#1
|
||||
|
||||
ιστορικό bmw e46
Πέρσι πηγαίνοντας σε μεγάλη αντιπροσωπεία της θεσσαλονίκης, προς κτεο μερια....είπα να το παίξω ανυποψίαστος ρωτώντας το ιστορικό του αυτοκινήτου μου το οποίο εννοείται ήξερα!
Δεν ήθελαν ούτε καν αριθμό πλαισίου..απλά το κλειδί απο το 46άρι μου!Έτσι λοιπόν το βάζει ο υπευθυνος σε μικρού μεγέθους μηχανημα το κλειδί κ μου εκτυπώνει τις 2 παρακάτω επισυναπτόμενες φώτος.Τα πάντα απο την ημερομηνια που βγηκε απο το εργοστασιο,την 1η αδεια κυκλοφοριας,τον αναλυτικο εξοπλισμό,τύπο+κωδικο μοτερ, κτλ...μεχρι κ τον dealer που τον παρηγγειλε(εννοώντας π.χ bmw αδαμιδη ή σπανό κτλ). Μαλιστα μουπε πως στο αυτοκινητο μου στο καντραν θα πρεπει να γραφει 180663χλμ...οσα δηλαδη εχει κρατημενη η μικρη μνημη του κλειδιου αν δεν τα κατεβασε τα χιλιομετρα ο οποιος προηγουμενος ιδιοκτητης...διοτι αν τα κατεβαζε το κλειδι θαμενε στα χλμ πριν τα κατεβασει...διοτι θα αντιλαμβανοταν τη παρεμβαση...κ η μνημη του θα κολλαγε! Οντως κ το κοντερ μου τοσα(180663χλμ) εδειχνε όταν βγηκα να το δω! Ετσι αν βαλετε το κλειδι απο το 46ρι σας στο μηχανημα αυτο...που αποτι μουπε τοχουν στην ελλαδα εδω κ 4 χρονια...κ σας δειξει 110000χλμ ενω η ψηφιακη ενδειξη χιλιομετρων του κοντερ γραφει 150000χλμ σημαινει οτι κατεβασαν τα χλμ κ κανεις δεν ξερει κατα ποσο!! Περαιτερω πληροφοριες δεν εδειξε για τα service παρόλο πουγιναν στην bmw της ιταλιας κ εχω κ το book service(δειτε αρχικα κ τελικα χλμ απο αρχη ως τοτε που το αγορασα) μιας κ αποτι μουπε η ιταλια τελευταία μπηκε στην online "αλληλοανταλλαγη" πληροφοριων.... ΡΩΤΗΣΑ Κ ΚΑΤΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΕΚΕΙ...ΑΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ Π.Χ ΑΠΟ 316 ΣΕ 325 Η ΣΕ 330 ΚΤΛ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΔΗΛΩΣΟΥΜΕ ΝΟΜΙΜΑ?Κ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕ.....ΟΧΙ ΕΔΩ Κ 10 ΧΡΟΝΙΑ!....ΩΠΟΥ Κ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΗ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΠΛΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ....Κ ΜΕΧΡΙ Κ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΒΙΔΑ Κ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ...ΜΕΤΑ ΣΤΟ ΚΤΕΟ ΘΑ ΣΟΥ ΖΗΤΗΣΟΥΝ ΧΑΡΤΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ..Κ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΕΝ ΘΑ ΣΟΥ ΔΩΣΕΙ ΦΥΣΙΚΑ ΜΙΑΣ Κ ΔΕΝ ΑΝΕΛΑΒΕ Η ΙΔΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ!ΑΛΗΘΕΙΑ Η ΨΕΜΜΑ ΤΕΛΙΚΑ ΟΙ ΝΟΜΙΜΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΤΡΟΠΩΝ ΚΡΥΒΟΥΝ ΠΟΛΛΑ....
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#3
|
||||
|
||||
Εγώ αυτό που ξέρω για τη μνήμη του κλειδιού και τα χλμ, είναι το εξής.
