Πρόβλημα με κεντρικό κλείδωμα σε Ε30

[KAZA]

Τα φώτα σας παρακαλώ γιατί το αμάξι είναι κλειδωμένο με ανοιχτό παράθυρο …….

Έχουμε και λέμε ….πριν από 2,5 εβδομάδες παρουσιάστηκε πρόβλημα στο μύλο της πόρτας του οδηγού, αφού έφαγε 15 μέρες βροχή ήρθε και λάλησε ….δεν ξεκλείδωνε και συγκεκριμένα βάζοντας το κλειδί για να ξεκλειδώσω από την θέση που η οπή της κλειδαριάς είναι οριζόντια γυρνώντας το κλειδί αριστερά γυρνούσε με πάρα πολύ δυσκολία σαν να είναι όλα στεγνά μέσα και λίγες μοίρες προτού φτάσει η οπή στην κάθετη θέση για να ξεκλειδώσει σταματάει και δεν πάει άλλο …..

Κλασικό το πρόβλημα λέω θα πάω όπως έχω κάνει και παλαιότερα να μου βγάλουν τον μύλο για καθάρισμα φύσημα από νερά – υγρασία , πετρελαίομα κανένα αντισκουριακό και όλα θα είναι οκ! Μέχρι να πάω να το κοιτάξουν κλείδωνα και ξεκλείδωνα από την πόρτα του οδηγού …..εδώ λοιπόν ξεκινά το δράμα ….τι έπαθα…..

Ξεκλειδώνω από συνοδηγό όλα οκ , μπαίνω στο αμάξι, βάζω μπροστά , κάνω πίσω και ακούω ένα κρακ ….κατεβαίνω κοιτάω από εδώ κοιτάω από εκεί τίποτα φεύγω να πάω στην δουλειά μου, φτάνω κλειδώνω από συνοδηγό όλα οκ αρχίζει να βρέχει.

Μετά από 10 λεπτά πάω να πάρω κάτι από το αμάξι βάζω το κλειδί κάνω να ανοίξω ανοίγουν (ακούω το κεντρικό κλείδωμα που ανοίγει) και σε κλάσματα δεν προλαβαίνω να πιάσω το χερούλι να ανοίξω την πόρτα και πέφτουν όλες οι ασφάλειες και το αμάξι κλειδώνει! Πάω να ξεκλειδώσω πάλι και εκεί είναι που ήρθε και μουλάρωσε! Δεν ανοίγει με τίποτα! Το κλειδί να γυρίζει αριστερά αλλά δεξιά δεν πάει καθόλου!

Είμαι σε μία φάση με το κλειδί στο χέρι κλειδωμένος έξω από το αμάξι!

Μετά από 30 λεπτά με αρκετό παίδεμα και ζόρι από τον συνοδηγό πάντα βλέπω την ασφάλεια σαν να σηκώθηκε ελάχιστα …πιάνω το χερούλι και άνοιξε η πόρτα ….

Όλες οι υπόλοιπες πόρτες κλειστές και αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι όποια ασφάλεια πόρτας και να άνοιξα με το χέρι ανοίγει η πόρτα και όταν την κλείσω κλειδώνει πάλι και πρέπει να την ξανά σηκώσω με το χέρι εάν θέλω να ανοίξει η πόρτα!

Τι παίζει να είναι; Γιατί αυτό που μου έκανε χθες δεν μου κάνει για ένα απλό καθαρισματάκι στους μύλους και κλειδαριές ……

[rapid_fast]

Αν το Ε30 είναι σαν το Ε28, έχεις κολλημένη κάτω μια μαγνητική κλειδαριά..
Πιθανολογώ του οδηγού..
Θα έπρεπε όμως, όταν πάς να ξεκλειδώσεις απο του συνοδηγού, να ακούς το άνοιγμα
και μετά απο μισό δευτερόλεπτο να ξανακλείνει..
Αν την ώρα που πάς να ξεκλειδώσεις, έχεις την χειρολαβή σηκωμένη στην πόρτα του συνοδηγού, παρακάμπτεται το κεντρικό κλείδωμα, και ξεκλειδώνει κανονικά..
Επαναλαμβάνω, εάν το Ε30 είναι όπως το Ε28..

