Οδηγιες αλλαγης μπουζι

[Cabriolakias]

Αρχική Δημοσίευση από saikoE39

..........
Την μπαρα την εβγαλες..?????

Οχι μαν...απλα την ξεμπαξα για να αλλαξω τα μπουζι ποιο ανετα...

[Cabriolakias]

Αρχική Δημοσίευση από teothekid

Eεε ναι δεν βαζεις και τπτ για τα γ@μοφαναρια Ε46 ρε Ντινο πως στο διαολο ανοιγουν για να βαλω τα γ@μοangel? ειμαστε λιγο χαζοι εμεις και δεν το κατεχουμε το αθλημα ''αν δεν ησασταν αυτος που ειστε, ποιος θα θελατε να ειστε?- μα φυσικα οι πολυξεροι του bmw motorsport''. φυσικα Ντινο αυτο ξερεις για ποιους ητανε............see you lazer

Ι know man.....I know.......

[BILL007]

Ωραίο tutorial...Βέβαια χρήσιμο θα ήταν να μας δείξει κάποιος και για Ε46 γιατί εκεί αλλάζουν κάπως τα πράγματα απότι έχω παρατηρήσει...Πάντως μπράβο!

[Strax]

Επίσης θα ήθελα να προτείνω και κάτι ακόμα.

Επειδή έχει σημασία η δύναμη με την οποία θα σφίξει κανείς τα μπουζί, καλό θα ήταν να το κάνει πρώτα μερικές φορές με δυναμόκλειδο, έτσι ώστε να αποκτήσει μια εμπειρία της τάξης μεγέθους της δύναμης που απαιτείται για το ιδανικό σφίξιμο.

Ακόμα καλύτερο θα ήταν να το κάνει συνεχώς με δυναμόκλειδο.

[Cabriolakias]

Αρχική Δημοσίευση από Strax

Επίσης θα ήθελα να προτείνω και κάτι ακόμα.

Επειδή έχει σημασία η δύναμη με την οποία θα σφίξει κανείς τα μπουζί, καλό θα ήταν να το κάνει πρώτα μερικές φορές με δυναμόκλειδο, έτσι ώστε να αποκτήσει μια εμπειρία της τάξης μεγέθους της δύναμης που απαιτείται για το ιδανικό σφίξιμο.

Ακόμα καλύτερο θα ήταν να το κάνει συνεχώς με δυναμόκλειδο.

Πολυ σωστα! καλυτερο ειναι για καποιον να το κανει με δυναμοκλειδο εκτος απο κεινους που εχουν κοψει απειρες βιδες και εχουν κλοτσισει απειρα σπιροματα οποτε πλεον εχουν χερι δυναμοκλειδο....

[Cabriolakias]

Αρχική Δημοσίευση από BILL007

Ωραίο tutorial...Βέβαια χρήσιμο θα ήταν να μας δείξει κάποιος και για Ε46 γιατί εκεί αλλάζουν κάπως τα πράγματα απότι έχω παρατηρήσει...Πάντως μπράβο!

Ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα το πολυ πολυ (δεν εχω ιδεα) να αλλαζουν τα νομερα απο τις βιδες κλπ....

[babisbabou]

Οδηγίες και photo's, πολύ ωραίος ο οδηγός σου ;-)

[Cabriolakias]

Αρχική Δημοσίευση από babisbabou

Οδηγίες και photo's, πολύ ωραίος ο οδηγός σου ;-)

θανκ γιου μαν.......(σορυ για τα ενγγλικρις)χεχεχεχεχε

[Cabriolakias]

Αρχική Δημοσίευση από saikoE39

..........
Την μπαρα την εβγαλες..?????

Τωρα πλεον την εχω ξεμπαξει τελειως την μπαρα και θα την μπαζω μονο για καμια πιστα μαν...

