|
#41
10-12-11, 20:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Τώρα οι απαντήσεις: 1)2 post πιο πάνω διάβασε 2)Μάλλον τουμπανιασμένο αρκετά πρέπει νάναι το λεόν.Για να μάθεις-ψαρώσεις τον τυπά....ρώτα αν έχει αλλαγμένη τουρμπίνα κ πόσο την φυσάει!Η μαμά τουρμπίνα (κ03 sport) για να αποδώσει το μοτέρ 220+άλογα πρέπει να φυσάει 1 bar σταθερά κ 1,2-1,3 bar overboost.Αυτό το τελευταίο να το θυμάσαι κ μη του το λες γ να δούμε αν ο τύπος πέφτει σε αντιφάσεις με αυτά που θα πει..... 3)Θα κανονίσω νάρθω εκτός απροόπτου!Να σε δω κ σένα κ τους κοντράκηδες αυτούς.Αυτά τα λεόν-γκολφ με 200-250ps τα πάταγα κάτι ψ-λίες εποχές 2002-3 με το ραλί....κ απορούσαν τι γινόταν! Εντωμεταξύ διάβασε λίγο αυτά τα άρθρα-->http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27629 ειδικά αυτό(μετάδοση part 2) που εξηγεί σε ποιές rpm πρέπει να αλλάζουμε ταχύτητες για να πετύχουμε νίκη σε κόντρες!Εκκίνηση λόγω τετρακίνησης δεν πιστεύω νάχεις πρόβλημα... Υ.Γ θα ετοιμάσω κ σε ποιά σημεία είναι τα best shift points για το 330 σύμφωνα με κάποια αρχεία δυναμομετρήσεων πούχω........
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ditris : 10-12-11 στις 20:19 
|
|
#42
10-12-11, 20:22
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#43
11-12-11, 04:13
|
||||
|
||||
|
Σε μια παρέα που βρέθηκα σήμερα μου παν λογικό ότι έγινε ...
Ότι το δικό μου αμάξι δεν είναι για κόντρες και πως το συγκεκριμένο leon αλλά και τα όμοια του δεν πιάνονται Ότι είμαι βαρύς δεν μπορώ να ανοίξω όσο αυτοί και πως είμαι μονάχα για κυρίλες κλπ ... ότι δεν είναι για να βάζει κόντρες ... ότι δεν τραβάει κλπ Το δε κανονικό μου 320 Ε93 το γελάν ..... εδώ κράζουν το δανεικό 330 Μου χου ρίξει τη ψυχολογία όλοι λες και κάνα κάρο έχω Μέχρι και cupra ή evo μου παν ότι έπρεπε να αγοράσω αντί για το δικό μου  Mako περιμένω τις αναλύσεις σου για τις αλλαγές σύντομα .. το αμάξι είναι χειροκίνητο Sorry ρε παίδες αν κουράζω αλλα το να σε κάνουν να φαίνεσαι υποδιέστερος από ένα leon-celica-civic το θεωρώ ανόητο Aν γυρίσω όμως να απαντήσω όπως πρέπει θα φανώ κακός και εφετζής Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nikos_e92 : 11-12-11 στις 04:24
|
|
#44
11-12-11, 06:41
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#45
11-12-11, 10:13
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
τα skoda oktavia, seat ibiza,leon....εξαρτάται πόσο βελτιωμένα είναι...αν φοράν π.χ το προηγούμενο 20vt μοτέρ με τη μικρή τουρμπίνα κ03 σίγουρα θάσαι μπροστά.Αν φοράνε την κ03 sport αλλά χωρίς βελτιώσεις θα παίζεται στα ίσα....αλλά απο κεί κ πέρα τα πράματα(ανάλογα βελτιώσεων του vag group..) είναι άγνωστα....
__________________
|
|
#46
11-12-11, 11:11
|
||||
|
||||
|
330i E46 M54 B30 Double Vanos 231PS
330i E90 N52 B30 O0 Valvetronic Double Vanos με 258PS & N52 B30 O1 Direct Injection Double Vanos με 272PS
|
|
#47
11-12-11, 13:22
|
||||
|
||||
|
Στο κουπέ-κάμπριο μπήκε μόνο ο 272ps. (Ε92-93). Και συγνώμη, αλλά τα Leon τα πρώτα χωρίς βελτιώσεις πολλές τα ράβει. Το παραπάνω βάρος του xi είναι λίγο θέμα. Αν οι φίλοι σου έχουν βγάλει 280-300+ ps από το 20vt και είναι πολύ πιο γρήγορο δε φταίς εσύ, αλλά αυτοί που ξόδεψαν ένα κάρο λεφτά για να τουμπανιάσουν την παραφουσκωμένη γίδα (που πριν 10 χρόνια μου άρεσε και εμένα, αλλά μόνο το 4wd).
