ΑΚΡΙΒΗ Η ΒΕΝΖΙΝΗ

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από montoya

Έχεις τα δίκια σου αλλά και ο άλλος που το θεωρεί βιασμό, έχει κάθε δικαίωμα να τα διατυπώνει.
Σχετικά με την υγραεροκίνηση. Αφού είναι όλα τόσο υπέρ της, τότε γιατί δεν την προωθούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες? Γιατί μένει στα μετόπισθεν? Για το ντίζελ θα πω πως τουλάχιστον στην Γερμανία το προτιμούν ιδιαίτερα. Είναι πρακτικοί άνθρωποι και τα μετράνε όλα. Αυτοί όμως προτιμούν και τα στέισον.....
Λοιπόν, όποιος θέλει να βάλει υγραέριο, βάζει και γλυτώνει χρήματα (σε βάθος χρόνου) Εγώ θέλω να χαίρομαι την BMW μου όπως είναι. Όσο αντέχω οικονομικά τουλάχιστον. Μετά βλέπουμε.
Αν ενδιαφέρεστε για οικονομία (και για το περιβάλλον) τότε αλλάξτε τρόπο ζωή και μετακινηθείτε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τρομερή οικονομία (δεν κάνω πλάκα). Θα κερδίζεται τουλάχιστον 3 χιλιάρικα ετησίως. Ή μήπως κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας?

ναι μα δε του χίμηξα ούτε χίμηξα σε κανένα, αν κάτι τέτοιο φαίνεται από τα γραφόμενά μου ζητώ εκ των προτέρων συγγνώμη.

Εννοείται ΜΜΜ αλλά και ο χρόνος δε μεταφράζεται πάντα σε χρήμα, η δε μένουν όλοι σε απόσταση από το μετρό ώστε να πάνε με τα πόδια.

Γιατί κακά τα ψέμματα τα υπόλοιπα ΜΜΜ είναι μέσα μαζικής υπομονής όχι μεταφοράς (και σε αυτό φταίει και η παιδεία του έλληνα οδηγού)

Αρχική Δημοσίευση από montoya

Ναι, αυτοί κάτι ξέρουν. (ξανά)Έβγαλαν για πρωθυπουργό τον Μπερλουσκόνι και έχουν βάλει στην Βουλή την Τσιτσολίνα!!!!!!!

Και εμείς 35 χρόνια βγάζουμε ΔΥΟ ολόκληρες οικογένειες... βάλανε την Τσιτσιολίνα αλλά αυτή δούλεψε (με Τζούλικο τρόπο) για να βγάλει το ψωμί της. Εμείς βγάζουμε αΕργους πολιτικούς για να μειώσουν την ανεργία.

Ο ΜΙ ΤΖΙ ΚΑΙ ΤΡΙΑ ΛΟΛ

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από jim_pas

Οι φθορές δεν θα είναι μικρότερες,αλλα μεγαλύτερες με το υγραέριο...Απο κάποια τέστ που έχω δει σε γερμανικά κυρίως περιοδικά η χρήση υγραερίου μειώνει την διάρκει ζωής του κινητήρα...αν π.χ ο κινητήρας έχει μια Α φθορά στα 200000 χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας βενζίνη αν χρησιμοποιήσουμε υγραέριο θα έχει την ίδια φθορά στα 100000.....(το καλό είναι ότι εχει χαμηλή τιμή).

Συγνώμη αλλά αυτό το γερμανικό τεστ αν δε το δω i call it radio arvila.

Δεν έχω κάτι μαζί σου, αλλά με το ίδιο σκεπτικό μπορώ να σου πω ότι με ένα αμάξι με υγραέριο θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα και ποιο οικονομικά από ότι με την βενζίνη, δε τον αποδεικνύω όμως.

