|
#11
04-04-09, 16:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#12
04-04-09, 16:46
|
||||
|
||||
|
να ρωτησω και γω κατι ρε παιδια μηπως παιζει τπτ διαφορετικο και με την εξατμιση?δλδ να ειναι καπως αλλιωσ στα αγγλικα μιας και απο την δεξια πλευρα περναει η κρεμαριερα???λεω εγω τωρα μπορει και να ειναι βλακεια φυσικα!!!το σασμαν ειναι το ιδιο?δλδ η πρωτη ειναι τερμα αριστερα???δεν γνωριζω απο δεξιτιμονο αυτοκινητο γι αυτο ρωταω!!!
__________________
Το πάθος Το λάθος Και οι γυναίκες Πληρώνονται!!!
|
|
#13
04-04-09, 19:03
|
|||
|
|||
|
Βασικά ρε αδερφέ για πόσα λεφτά μιλάμε;;;
Για να δώ απλά το ρίσκο τι μέγεθος έχει. Για μένα αν μπορούσες να βρείς κάποιο dealer, που να μπορεί να μεσολαβήσει με καμιά μικρή προμήθεια, ωστε να ξές ποιανού τη πόρτα να χτηπήσεις σε καμιά στραβή που ενδεχωμένος να γίνει, δε θα ήταν και τόσο κακή ιδέα... Μπορεί με κάνα φράγκο παραπάνω να γλυτώσεις τρέλες ιστορίες
|
|
#14
04-04-09, 19:11
|
||||
|
||||
|
βασικα η δουλεια θα γινει οπως ειπες μεσο dealer τα λεφτα ειναι σχεδον τα μισα που ζητουν απο εδω
αν θελεις σου στελνω p.m για να σου πω ποσο θα μου το αφησει!!
|
|
#15
04-04-09, 19:33
|
||||
|
||||
|
Το μοτερ ειναι ιδιο και στα δεξιοτιμονα και στα αριστεροτιμονα,τα περιφερειακα αλλαζουνε
μονο σε μια τετοια μετατροπη.π.χ η συνδεσμολογια της κρεμαγιερας,τα πενταλ γκαζιου φρενου και πολλα αλλα!!Εσυ ομως αγοραζοντας το μοτερ μονο και τα υπολοιπα μηχανολογικα του Μ3 απο κανονικο αριστεροτιμονο δε θα εχεις κανενα προβλημα!! Τωρα ειδα οτι λες και για σασμαν.Μην ανυσηχεις και αυτο ιδιο ειναι!!
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Sp!ros G : 04-04-09 στις 19:41
|
|
#16
04-04-09, 21:21
|
|||
|
|||
|
απο περιέργια ρωτάω πιο πολύ φίλαρακο και αν μπορεις στείλε pm απλά να έχω μια ιδέα.
αν υπάρχει μεσάζων αξιόπιστος και γνωστός προχώρα. οι ευκαιρίες σε τέτοια θέματα εκτός απο τα λεφτά πρέπει να συνοδέυονται και με λίγη αξιοπιστία για να λέγονται πραγματικές ευκαιρίες....
|
|
#17
04-04-09, 22:58
|
||||
|
||||
|
Η πολαπλη εξαγωγης και η εξατμηση ητανε διαφορετικη σε δεξιτιμονα Ε30 και δε τερειαζε σε αριστεροτιμονα δεν αφορα ομως τα Ε36 και Ε46.
|
|
#18
05-04-09, 12:30
|
||||
|
||||
|
ok μολις γινει το deal θα σας ενημερωσω!!
ευχαριστω για τις απαντησεις!
|
|
#19
06-04-09, 14:46
|
||||
|
||||
|
hello again για τους φιλους που με ρωτουσαν τι παιζει με την εγγυηση
μου δινει 3 μηνες γραπτη για οτι μα οτι και αν γινει!!! μολις μιλουσαμε!και ειπα να σας ενηνερωσω!
|
|
#20
06-04-09, 15:26
|
|||
|
|||
|
στην δικη μου την μ3 η πλεξουδα πηγαινε απο την αλλη πλευρα, εβγαλα το χοντρο πλαστικο που μονωνε τα καλωδια και εκατσε θαυμασια, μετα την ξαναμονωσα, παντως μια πλεξουδα απο γερμανια ειναι 200 με 300 Ε για το μ3 ε36 και παλυ σαν συνολο συμφερει, επισης ο Λαφογιαννης στον ασπροπυργο ξερει την δουλεια του και ισως μηχανη + εργασια σε συμφερει, μετατροπες σε ε30 με μ3 ε36 εχει κανει και σε πολυ καλλιτερη τιμη το δε αυτοκινητο που οδηγησα σαν το δικο μου πηγαινε μια χαρα, υποθετω τα ιδια ισχυουν και για το ε46
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
