ καλυτερη απο αυτη των Α4/Α5 αφου στα τελευταια, η ποιοτητα τους, θυμιζει γκρουπ βαγκ δανεισμενη απο μικροτερα segment...φυσικα αυτο δεν το λεω επειδη κατεχω Ε9χ και απλα θελω υποβιβασω τον ανταγωνισμο της κατηγοριας.
το μονο μειονεκτημα που εχω εντοπισει (το οποιο το θεωρω ενοχλητικο) στο δικο μου οχημα ειναι μερικοι τριγμοι, που δεν εμφανιζονται παντα και ειναι αρκετα μικρης εντασης, περιπου κατω απο το τιμονι του οδηγου. εχω ανοιξει (ξεβιδωσει) το συγκεκριμενο σημειο προσπαθωντας να τοποθετησω μικρα κομματια μαλακου υλικου στα σημεια που υπαρχουν 3-4 βιδες που κρατουν και ενωνουν αυτο το κομματι του κατω μερους του ταμπλο με το πανω μερος του αλλα τελικα εκτιμω οτι εχουν περιοριστει σε καποιο βαθμο χωρις να εχουν εξαλειφθει. ανεβασα και μια σχετικη φωτο. αυτα κ συγγνωμη αν κουραζω.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη LefterisK : 19-11-12 στις 02:26 |
#36
|
||||
|
||||
Παντως τριγμους δεν εχω ισα ισα που ειναι πολυ συμπαγες, επίσης επειδη για καποιο μικρο διαστημα ειχα και ενα Α4-το καινουργιο μοντελο μπορω να πω οτι ηταν εξισου καλο εσωτερικά.
Εμφανιζε και αυτό γδαρσιματα αλλα γενικά αυτό που θυμαμαι είναι ότι σαν υλικα ενω εδειχαν καλα-στιβαρα μολις τα ακουμπαγες καταλαβαινες ότι ηταν ενα σκαλι πιο κατω απο τα bmw. |
#37
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#38
|
||||
|
||||
οχι τα λαστιχα απο τις πορτες δεν κανουν θορυβο παρα μονο αυτο της πλευρας του συνοδηγου που αν ειχες δει καποιο θρεντ που ανοιξα πριν μερες ειχα καποια θεματακια με νερο βροχης που τα εβρισκα πανω στο μαρσπιε καθως ανοιγα την πορτα μετα απο ισχυρη βροχη.
για να περιορισεις το τριξιμο στα λαστιχα των πορτων υπαρχει μαι σχετικα οικονομικη λυση και ειναι το 1Ζ gummi pfledge stift (rubber care). ολο το ταμπλο ειναι πολυ συμπαγες κ ανθεκτικο κ στο ματι, προσωπικα μιλωντας παντα, θεωρω οτι ειναι πολυ ανωτερο απο αυτο του αντιστοιχου μοντελου βαγκ γκρουπ. οι τριγμοι που αραια κ που ακουω προερχοταν καπου γυρω απο την κολωνα του τιμονιου. μετα απο ψαξιμο, αφου αρχισα να πιεζω ολα τα τμηματα του ταμπλο για να το εντοπισω, βρηκα οτι ειναι στο κατω μερος του ταμπλο, συγκεκριμενα το τελευταιο πλαστικο κομματι στη μερια του οδηγου που ξεκιναει απο τη θυρα obd2 και φτανει μεχρι την μεσαια κονσολα του αυτοκινητο (δειτε κ την φωτο που εβαλα πιο πριν) αυτο οταν το πιεζω με δυναμη προς τα επανω κανει εναν μικρο τριγμο ομοιο με αυτο που ακουω οταν παταω ανωμαλιες του οδοστρωματος συνηθως τα λεγομενα σαμαρακια (speed bumps) και οχι λακουβες. ξεβιδωσα αυτο το κομματι κ εβαλα στα σημεια που πατανε οι βιδες αυτο το μαλακο υλικο που φαινεται και στην φωτογραφια που ανεβασα. η διαφορα στους τριγμους ειναι αρκετη χωρις ομως να εξαλειφθηκαν παντελως.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη LefterisK : 20-11-12 στις 14:41 |
#39
|
|||
|
|||
Aπό ότι το πρόσεχα εγώ με το γάντι έπιανα το χερούλι για να κλείσω την πόρτα εδώ και 5,5 χρόνια που έχω το αυτοκίνητο, και μια ωραία πρωία βλέπω να λείπει ένα κομματάκι από το συγκεκριμένο σημείο, τελικά δεν υπάρχει περίπτωση να μην ξεφλουδίσει, τα πήρα στο κρανίο πάω στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι από μόνο του σαν ανταλλακτικό δεν βγαίνει πάει μαζί με την ταπετσαρία, τουλάχιστον το παρήγορο είναι ότι είναι μαύρο και δεν φαίνεται ενω στο μπεζ υπάρχει θέμα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη arlaadams72 : 23-01-13 στις 18:50 |
|
|