Όπως και να έχει, το να σου λένε οι φίλοι σου γιατί πήρες Ε93 320i (με 170ps που πηγαίνει μια χαρά και αν εξαιρέσεις το βάρος, το Ε92-320 ας πούμε είναι ΛΙΓΟ πιο αργό από μαμά Leon 180ps) και δεν πήρες EVO (φοβερό, αλλά άλλο πράγμα, και άλλο κόστος συντήρησης και κίνησης). To Cupra είναι ένα χατσμπακ και απλά είναι πολύ γρήγορο. Μια 3 convertible είναι ΑΛΛΟ πράγμα. Να γελάνε με τα δικά τους αμάξια οι φίλοι σου, γιατί μάλλον δεν γνωρίζουν και πολλά από αυτοκίνητα. Μοιάζει με συζήτηση παιδιών 18-20 ετών που πρώτη φορά οδηγούν και κοιτάνε τα νούμερα των επιδόσεων και κρίνουν αυτοκίνητα. (καλύτερο το Citroen C4 2.0 177 από 320i γιατί έχει 0.3'' λιγότερο το 0-100 ας πούμε) H celica είναι ωραίο αυτοκίνητο, το civic (type R φαντάζομαι επίσης). Όμως σε επιδόσεις δεν συγκρίνονται με ''τουμπανιασμένο'' VAG 20vt...αλλά είναι ωραία και πολύ πιο ''σπορτιφ'' στην οδήγηση. Προφανώς και αυτοί που τα έχουν δεν τα χαίρονται...γιατί δεν είναι για κόντρες (εντάξει τα civic με βελτιώσεις βαρβάτες είναι...αλλά και πάλι ποιός νοιάζεται για κόντρες). Φίλε, αν πραγματικά ακούς τους φίλους σου που ζηλεύουν για το 60.000++ ευρώ αυτοκίνητο σου, βάλε 3 γκόμενες μέσα και πήγαινε βόλτα και ασε τους αυτούς να κάνουν ...κόντρες  (ή ακόμα καλύτερα επειδή είσαι από Β. Ελλάδα, άνοιξε την οροφή και πήγαινε μια βόλτα σβέλτη στο Χορτιάτη και εκδρομές στα πανέμορφα μέρη επάνω στη Μακεδονία και την Ήπειρο, να ευχαριστηθείς το αμάξι σου και άσε τους φίλους σου να...κοντράρονται) Υ.Γ. Οι πραγματικοί φίλοι, δε γελάνε με το αμάξι του φίλου τους ότι και αν είναι...και δεν λένε μ@λακίες (σόρυ για την έκφραση αλλά ΕΔΩ ταιριάζει) Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 11-12-11 στις 13:29
|
|
#48
11-12-11, 14:27
|
|||
|
|||
|
Υ.Γ. Οι πραγματικοί φίλοι, δε γελάνε με το αμάξι του φίλου τους ότι και αν είναι...και δεν λένε μ@λακίες (σόρυ για την έκφραση αλλά ΕΔΩ ταιριάζει)
+10000 Αυτό είναι το ρεζουμέ ! Τώρα απο όσο ξέρω E92 E93 330i και ix είχαν πάντα 272 ! Μήπως το μοτέρ με τα 258 έμπαινε μόνο στο Ε90 ??
__________________
Opel Kadett D GTE Looking for a REAL car .....
|
|
#49
11-12-11, 14:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
2)Δεν είναι άσχημη ιδέα να βγουν πίσω καθίσματα,ρεζέρβα κ οτιδήποτε απο χώρο πορτπαγκάζ ώστε ναναι όσο ελαφρύτερο το αυτοκίνητο γίνεται....
__________________
|
|
#50
11-12-11, 14:59
|
||||
|
||||
|
7.7'' 0-100 η σέλικα που θυμαμαι στους 4Τ.
(ή κορόλα έκανε 0-100 σε 7.6 0-400μ σε 15.9 και 0-1000μ σε 28.6'' δηλαδή ίδιες επιδόσεις). Η σέλικα ηταν και 50 κιλά ελαφρύτερη. Πιθανά να πήγαινε και καλύτερα. Είναι και θέμα ημέρας, ελαστικών, καιρού κλπ, οι μετρήσεις. Για μένα είναι πολύ καλό όχημα και θα ήθελα ένα ''μαμά'' (Celica TS). O nikosE92 πάντως άδικα βασανίζεται...Έχει φοβερό αυτοκίνητο. Αν πήρε 320 Ε93 ή 330xi για κόντρες...ε είναι λάθος. Αλλά σαν αμάξια είναι καλύτερα από των ''φίλων'' του.
|
 |
|
|
, ραγες οροφης, cdv και να βγαλεις τους προκαταλυτες. 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