[KAZA]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Αν το Ε30 είναι σαν το Ε28, έχεις κολλημένη κάτω μια μαγνητική κλειδαριά..
Πιθανολογώ του οδηγού..
Θα έπρεπε όμως, όταν πάς να ξεκλειδώσεις απο του συνοδηγού, να ακούς το άνοιγμα
και μετά απο μισό δευτερόλεπτο να ξανακλείνει..
Αν την ώρα που πάς να ξεκλειδώσεις, έχεις την χειρολαβή σηκωμένη στην πόρτα του συνοδηγού, παρακάμπτεται το κεντρικό κλείδωμα, και ξεκλειδώνει κανονικά..
Επαναλαμβάνω, εάν το Ε30 είναι όπως το Ε28..

Να προσθέσω ότι ο αφαλός – μύλος του συνοδηγού δεν μου έδειχνε σημάδια ότι θα με αφήσει ….έγινε μια και καλή!
Αυτό μου έκανε χθες όπως το λες και το αναφέρω κι εγώ στο πρώτο post μου και μετά ακολούθησε το χάος !!!!!!!!!!!!!!
Το κολπάκι – λειτουργία που λες με την χειρολαβή σηκωμένη …..δεν μπορώ να το κάνω γιατί μη ξεχνάς το γεγονός πως ο αφαλός του συνοδηγού δεν γυρίζει δεξιά για να ξεκλειδώσει.
Λες να φταίει το νούμερο 17 που είναι το ρελέ - διακόπτης γιαυτό ακυρώθηκαν και οι δύο λειτουργίες κλείδωμα ξεκλείδωμα;
http://www.realoem.com/bmw/showparts...80&hg=41&fg=50

[sakis4paok]

Πρωτα κοιτας ποιος ηλεκτρομαγνητης ειναι κολλημενος (το πιο πιθανο) και μετα πας στο ρελε,
θελει λιγο ψαξιμο και να κανεις και τους οφαλους απο τις πορτες!!

[KAZA]

Σαφώς οι μύλοι θα καθαριστούν και εάν δεν δουλεύουν πάλι θα πάμε για σετάκι επισκευής.
Από εκεί και πέρα ο μύλος του οδηγού θέλει καθάρισμα και τίποτα άλλο πιστεύω γιατί ενώ είχε βγει off αρκετές μέρες τώρα δεν παρουσίαζε κάποιο άλλο πρόβλημα, απλά δεν δούλευε και έκανα την δουλειά μου από τον συνοδηγό.
Του συνοδηγού πιστεύω πως δεν δουλεύει επειδή κάτι άλλο φταίει και όχι ο μύλος κάτι άλλο τον μπλοκάρει ….
Παίζει να κόλλησαν όλοι οι ηλεκτρομαγνήτες;
Το αμάξι είναι κλειδωμένο απλά έχω το παράθυρο ανοιχτό τραβάω την ασφάλεια σηκώνεται με το ζόρι οποιαδήποτε από τις 4 ασφάλειες και όταν την κλείνω δεν ξανά ανοίγει πρέπει να τραβήξω πάλι την ασφάλεια με το χέρι …..
Άρα τι…..; Όλες είναι κολλημένες ….;
Υ.Γ. Γιατί με πετάει συνέχεια η σελίδα και δεν μπορώ να γράψω ….;

[ThaNOS E46coupe]

Απαντηση στο δευτερο προβλημα σου...Την ωρα που κανεις login πατα το κλικ στο κουτακι που λεει αυτοματη συνδεση η κατι τετοιο. Γιατι ο broswer ανανεωνει καθε 5 λετα νομιζω κ α δεν το εχεις τσεκαρει σε πεταει...

