|
#1
05-02-10, 12:45
|
|||
|
|||
e 46 02 compact - problem
καλησπερα παιδια.! εχω 1 προβληματακι κ θελω την βοηθεια σας.!εχω 5οοο χλμ ακομα για να κανω το serviceμε αλλαγη μπουζι φιλτρα κτλ...αλλα ηδη αλλαξα τα μπουζι κ το φιλτρο βενζινης τα οποια ηταν τελειωμενα..αυτο με οδηγησε στο στο γεγονος στο οτι το ανμαξι κομπιαζε κ στο ρελαντι κ στισ αλλαγες αλλα κ στα κατεβασματα ταχυτητων..παταω το γκαζι κ δεν αρπαζει αμεσως κανει σαν να μπερδευει..τι αλλο να κοιταξω..?!
|
|
#2
05-02-10, 12:47
|
||||
|
||||
|
afm.και φιλτρο αερα αν φορας βελτιωτικο θελει καθαρισμα.και το πολυ γνωστο προβλημα πολλαπλασιαστες!!
__________________
τρελο stock out στο www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος)
|
|
#4
05-02-10, 14:23
|
||||
|
||||
|
Φιλε δεν ειναι απαραιτητα πολλαπλασιαστες.Το διαγνωστικο τι βγαζει?Εγω ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα σε ιδιο αυτοκινητο και αλλαξα το μετρητη μαζας αερος.Δεν εστρωσε,αλλαξα και το λαμδα τον μπροστινο,δυο φοραει και ο πισω πολυ σπανια χαλαει.Απο τοτε ολα τελεια.Οταν ειναι ζεστο παιρνει ευκολα μπρος?
|
|
#5
05-02-10, 17:48
|
|||
|
|||
|
εξαρταται ,,ειναι με τις μερες του αλλες φορες περνει κατευθειαν κ αλλες φορες θελει να κρατησω την μιζα λιγο παραπανω..!σημερα το πρωι το γκαζι εκοβε αποτομα μολις το αφηνα κ στα φαναρια επαιζαν οι στροφες 1000-1500 αυτο το κανε πρωτη φορα..! κ μολις εφτασα στην δουλεια το σβηνω κ σαν να δουλεψε για 1-2 δευτερολεπτα! μετα το ξαναεβαλα μπρος κ ολα καλα! τι να πω με αγχωνει! γενικα δεν το σκιζω σχεδον καθολου.!κ παντα το ζεσταινω ανεξαρτητα αν η αποσταση δουλεια- σπιτι ειναι 10-15χλμ..
|
|
#6
08-02-10, 00:49
|
|||
|
|||
|
καλημερα παιδια! λοιπον γυρνωντας απο την δουλεια το σαββατο ετρεμε ολο το αμαξι κ μου αναψε το λαμπακι της μηχανης.! ευτυχως μενω αρκετα κοντα στο σπιτι του παιδιου που μου το επισκευαζει..τον παιρνω τηλ , παω απο κει το κοιταμε κ βλεπουμε καμμενος πολλαπλασιαστης..το βαλαμε κ στο διαγνωστικο επι τοπου(σαββατο απογευμα καθοταν κ το εψαχνε ενω θα μπορουσε να ειναι για καφε).!οποτε αυριο θα τους αλλαξω ολους για να χω το κεφαλι μου ησυχο!!!
|
|
#7
09-02-10, 11:22
|
|||
|
|||
|
τελικα ηταν 1 πολλαπλασιαστης καμμενος κ αλλος 1 σρα προθυρα..! αλλαξα τους 2 κ αφησα τους αλλουσ 2 για το επομενο service που ειναι σε 3000 χλμ..καλα εκανα ή επρεπε να τους αλλαξω ολους ή να τους αλλαζουμε οταν παραδιδουν πνευμα..το αυτοκινητο εχει 122000 χλμ.!
|
|
#8
09-02-10, 11:30
|
||||
|
||||
|
Υπαρχει ενας αγραφος νομος που λεει πως οταν βαρεσει ενας πολ/στης,θα ερθει και η σειρα των υπολοιπων...οποτε δικια μου γνωμη θα ηταν να τους αλλαξεις και τους αλλους 2 και κρατησε τους καβατζα μηπως και γινει κατι παλι στο μελλον
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