[melodic]

Αρχική Δημοσίευση από Cabriolakias

Σε αυτο το thread θα δουμε αναλυτηκα πως μπορουμε μονοι μας να αλλαξουμε ευκολα τα μπουζι στο αυτοκινητο μας... (Πειραματοζωο ενα Ε36 2,0λτ Μ52)



1)Τα εργαλεια που θα χρησιμοποιησυμε ειναι μια καστανια με μεγαλη προεκταση και μικρη συν σπαστο καριδακι μπουζοκλειδο 16αρι και αλλο ενα καρυδακι 10ρακι... επισης ενα κατσαβιδι ισιο ...(Εικονα 1)

2)Βγαζουμε προσεκτηκα τα κλιπς απο το προστατευτηκο καπακι του μοτερ και την ταπα της εισαγωγης λαδιου...(Εικονα 2 και 2,1)

3)Ξεβηδωνουμε με το καριδακι νουμερο 10 τις δυο διαγωνιες βιδες της λεγομενης ''πιπας'' οπως επισης ξεκλιψαρουμε την φισα ρευματος....(Εικονα 3 και 3,1)

4)Βγαζουμε την ''πιπα και εχουμε πλεον οπτικη επαφη με το μπουζι... (Εικονα 4)

5)Βαζουμε την καστανια με τις προεκτασεις και το μπουζοκλιδο νουμερο 16 και ξεβιδωνουμε το παλεο μπουζι...

6)Τοποθετουμε πανο στο μπουζοκλειδο το νεο μπουζι (στην περιπτωση μας bosch FGR7DQP για Ε36 316,318,320,323,325,328)..... (Εικονα 5)

7)Τοποθετουμε πολυ προσεκτηκα το νεο μπουζι στο μοτερ και επιτα βιδωνουμε πολυ προσεκτηκα μην στραβοποιασουμε και χαλασουμε το σπιρωμα... (Εικονα 6)

8)Ξανατοποθετουμε την ''πιπα'' πανω στο μπουζι και την ξαναβιδωνουμε οπως ηταν ...επισης ξανα κουμπωνουμε την φισα... (Εικονα 7)

9)ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Στο τελευταιο μπουζι χρησιμοποιηστε το σπαστο διοτι δεν μπαινει ισια η καστανια! ...(Εικονα 8)

10)Τα αλλαζουμε ολα με τον ιδιο τροπο ξανακουμπωνουμε και ειμαστε ετοιμοι!

Μπραβο για την προσπαθεια σου αλλα!!! εχω μερικες παρατηρησεις.... Η γνωμη μου ειναι
οτι αυτο δεν ειναι ενα κοινο do it your self που μπορει να το κανει ο καθενας που εχει αγορασει καρυδακια απο το πρακτηκερ!!! Αλλο να βαλουμε μια αλοιφη στο αμαξι (που ο φανοποιος θα μας επερνε τρελα λεφτα ενω μονοι μας το κανουμε με λιγα χρηματα και ιδιο αποτελεσμα και ευχαριστηση εργασιας(το πιο σημαντικο για μενα) και αλλο μπουζι που πολλα συνεργεια δεν χρεωνουν να στα αλλαξουν!!!

Αν σε εβλεπα να βαζεις σπαστο στα μπουζι μου θα γινομασταν απο 2 χωρια χωριατες.... ειναι τελειος λαθος!!! Επισης και η καστανια (θελει χρονια εμπειριας το καλητερο ειναι μανελα(η ροπη που ασκειτε ειναι καλητερη) η δυναμοκλειδο οπως ειπε ο Στρατος(ουτε στην αντιπροσωπια δεν το εχουν αλλα λεμε τωρα) (με αεροκλειδο εχω δει να τα βαζουν) το θεμα ειναι οτι η εικονα 8 ειναι λαθος και ηταν ο λογος του Post Μου!!!

ακομα παιζει ρολο στο σφηξημο η θερμοκρασια του μοτερ ....+οτι μπορει να γινει ευκολα ζημια με μεγαλος κοστος επισκευης....Για αυτο προτηνω να μην τα αλλαζει κανεις μονος του!!! Αν σπασει το μπουζι την εχεις πατησει!!! Αν το σπασει το μπουζι στο συνεργειο ο μαστορας αυτος εχει ευθηνη (να λυσει καπακι)....
τελος μπορει το μπουζι να πεσει κατο να χαλασει το διακενο-το σπειρωμα να μην ειναι καλο και να νομιζουμε οτι το σφηξαμε τερμα ενω να εχει ακομα 15 βολτες ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ!
(δεν πρεπει ο καθενας να ασχολητε με τα μπουζι)

Εντελως φιλικα melodic (μην το παρεις προσωπηκα)

ps το καλητερο μπουζι για το μοτερ σου ειναι το ΒΚR6QUP NKG.... 4ΑΚΙΔΟ ΠΛΑΤΙΝΑ...