|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
10-04-08, 12:17
|
||||
|
||||
|
Αισθητηρας αεροσακου συνοδηγου
Ανοιγω αυτο το thread μηπως και μπορεσουμε και βγαλουμε ακρη μιας και νομιζω απασχολει αρκετους απο εμας.το θεμα ειναι αν ξερει καποιος να μας πει πως αλλαζει ο αισθητηρας(μεμβρανη)που βρισκεται κατω απο το καλυμα της θεσης του συνοδηγου ο οποιος ειναι κλασικο προβλημα στα πιο πολλα 46αρια με αποτελεσμα να εχουμε το σπαστικο κοκκινο λαμπακι του αεροσακου στο καντραν καθε φορα που καθεται καποιος στη θεση του συνοδηγου.αν εχει καποιος εμπειρια πανω στο θεμα ας βοηθησει η εστω αν καποιος τον εχει αλλαξει να μας πει εστω το κοστολογιο μιας και οι τιμες που ακουγονται ειναι απο ακριβες εως αξωπραγματικες.
ΥΓ καλο θα ηταν να ειναι δοκιμασμενες λυσεις και οχι οτι εχουμε ακουσει πληροφοριακα μιας και αν γινει καποιο λαθος η ζημια μπορει να ειναι αρκετα μεγαλυτερη απο την αλλαγη(βλεπε εγγεφαλακι αεροσακων κλπ) 
|
|
#2
10-04-08, 15:36
|
||||
|
||||
|
προταση:
επειδη το προβλημα το εχω και εγω... το 8εωρω ηλι8ιο να δωσω γυρω στα 150ε... μπορει να γινει μια πατεντα και να ειναι μονιμος ανοιχτος..? αλλα 8ελει μια ντισταση ιση με συτη του αισ8ητηρα.. γινετε η πατεντα π εχω σκεφτει??? gyiama κατι τετοιο σε ενδιαφερει?η 8εσ σωστη λυση??εννοω μεμβρανηνεα κλπ..?? {διοτι πιστευω οτι αν ειναι να ανοιξουν οι φουσκες κλαφτα χαραλαμπε.. το 8εμα ειναι αλλο.. και οχι το κοστος του αεροσακου συνοδηγου...(εκτοσ αν μπαινει παιδικο κα8ισμα μπροστα οποτε παω πασο)}
__________________
|
|
#3
10-04-08, 18:43
|
||||
|
||||
|
εμενα βασικα με εβδιαφερει να γινει σωστη δουλεια και να δουλευουν ολα κανονικα εξαλλου αν ειναι να τον καταργησουμε τι τον εχουμε τοτε τζαμπα τον πληρωσαμε(που λεει ο λογος)
διαβασα καπου για ενα κολπο που τον κανεισ να ειναι σαν να καθεται παντα καποιοσ επανω δηλαδη να ειναι παντα ενεργοποιημενοσ αλλα δεν θυμαμαι ακριβως.και φυσικα υπαρχει παντα και η greek πατεντα (βαλε μια μαυρη μονωτικη ταινια μεσα απο τα οργανα του καντραν λεει ωστε να μην φαινεται οτι αναβει το λαμπακι!!!!!)καλο ε??????απλα θελει μια ψιλομαγκια στο να βγει το καλυμα απο το καθησμα μετα δεν ειναι τιποτα να το αλλαξεισ ενα φισακι ειναι αλλα το καθησμα πως ανοιγει και πωσ ξανα κλεινει ειναι το θεμα!!!
|
|
#4
10-04-08, 19:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Κοστολόγιο: 1. Ο Αισθητήρας 110€ 2. Η εργασία 80 € φιλικά!(Την εργασία την πλήρωσα γιατί δεν ήθελα να βγάλει αυτός κάθισμα και να το πάει σε ταπητζέρη) Σύνολο 190 ευρουλάκια!
|
|
#7
10-04-08, 20:16
|
|||
|
|||
|
Φιλοι δυστυχως εχω κεγω αναμμενο λαμπακι αεροσακου εδω κ καποιες μερες.Αναψε ξαφνικα κ δεν σβηνει.Λετε να ειναι μεμβρανη ή παιζει να εχει φυγει καποια επαφη καλωδιου κατω απο το καθισμα μιας κ το δικο μου ειναι 2πορτο...Στη αντιπροσωπεια τη βλαβη την δειχνει ο εγκεφαλος?
