|
#1
18-09-10, 09:31
|
||||
|
||||
|
απο 316 Ε90 σε 120i m-pack
Παιδια μετα την πληρη απογοητευση σε θεμα επιδοσεων απο την 316i E90 2007 pre-facelift μου με 38000χλμ , την πουλησα και σκοπευω να προβω στην αγορα ενος 120i mpack 4 θυρο με 170 αλογα μοντελο 2007 facelift με 33000χλμ ελεγμενη-ατρακαριστη-αβαφη με xenon,αισθητηρες φωτων-βροχης. Και μονο απο θεμα επιδοσεων πιστευω οτι αξιζει τον κοπο. Ποια η γνωμη σας? Κατι που πρεπει να προσεξω? ιδιαιτερα προβληματα που βγαζουν(πχ στα Ε90 κολωνα τιμονιου)? απο καταναλωση - σερβις τι λεει?
|
|
#2
18-09-10, 09:40
|
||||
|
||||
|
Για τυχον προβληματα μπορεις να ανατρεξεις στα αναλογα θεματα για τη σειρα 1 και πιστευω πως θα καλυφθουν ολες σου οι αποριες, κανε μια αναζητηση αξιζει τον κοπο καθως εχει αναλυθει διεξοδικα.
Το μονο που εσυ θα χασεις με τη μεταβαση απ την 3αρα στον ασσο θα ειναι οτι θα εχεις λιγοτερους χωρους και θα εχεις υψηλοτερα τελη, αυτα τιποτα αλλο, ολα τα αλλα θα ειναι καλυτερα. Πολυ καλη επιλογη, ο εξοπλισμος του 120 ειναι υπερεπαρκης πιστευω, αντε με το καλο! Τι χρωμα ειναι αληθεια?.. Η αγορα απο εμπορο, μαντρα, αντιπροσωπεια ή απο ιδιωτη?.. Πολυ καλος μου ακουγεται ο ασσος παντως, βαλε και καμια φωτο να δουμε!
|
|
#4
18-09-10, 11:36
|
||||
|
||||
|
εκτος αν τελικα συμφωνησει στην τιμη ενας με c230 sportscoupe του 2006 με 40000χλμ περιπου. σ αυτη την περιπτωση μαλλον θα καταληξω στο merc λογω λιγοτερων παγιων εξοδων. οτι κατσει... Αν και ψηνομαι περισσοτερο για το 120...
|
|
#5
18-09-10, 13:01
|
||||
|
||||
|
Ειναι και το χρωμα το σωστο!
 Εγω θα σου λεγα μη κοιτας αλλου και παρτο! Πολυ καλο φαινεται!
|
|
#6
18-09-10, 13:12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
αγόρασέ το.... χθες (σε έναν φανατζή και ένα μηχανικό καλό είναι να το πας βέβαια για έναν έλεγχο) .... !! ένα πράγμα μόνο να προσέχεις: όταν παρκάρεις να το αφήνεις πάντα με τους τροχούς στην ευθεία.  ..........ΚΑΛΟΡΊΖΙΚΟ ΝΑ ΕΊΝΑΙ !! (και περιμένουμε ΕΝΤΥΠΏΣΕΙΣ!! ) - και πολλές φωτογραφίες  ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΌ !!
|
|
#7
18-09-10, 13:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Σέρβις το ίδιο με τη 316i και κατανάλωση, μπορεί και χαμηλότερη. Την 120i με τα 170 την είχα πριν πάρω την si και μου έκαιγε περίπου 10-10.5λτ/100κμ και της έδινα και καταλάβαινε και είχα πάντα κλιματισμό. Με το καλό και καλοτάξιδη! Πόσο τη πήρες αν επιτρέπεται?
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue  CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com
|
|
#9
18-09-10, 14:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#10
19-09-10, 04:04
|
||||
|
||||
|
επειδη το μερσεντες σπορτςκουπε το 200αρι υπαρχει στην οικογενεια οπως και ο δικος μου ασσος εμ πακ...να σου πω γιατι τα οδηγω και τα 2 συχνα....ααα το μερκ ειναι και πακετο εβολουσιον α εμ γκε....αν θες κατι για να νιωθεις την καθε στροφη...να καθεσαι χαμηλα με ξυραφι αντι για τιμονι που να σου δινει την αισθηση του σπορ αυτοκινητου παρε μπε μπε...αν θες κατι που θα σε ταξιδεψει με 6η απο εδω μεχρι την αυστραλια χωρις να σε κουρασει παρε μερκ...το μπε μπε ισως σου βγαλει και το πλανταμι απο τις ζημιες...η μερσεντα ειναι ΜΑΣΙΦ...το μερκ ειναι πιο ποιοτικο και απο γκαζια πολυ πιο γρηγορο...θα στριψει πολυ καλα... μονο που δεν βγαινει πληρως το ι εσ πι...παντες κανει ομως και στο κοντερ καρφωνει ευκολα 245χλμ και με 3 ατομα...το δικο μας εχει 80000χλμ και δεν εβγαλε ΤΙΠΟΤΑ αλλα εγω δεν τα παω...αν η μπεμπα μου ειχε το μοτερ της μερκ θα ηταν αμαξι για παντρεια αλλα εκει που το μερκ χτυπαει ι εσ πι το μπεμπε στριβει ΤΑΠΑ...η επιλογη δικη σου
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας) 
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