Κάθε φορά που βάζεις το κλειδί, διαβάζει τι έχει τελευταία φορά σαν ένδειξη. Δηλαδή αν το ένα κλειδί έχεις να το χρησιμοποιήσεις 5 χρόνια και τους πάς και τα 3 κλειδιά, το κλειδί της μίζας θα γράφει 180.000 χλμ και το άλλο που έχεις να χρησιμοποιήσεις 2 χρόνια (ας πούμε) θα τους δείξει 130.000 και το βοηθητικό που μπορεί να έχεις 5 χρόνια να το χρησιμοποιήσεις θα δείχνει 90.000χλμ (ας πούμε). Το μόνο που μπορεί να συμβεί (ευτράπελο) είναι να γυρίσει κάποιος τα χλμ από 200.000 σε 90.000 και να ΜΗΝ βάλει και τα 3 κλειδιά στη μίζα οπότε αν πάς στην αντιπροσωπεία θα σου πούν Το καντράν δείχνει 90.000 Το 1 κλειδι δείχνει 90.000, το 2ο κλειδί 89.800 (λογικό) το 3ο...δείχνει 200.000χλμ ...Φυσικά δε νομίζω ότι κάποιος κάνει τέτοιο λάθος. Η μνήμη του κλειδιού δεν κολλάει και διαβάζει κανονικά την αλλαγή που δείχνει στο καντράν. Τη διαδικασία μου την είχαν πεί όταν ρώτησα και εγώ κάποτε σε 2 αντιπροσωπείες. Οπότε δώρο-άδωρο το τσεκάρισμα... Απλά σου δείχνει ποια ημερομηνία φτιάχτηκε το αυτοκίνητο, με τι εξοπλισμό. Όσο για τη μετατροπή, δηλώνεται κανονικά ότι έχει γίνει με χαρτιά 1 φορά και το έχει δεχτεί το υπουργείο μεταφορών. Για αυτό και συνεχίζουν να δηλώνωνται οι μετατροπές κανονικά. Αν συνεχίσουν την αναδουλειά πάντως βλέπω να ξαναρχίζουν οι αντιπροσωπείες την προσφιλή στο παρελθόν συνήθεια, την οποία ''σνόμπαραν'' τα χρόνια της κραιπάλης. |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Γυρίζοντας κάποιος επιτηδειος τα χλμ από 200.000 π.χ σε 130.000 και να ΜΗΝ δίνοντας και τα 3 κλειδιά στον μελλοντα αγοραστη με τη πρόφαση πως κ καλα τα εχασε αν πάς στην αντιπροσωπεία θα σου πούν ότι όντως Το καντράν θα πρέπει να δείχνει 90.000 οσο αν Η μνήμη του κλειδιού κολλάει απο κατεβασμα χιλιομετρων κ μονο! μετα απο αυτό και δεν διαβάζει κανονικά την αλλαγή που δείχνει με την παροδο χιλιομετρων το καντράν πρεπει να μας πουν κ αλλοι που ισως ναχουν δοκιμασει......
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#6
|
||||
|
||||
Απλά, είναι πολύ εύκολο να βάλει (αυτός που κατέβασε τα χλμ) εμπρός με όλα τα κλειδιά που θα έχουν πλέον τα νέα χιλιόμετρα.
Τι να σου πώ. Είναι δύσκολο να βρείς ιστορικό αυτοκινήτου. Εκτός αν έχει κάνει όλα τα σέρβις σε αντιπροσωπεία και επίσης ...να θέλουν να σου πούν. |
#7
|
|||
|
|||
προσωπικα δεν ανησυχω αν το μεταχειρισμενο αυτοκινητο που θα αγοραζα ειχε 100000 χλμ ή 200000.Ανησυχω αν ο προηγουμενος ιδοκτητης αλλαζε τα λαδια καθε 25000
Και με ενοχλει το ποσο συχνα επισκεπτομαι το συνεργειο
__________________
Θα τουρμπιστω απο το παραθυρο! |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Η μνήμη του κλειδιού μούπε κολλάει μετα το κατεβασμα και μενει κολλημενη στην παλια ενδειξη του καντράν....
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Υ.Γ Επίσης σημαντικό είναι πως μεταχειριζεται καποιος το αυτοκινητο....συνεχη σπιναρισματα,ανελεητοι κόφτες,καρφωτες αλλαγες...μειωνουν τη διαρκεια ζωης εξαρτηματων του κινητηρα...ασχετα αν τα service γίνονται στην ώρα τους....
__________________
|
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν ξέρω φίλε μου. Νομίζω ότι όλα γίνονται...αρκεί να προσέξει ο ''γυριστής'' να γυρίσει τα χλμ, σε ΟΛΑ τα σημεία που είναι καταγεγραμμένα (π.χ. εγκέφαλος φώτων) και στα κλειδιά κλπ. Μακάρι να ισχύουν αυτά που σου είπε. |
|
|