__________________
Thomas BMW Racing Car
|
|
#8
10-04-08, 20:37
|
||||
|
||||
|
και εγω εχω το προβλημα μονο που δεν αναβει παντα καποιος οταν καθεται αμεσος αλλα εμφανιζεται μετα απο λιγο για 2-4 λεπτα και σβηνει.οταν ειναι αναμενο το λαμπακι σε περιπτωση συγκρουσης δεν ανηγει ο αεροσακος????? αν ανηγει κανονικα, δεν αξηζει 200 ευρω να δωσω για να μην βλεπω ενα λαμπακι αναμενο,greeke patenta οπως λεει ενας φιλος μαυρη μονοτικη μεσα απο το καντραν χαχαχαχα ωραια ιδεα δεν την ειχα σκεφτει.
__________________
 Na εισαι καλος απεναντι στους ανθρωπους καθως ανεβαινεις ,γιατι θα τους συναντησεις ολους κατεβαινωντας...
|
|
#9
10-04-08, 20:39
|
|||
|
|||
|
Λοιπόν παιδιά επειδή το θέμα περί αερόσακων σε Ε46 έχει εξαντληθεί κάντε ένα search...Εγώ προς υπενθύμιση σας δίνω τις δυο πιθανές εκδοχές συνοπτικά
1.Πάτε bmw και αμα είναι ο ασιθητήρας κατάληψης συνοδηγού τότε σκάτε απο 200-350 ευρώ και τον αλλάζετε 2.Παίρνεται και βάζεται με 50-60 ευρώ αυτό το εγκεφαλάκι http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-s...spagenameZWDVW και δεν σκάτε πλεον για τίποτα...Μοναδικό μειωνέκτημα σε περίπτωση πρόσκρουσης ανοίγει και οι αερόσακοι απο την πλευρά του συνοδηγού ανεξαρτήτως αν υπάρχει ή όχι συνοδηγός Στις άλλες απορίες σας απαντάω απλά (ως παθών μαθών) 1.αν αρχίσει να αναβοσβήνει το λαμπάκι όταν κάθεται κάποιος δίπλα είναι κατά 99.999999% ο αισθητήρας κατάληψης (και εμένα έτσι το ξεκίνησε) 2.Το ότι είναι αναμένο το λαμπάκι δεν σημαίνει απόλυτα ότι δεν ανοίγουν αερόσακοι (ανάλογα τη βλάβη που έχει διαβάσει ο εγκέφαλος) 3.Το διαγνωστικό τα δείχνει όλα...Μια δοκιμή θα σας πείσει... Αυτά.... 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 10-04-08 στις 20:43
|
|
#10
10-04-08, 20:48
|
||||
|
||||
|
bill το θεμα με τουσ εροσακουσ εχει εξαντληθει μονο ωσ προσ την βλαβη και οχι ωσ προσ την επισκευη τησ βλαβησ το οτι το παμε στην αντιπροσωπεια και σκαμε 200-300 το ξερουμε ολοι απλα εδω λεμε μηπωσ και βρουμε μια ακρη να το κανουμε να δουλεψει με λιγοτερα χρηματα.σαν ανταλλακτικο κοστιζει 108ε και ολα τα αλλα ειναι εργατικα,δηλαδη απλα το ξηλωμα του καω καλυματος.τωρα για οτν φιλο που λεει οτι οταν αναβει το λαμπακι αν δουλευουν οι αεροσακοι,οχι μονο δεν δουλευει ο αεροσακοσ του συνοδηγου αλλα δεν ανοιγει κανενασ αεροσακοσ γιατι το σφαλμα καταγραφεται σαν γενικη βλαβη των αεροσακων και απλα στο διαγνωστικο νομιζω οτι ενφανιζει οτι ειναι passenger srs sensor
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
