|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#321
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#322
|
||||
|
||||
Οσο για το οτι golf k 116 ανηκουν στην ιδια κατηγορια...ναι φαινομενικα ανηκουν.... αλλα η διαφορα στην τιμη των 2 με ιδιο εξοπλισμο ξεπερνα τα 8000ευρω οποτε μιλαμε οτι αντιστοιχες πρεπει ναναι κ οι διαφορες....αρα εκ των πραγματων υπαρχει χασμα!Κ ΕΠΙΣΗΣ ΧΑΣΜΑ ΥΠΆΡΧΕΙ ΣΕ ΣΑΣΙ,ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ(ΠΟΡΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΟΥ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΑ),ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΥΛΙΚΩΝ ΚΤΛ Κ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΣΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΟΥ ΛΕΣ.ΤΑ ΧΩΡΙΖΟΥΝ ΑΡΚΕΤΑ ΕΤΗ ΗΛΙΚΙΑΣ ΝΑ ΤΟ ΛΕΜΕ!
Υ.Γ ΦΥΣΙΚΑ Κ Η BMW ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΗ VW ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΟΤΙ ΤΑ VW ΕΙΝΑΙ Κ ΠΑΡΤΑΛΙΑ...ΑΛΛΑ Κ ΟΙ 2 ΑΥΤΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΟΠΩΣ Κ ΑΛΛΕΣ ΠΟΙΟΤΙΚΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ,ΠΟΙΟΤΗΤΑ,ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΟΥΤΟΣΩΣΤΕ ΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΟΥΝ ΤΟ ΟΝΟΜΑ Κ ΑΡΑ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ...
__________________
|
#323
|
||||
|
||||
βρε παιδια..συγκρινουμε το golf με το 116????
το ενα αμαξι σε 1.6 εκανε 20χιλ (ισως και λιγοτερο) και το αλλο 25χιλ+.. το 116 συγκρινοταν με το α3 και οχι με το golf...που ειναι και καλα το premium vw... ειναι ανιση η συγκριση...στα λεφτα του 116 επαιρνες 1.8Τ.. και κατι αλλο που ξεχναμε...εδινες 25-27 χιλ.. για τον ασσο και πισω δεν χωραγε νορμαλ ανθρωπος..απαραδεκτο για χατσμπακ!!!!και στο golf 4 και στο audi μου δεν ηταν πολυ καλοι οι χωροι...αλλα σαφως ανωτεροι του ασσου..και στο golf 5 επαιζες μπαλα μεσα...
__________________
|
#324
|
||||
|
||||
Παράθεση:
1-κορυφαίας ποιότητας σαλόνι+παράθυρα που πέφτουν (χέστηκα για τον λόγο....)+ξεφλούδισμα πλαστικών είναι έννοιες ασυμβίβαστες 2-βρες μου ΕΝΑ άρθρο που να εκθειαζουν τα φρένα (και να μην είναι autotriti η ams). δεν είπα ότι είναι κακά....είπα ότι είναι κανονικά...μέτρια...όπως το μέσο όρο....δεν ξεχωρίζουν.....δες φρένα απο ιταλικό και σύγκρινε μετά, ακόμα και στις διαστάσεις (διάμετρο ΚΑΙ πάχος) είναι μεγαλύτερα..... |
#325
|
||||
|
||||
Παράθεση:
2)Drive περιοδικό τεύχος 57--> το ασημί golf iv 1600 φρενάρει σε 40,5 μέτρα απο τα 100 ως τα 0 χλμ/ωρα!Για την ιδια διαδικασία το opel astra θελει 47,3 μέτρα, το focus 41,7μετρα ενώ το 307 41,2 μέτρα.Αρα δεν είναι στο μέσο ορο το golf αλλα μάλλον πρώτο σε σχέση με αυτά που είπα.Alfa romeo δεν είχε στη δοκιμή.Θα ψάξω να βρω μπας κ εχουν κανει ειτε 4troxoi είτε drive δοκιμές συγκρισεων του golf με ιταλικα κ θα ενημερωνω.....
