#21
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Υ.Γ Ετσι ημουν κ εγω οταν ειχα βαλει το 3λιτρο...ο ηλεκτρολογος(εγω ασχετος τοτε..αλλα αυτός ήξερε αραγε τι εκανε?) ειχε παει να διατηρησει τη ντιζα....κ οχι οτι δεν δουλεψε..αλλα οχι οτι δουλεψε κ 100% σωστα..
__________________
|
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Οσο για το αν πηγαινει καλα ενα μονο θα πω....Golf GTI 2.0T 200hp πηγαινωντας στο χωριο μου γονατησε στην 3η μας.....Απο σταση δεν ξερω τι γινεται, παντως σε ρεπριζ ητανε αρκετα πιο αργος!!!! Τωρα κρινε εσυ τι ειναι....Για 320 και 323 δεν το συζηταω, εχω ομως απορια για 325 ή 328...γιατι οχι 325; :/
__________________
Μ52B28 |
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το 325 (πριν το 323) είναι 2500 κυβικά με 192 άλογα, τα μοτέρ λέγονταν Μ50 Το 320 είτε μ50 είτε μ52 είχε 150 άλογα (και όχι 175, γιατί έχει ακουστεί και αυτό) Το 328 είναι Μ52 με 193 άλογα.
__________________
Out for all that I can get |
#24
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Μ52B28 |
#25
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ε36 325 Μ50, 323 Μ52, 328 Μ52 Ε46 323 Μ52, 325 Μ54, 328 Μ52 |
#26
|
||||
|
||||
Ναι ρε παιδια συμφωνω σε αυτο και το εχω καταλαβει εδω και ωρα :p
H παρατηρηση μου ειναι οτι 28αρι Μ52 μπαινει και στα 5αρια ε39 (528i)! Σωστα;
__________________
Μ52B28 |
#27
|
||||
|
||||
Όπως σωστά παρατήρησε ο Πάπυρους Λαρούς Μπριτάνικα (M535 E28) μιλάω για μοτέρ στα Ε36 μόνο.
__________________
Out for all that I can get |
#28
|
||||
|
||||
Ε39 520 Μ52, 520 2.2 Μ54, 523 Μ52, 525 Μ54, 528 Μ52, 530 Μ54
|
#29
|
||||
|
||||
Παράθεση:
υπερβολές... |
#30
|
||||
|
||||
Οκ οι απορειες μου λυθηκαν κατα ενα μεγαλο μερος
Σας ευχαριστω ολους για τον χρονο σας και τις αμεσες απαντησεις σας! Χαρηκα που μπηκα στην παρεα σας Offtopic,Σε λιγο θα ανεβαζω και περισσοτερες φωτος στο αλμπουμ απο την μπεμπα μου Καθαρη και γυαλισμενη
__________________
Μ52B28 |
|
|