#71
|
|||
|
|||
simpy great....nothing more nothing less....long live the bimmers
|
#72
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Είναι χαμηλά, ελαφριά και σπορ; (μη μπερδεύεται το σπορ το ΑΓΝΟ με αυτό που πουλιέται ως σπορ) Η BMW έχει άλλη άποψη από εμάς όμως, όπως και με το 850, το οποίο μπορεί να μην έχει όλα τα παραπάνω, ΑΛΛΑ χαρακτηρίζεται από την BMW ως Μ, και λόγω έγκρισης τύπου και λόγω επιλογής του S στον αριθμό πλαισίου.
__________________
Out for all that I can get |
#73
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μιλάμε για 1992-1995 που ΟΛΑ τα BMW ήταν πολυπετάλουδα και ΜΟΝΟΝ..... Άρα το 850CSi εαν ήταν το Μ της σειράς 8 θα έπρεπε να ήταν και αυτό 12πετάλουδο...... Το 2010 και μετά ΟΛΑ τα Μ θα είναι bi turbo οι νέες γενιές τους... Χ6 & Χ5 Μ, Μ5 F10, M3 F30 και πάει λέγοντας... |
#74
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αυτό που λες λέγεται εξέλιξη. Γιαυτό άλλωστε από τα πολυπετάλουδα πολύστροφα ///Μ περάσαμε στα μονοπετάλουδα τουρμπάτα ///Μ Δλδ και τι να λέει. και το 07 όταν βγήκε το Μ3 Ε92 πολυπετάλουδο ήταν. με το σκεπτικό σου τα Χ5Μ και Χ6Μ που παρουσιάστηκαν πάνω κάτω την ίδια περίοδο δεν θα έπρεπε να λέγονται ///Μ; Δυστυχώς ή ευτυχώς το γραμματάκι και την περιγραφή την βάζει η εταιρεία, όχι εγώ και εσύ. Παρόμοια την ίδια εποχή αν έλεγες σε ένα ΟΠΟΙΟΝΔΗΠΟΤΕ φίλο ή και γνώστη της BMW, ότι σε λιγότερο από 10 χρόνια θα βγει: 1)ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ 2)ΤΖΙΠ 3)ΜΟΝΟΠΕΤΑΛΟΥΔΟ 4)ΤΟΥΡΜΠΑΤΟ 5)ΑΝΩ ΤΩΝ 2 ΤΟΝΩΝ ///Μ θα έπαιρνε τηλέφωνο για να σου φορέσουν ζουρλομανδύα.- Και να σου θυμίσω ότι όχι μόνο το 92 - 95 δεν έβγαιναν τα παραπάνω σε ///Μ αλλά ΓΕΝΙΚΑ η BMW ΔΕΝ έφτιαχνε ΚΑΝ τζιπάκια - τζιποειδή όπως θες πες τα. Αυτό τι σημαίνει ( πάλι με τον τρόπο σκέψης που λες ) ότι επειδή είναι τζιπ (τα Χ5 τα πρώτα) δεν είναι BMW;
__________________
Out for all that I can get |
#75
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ίσα ίσα το αντίθετο!!! Μια χαρά και όλα καλοδεχούμενα!!! Και τα jeepakia και τα μονοπετάλουδα διπλοτούρμπινα, απλά για να λέγεται το 850 CSi M, θα έπρεπε για τα δεδομένα της τότε εποχης να είναι πολυπετάλουδο! Απλό! |
#76
|
||||
|
||||
Δεν βγάζει πουθενά αυτή η κουβέντα, είτε συμβαδίζει με το σκεπτικό σου είτε όχι το αμάξι έχει μοτέρ με σήματα Μ, μπλοκέ 25%, ανάρτηση, χειροκίνητο κιβώτιο υποχρεωτικά, και το κυριότερο, πλαίσιο WBS, που διαχώριζε και διαχωρίζει τα απλά BMW από τα Μ. Απλό!
|
#77
|
||||
|
||||
Μην τσακωνεστε παιδια. Ειναι γνησιο Μ8 και επειδη εσπασε το μοτερακι -ειχε προβλημα στα μετταλα- ο ιδιοκτητης εβαλε ενα υποδεεστερο μοτερ, της σειρας
__________________
Τουριστας!!! Παράθεση:
|
#78
|
||||
|
||||
Χα χα πολύ καλό!!!
|
|
|