[montoya]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

αλλά το να λέτε την άποψη ότι είναι βιασμός το θεωρώ τουλάχιστον άκυρο και αδικαιολόγητο

Αυτό παρεξήγησα, συγνώμη

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Και εμείς 35 χρόνια βγάζουμε ΔΥΟ ολόκληρες οικογένειες... βάλανε την Τσιτσιολίνα αλλά αυτή δούλεψε (με Τζούλικο τρόπο) για να βγάλει το ψωμί της. Εμείς βγάζουμε αΕργους πολιτικούς για να μειώσουν την ανεργία.

Δεν έχεις άδικο, ούτε είπα πως είμαστε καλύτεροι. Μου κάνει εντύπωση όμως που οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν το προώθησαν (υγραέριο) καθόλου. Κάτι δεν λέει αυτό?
Άσε που θα πρέπει να έχεις (ανανεωμένο) χάρτη των πρατηρίων με υγραέριο.
Τέλος πάντων. Όσοι την υποστηρίζουν και κάνουν το βήμα της αλλαγής, ας μας γράψουν εντυπώσεις. Δεν πρέπει να είμαστε αρνητικοί.

[strofimios]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Συγνώμη αλλά αυτό το γερμανικό τεστ αν δε το δω i call it radio arvila.

Δεν έχω κάτι μαζί σου, αλλά με το ίδιο σκεπτικό μπορώ να σου πω ότι με ένα αμάξι με υγραέριο θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα και ποιο οικονομικά από ότι με την βενζίνη, δε τον αποδεικνύω όμως.

Να σας καταθεσω τη δικη μου εμπειρια απο το lpg.Nissan primera 1.6 καρμπυρατερ,ταξι,εβγαλε μια ραγισμενη κεφαλη(απο θερμοκρασιες απο οτι ειπαν στο συνεργειο λογω της χρησης μεσα στην πολη)στα 640.000 χλμ.Το αμαξι πηγε για σιδερα στο,περιπου,1.000.000 χλμ.Τα μηχανικα μερη πουληθηκαν και μπηκαν σε αλλο nissan (sunny εαν θυμαμαι καλα) και λειτουργουσαν μια χαρα!Ποσο παραπανω να αντεχε με βενζινη.Το μονο οτι μονιμως βαραγε πυρακια μολις το ζοριζες.Βεβαια μιλαμε για παλιο συστημα.Με το καινουργιο δεν υπαρχουν πυρακια.

[DiMiTrIs_]

με ενα απλό googlarisma αν καποιος δεν βαριέται μπορει να βρει τα πολλαπλά οφέλη της υγραεριοκίνησης.....και οσο για τι δεν εχει ερθει στην ελλαδα δεν ειναι θεμα βιομηχανιών αλλα ελλήνων.....σε όλα είμαστε πίσω.....(ηθελημενα ή μη)

[jim_pas]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Συγνώμη αλλά αυτό το γερμανικό τεστ αν δε το δω i call it radio arvila.

Δεν έχω κάτι μαζί σου, αλλά με το ίδιο σκεπτικό μπορώ να σου πω ότι με ένα αμάξι με υγραέριο θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα και ποιο οικονομικά από ότι με την βενζίνη, δε τον αποδεικνύω όμως.

Ξέρω ότι δεν έχεις κάτι μαζί μου,αλλα δεν έχω λόγο να πω και ψέματα...για την οικονομία συμφωνώ απόλυτα,αλλα έχω δει σε περιοδικά μετα απο μακροχρόνια τεστ χιλιομέτρων ότι κάνει ζημιες στον κινητήρα...γ@@αει τις βαλβίδες κ διαφορα αλλα.....μετα πέρα απο την απόδοση που μπορείς να μην έχεις μεγάλες απώλειες θα σπαταλήσεις κ χώρο για την μπουκάλα..

[strofimios]

Και φυσικα χαλει και συμπεριφορα-ζυγισμα του αυτοκινητου,αφου βαζεις ολο αυτο το βαρος πισω(ή οπου αλλου).