__________________
|
#326
|
||||
|
||||
Παράθεση:
2-Δεν κρατάω αρχείο περιοδικών και δεν λαμβάνω και ιδιαίτερα σοβαρά τα όσα λένε.... τα διαφημηστικά πακέτα μετράνε πολύ περισσότερο απο τις γνώμες των δοκιμαστών... απο προσωπική εμπειρία τα φρένα του golf ΙV που έχω οδηγήσει άπειρες φορές είναι καλά μεν αλλά δεν έχουν καμμία μα καμμία σχέση με της 156 1.6 που είχα τότε...όπως επίσης (για να είμαστε on topic) και η αξιοπιστία. η 156 έβγαλε ένα προβληματάκι με την βαλβίδα λαδιού του μεταβλητού και μόλις αλλάχτηκε στην εγγύηση έκανε 100.000 χλμ χωρίς να κάνει τσικ...το golf απο την άλλη πέρα απο το σαλόνι που....διαλύεται και τα παράθυα που πέσανε έχει και μονίμως αναμμένο ένα check engine.... |
#327
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το αν το Audi TT ειναι golf κουπε ειναι οσο η porshe carrera ειναι σκαραβαιος.και τα 2 αμαξια ειναι απο τα πιο ομορφα της αγορας και καλυτερα στις κατηγοριες στους . Οι γερμανοι φτιαχνουν τα καλυτερα αμαξια.Ολα τα αλλα ειναι δευτερης και τριτης κατηγοριας.οσο για τα ιταλικα επιδη ειχα οταν εσυ πηγαινες δημοτικο ειναι μεσαιας ποιοτητας αμαξια και απευθυνοντε σε αυτους που δεν εχουν να δωσουν για γερμανικο. |
#328
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#329
|
||||
|
||||
Παιδιά έχετε ένα κόλλημα χωρίς πλάκα...........
Φοράτε παρωπίδες και δεν βλέπετε παραδίπλα! Μετά την BMW το χάος! Το κάθε αυτοκίνητο, κάθε μάρκας φτιάχτηκε για διαφορετικό σκοπό. Απο κεί και πέρα η κάθε εταιρία διαθέτει για όλα τα βαλάντια και για χρήση.... Η BMW κατ'εμέ κάνει τεράστιο σφάλμα που έχει υπερβολικά πολλά κυβικά και λίγα άλογα σε υπερβολικά βαριά αυτοκίνητα και σε υποχρεώνει αν θέλεις γκάζια πήγαινε σε ///Μ ενώ ο γιαπονέζος τους αλλάζει τον αδόξαστο στα γκάζια σε ότι μοντέλο θέλεις! Και αυτός ο φανατισμός ισχύει μόνο στην Ελλάδα..... Το Ε30 όπως έλεγε και ένας φίλος στην γερμανία είναι καλό μόνο για την ανακύκλωση και εδώ είναι Θεός....... Μην είσαστε απόλυτοι, δείτε και παραέξω.... |
#330
|
||||
|
||||
Παράθεση:
2)Τα περιοδικα γιαυτο ειναι γ να διεξαγουν μετρησεις.Μην τα αμφισβητουμε!Καμια φορα παινευουν καποια αλλα στις μετρησεις ειδικα τα παλια χρονια drive κ 4 τροχοι ηταν αντικειμενικά!Βρηκα κ ενα αλλο τευχος drive τoυ 1999 με δοκιμη συγκριτικη golf 4 1400,megane 5d 1400,alfa 147 5d 1400 ,peugeot 5d 306,almera 5d 1400 αλλα δεν ειχε δοκιμες φρεναρισματος.Απλα ανεφερε οτι το golf exei πολύ καλά φρένα όπως κ η alfa romeo.Για τις επιδοσεις επιταχυνσης κ οδηγικη απολαυση η alfa χαρακτηριστηκε κορυφαια!Για οδικη συμπεριφορα το golf apla ουδετερο...κ κλασικα πολύ καλά το megane κ peugeot Υ.Γ Το μονιμως αναμμενο check engine μπορει να θέλει διαγνωστικό της vw.... δεν νομιζω να διορθωνουν το προβλήμα αλαλζοντας τι χρειαζεται κ να ειναι αναμμενο τοσα χρονια....
__________________
|
|
|