[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από KAZA

Να προσθέσω ότι ο αφαλός – μύλος του συνοδηγού δεν μου έδειχνε σημάδια ότι θα με αφήσει ….έγινε μια και καλή!
Λες να φταίει το νούμερο 17 που είναι το ρελέ - διακόπτης γιαυτό ακυρώθηκαν και οι δύο λειτουργίες κλείδωμα ξεκλείδωμα;
http://www.realoem.com/bmw/showparts...80&hg=41&fg=50

Η μόνη κλειδαριά που δεν αφήνει το αυτοκίνητο να λειτουργήσει σωστά βρίσκεται στο
πορτ μπαγκαζ..
Είναι ο μόνος μηχανισμός που εξουσιάζει ακόμα και την κλειδαριά του οδηγού..
Και επειδή είναι και ο μοναδικός μηχανισμός που ανοίγει ακόμα και με κολλημένο το σύστημα
ηλεκτρομαγητικών, προτείνω να ανοίξεις το πόρτ μπαγκαζ.
Με ανοικτό το πόρτ μπαγκαζ, προτείνω να συνεχίσεις τις δοκιμές σου.
Δεν είχα αντιληφθεί οτι έχεις χαλασμένο μύλο οδηγού αλλά και συνοδηγού!..

[KAZA]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Η μόνη κλειδαριά που δεν αφήνει το αυτοκίνητο να λειτουργήσει σωστά βρίσκεται στο
πορτ μπαγκαζ..
Είναι ο μόνος μηχανισμός που εξουσιάζει ακόμα και την κλειδαριά του οδηγού..
Και επειδή είναι και ο μοναδικός μηχανισμός που ανοίγει ακόμα και με κολλημένο το σύστημα
ηλεκτρομαγητικών, προτείνω να ανοίξεις το πόρτ μπαγκαζ.
Με ανοικτό το πόρτ μπαγκαζ, προτείνω να συνεχίσεις τις δοκιμές σου.
Δεν είχα αντιληφθεί οτι έχεις χαλασμένο μύλο οδηγού αλλά και συνοδηγού!..

Του συνοδηγού ο μύλος δεν πιστεύω να χάλασε ήταν άψογος μέχρι που έγινε αυτό που περιγράφω στο προηγούμενο post. Πιστεύω πως κάτι δεν τον αφήνει να λειτουργήσει σωστά.

Την κλειδαριά του πόρτ μπαγκάζ την έχω πάντα στην θέσει να κλειδώνει και να ξεκλειδώνει μαζί με τις υπόλοιπες πόρτες. Αυτή τη στιγμή είναι όλα κλειδωμένα. Οπότε μου λες να προσπαθήσω να ξεκλειδώσω το αμάξι από την κλειδαριά του πόρτ μπαγκάζ …..Κι αν την πάρω κι αυτήν στο χέρι …..Μη ξεχνάς όπως είπα του συνοδηγού δούλευε, ξεκλειδώνω από εκεί μια χαρά και ταυτόχρονα κλειδώνει τα πάντα μόνο του κι από τότε δεν δουλεύει κι αυτή! Οπότε κάτι δημιουργεί πρόβλημα και ‘’καταστρέφει’’ ότι πάει να ξεκλειδώσει το αμάξι ηλεκτρικό ίσως, να το ρισκάρω;

[KAZA]

Αρχική Δημοσίευση από sakis4paok

Πρωτα κοιτας ποιος ηλεκτρομαγνητης ειναι κολλημενος (το πιο πιθανο) και μετα πας στο ρελε,
θελει λιγο ψαξιμο και να κανεις και τους οφαλους απο τις πορτες!!

Μπορεί δηλαδή να είναι κολλημένος ο ηλεκτρομαγνητης του ρεζερβουάρ και να δημιουργεί
όλο αυτό; η εννοείς μόνο οδηγού συνοδηγού που είναι πιο "κύριες" λόγου κεντρικού κλειδώματος ....μύλου κλειδαριάς κ.τ.λ. ;

[sakis4paok]

Αρχική Δημοσίευση από KAZA

Μπορεί δηλαδή να είναι κολλημένος ο ηλεκτρομαγνητης του ρεζερβουάρ και να δημιουργεί
όλο αυτό; η εννοείς μόνο οδηγού συνοδηγού που είναι πιο "κύριες" λόγου κεντρικού κλειδώματος ....μύλου κλειδαριάς κ.τ.λ. ;

Οχι του ρεζερβουαρ του πορτ μπαγαζ βγαλε το πριζακι και δοκιμασε να κλειδωσεις μετα πας στου οδηγου φιατι λες απο εκει δε κανει τιποτα και μετα κοιτα το ρελε μπορει να εχει καμια ψυχρη κολληση ή να πηρε υγρασια.