[jim_pas]

δείτε και αυτό....

http://www.motoexpert.de/kfz-gutacht...orschaden.html

με τα λίγα γερμανικά που ξέρω έβγαλα και συμπέρασμα τι λεει....αν ξέρει κάποιος καλά ας εξηγήσει αναλυτικά.....

[topmar]

Εγώ πάντως συμφώνησα με το Νίκο και εξακολουθώ να πιστεύω πως εάν δεν μου αρέσει που καταναλώνει πολλά το όχημά μου, έπρεπε να το σκεφτώ πριν το πάρω και εάν δεν αντέχει πλέον η τσέπη μου την ακριβή βενζίνη, το πουλάω και παίρνω άλλο......

Αντιστοίχως εάν δεν μπορώ να πληρώνω τα Τ.Κ ή τυχόν τεκμήριο που θα ισχύει, παίρνω μικρότερο.......πως να το κάνουμε, τα μεταξωτά βρακιά θέλουν ........

Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικες λύσεις και πατέντες........

ΥΓ: Με το ίδιο σκεπτικό, αγοράζω μια Μ3 και επειδή έχει ακριβό κόστος συντήρησης και χρήσης, αλλάζω το μοτέρ και βάζω κινητήρα από 316.....

Άποψή μου.....

[Lil]

Αρχική Δημοσίευση από topmar

Εγώ πάντως συμφώνησα με το Νίκο και εξακολουθώ να πιστεύω πως εάν δεν μου αρέσει που καταναλώνει πολλά το όχημά μου, έπρεπε να το σκεφτώ πριν το πάρω και εάν δεν αντέχει πλέον η τσέπη μου την ακριβή βενζίνη, το πουλάω και παίρνω άλλο......

Αντιστοίχως εάν δεν μπορώ να πληρώνω τα Τ.Κ ή τυχόν τεκμήριο που θα ισχύει, παίρνω μικρότερο.......πως να το κάνουμε, τα μεταξωτά βρακιά θέλουν ........

Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικες λύσεις και πατέντες........

ΥΓ: Με το ίδιο σκεπτικό, αγοράζω μια Μ3 και επειδή έχει ακριβό κόστος συντήρησης και χρήσης, αλλάζω το μοτέρ και βάζω κινητήρα από 316.....

Άποψή μου.....

Πολυ ευκολα τα λες ολα αλλα δεν ειναι τοσο.... ενας που αγόρασε μια 320 πχ 25000 πριν δυο χρονια (εντελως τυχαιος ο αριθμος) ειδε την αξια μεταπώλησης του αυτοκινητου του να πεφτει ραγδαια μεχρι σημερα.... δεν συμφερει η πωληση του για αγορα αλλου οικονομικου-καινουργιου ισως χρειαστει να βαλει και το χερι στην τσεπη....

επισης ο εχων μεταξωτα βρακακια δεν παει να πει οτι εχει και μεταξωτο κωλο... μπορει απλα να του αρεσουν περισσοτερο τα μεταξωτα απο τα βαμβακερα κακο ειναι αυτο?

πατεντα ειναι και το engine swap κι ομως ολοι το κανουν.... επισης εσυ εχεις απο οτι βλεπω την τυχη να εχεις diesel οχημα οποτε μαλλον μιλας και λιγο εκ του ασφαλους...

το ΥΓ. απλα ακραιο......

υ.γ. οι περισσοτεροι εδω μεσα ειμαστε ερωτευμενοι με τα αυτοκινητα μας... εχουμε στερηθει καποια πραγματα για να τα εχουμε, και χωρις να εχουμε μεταξωτους κωλους, και δεν θα μας ηταν τοσο ευκολο να τα διναμε.... btw αμα βρισκομουν κ γω στην θεση του φιλου και γω στο δικο μου υγραεριο θα εβαζα μονο κ μονο για να συνεχισω να το εχω και να το ευχαριστιεμαι....