Κομπλάρισμα-ξεκομπλάρισμα a/c

[konc]

Καταχήν δηλώνω άσχετος ως προς τις αρχές και τον τρόπο λειτουγείας του A/C

Πρόκειται για Ε36 compact '95 με απλό A/C. Είχα διάφορα θέματα αν θυμάστε από παλιότερα posts, άλλαξα ψυγείο λόγω διαρροής, έβαλα κανονικά τα υγρά που βάζει η BMW, έχω πάει 3-4 φορές στον μηχανικό αλλά ακόμα δεν είμαι ευχαριστημένος. Τουλάχιστον τώρα δεν παθαίνεις θερμοπληξία στο αυτοκίνητο, αλλά πρέπει να ταξιδεύω με το a/c στο 3 και να φυσάει πάνω μου για να μην σκάσω. Ούτε συζήτηση για να κρυώσει το αυτοκίνητο σωστά. Μετά από την συζήτηση στο προηγούμενο thread που είχα ανοίξει και τις απανωτές επισκέψεις στον μηχανικό και αλλού που δεν έβρισκαν τίποτα, απλά το παράτησα, σιχάθηκα πια.

Πήγα πρόσφατα έναν φίλο με το αμάξι μου για να πάρει το δικό του από ένα εξειδικευμένο στα a/c συνεργείο. Είχε πάει απλά για να γεμίσει υγρά. Όπως το έχω αναμμένο έξω από το μαγαζί και με το a/c να δουλεύει, ο τεχνικός είναι δίπλα και συζητάει με τον φίλο μου. Ξαφνικά γυρίζει και μου λέει
-Φιλαράκο, δεν δουλεύει σωστά το a/c σου
-Γιατί, ακούς κάτι?
-Δεν ακούς πως κομπλάρει και ξεκομπλάρει κάθε λίγο και λιγάκι?
-Ε και τι, δεν έπρεπε να το κάνει?
-Φυσικά όχι, έπρεπε να μένει κομπλαρισμένο. Αποδίδει σωστά?
-Όχι... Τι κάνουμε?
-Πήγαινε να το δεις, εγώ δεν αναλαμβάνω αυτά τα αυτοκίνητα, δεν τα ξέρω (σωστός...)

Η ερώτησή μου είναι η εξής: πως πρέπει να δουλεύει αυτό το ρημάδι? Το δικό μου στο ρελαντί κάθε 30" ξεκομπλάρει και παίζουν οι στροφές, κομπλάρει και ξαναπαίζουν οι στροφές. Κάθεσαι απ'εξω και ακούς κάθε 30" τσακ.... τσακ... τσακ... Ακόμα και στην οδήγηση όταν πχ σε πιάνει φανάρι, βγάζεις ταχύτητα και σταματάς, ξεκομπλάρει.
Μη με πείτε ηλίθιο, δεν έχω ιδέα πως πρέπει να δουλεύει. Μπορεί έτσι να είναι το σωστό, αλλά του τεχνικού γιατί του φάνηκε περίεργο? Και γιατί όπου το έχω πάει δεν έχει βρει κανείς τίποτα? Τεσπα, ας μου πει κάποιος παρακαλώ αν είναι φυσιολογικό αυτό και πως θα έπρεπε να δουλεύει, είπαμε, δεν κατέχω ούτε τις βασικές αρχές του!

[oldcarskickass]

Τα a/c έχουν έναν αισθητήρα θερμοκρασίας, όταν πιάσει αυτή την θερμοκρασία σταματάει.

Ακόμα και αυτά χωρίς το ηλεκτρονικό που ρυθμίζεις εσύ την θερμοκρασία.

Επίσης είναι πιθανό να έχεις διαρροή φρεον, οι κομπρέσσορες έχουν μια βαλβίδα η οποία όταν η πίεση του φρέον πέσει κάτω από 1 σημείο δε τους αφήνει να κομπλάρουν.

[optostyle]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Επίσης είναι πιθανό να έχεις διαρροή φρεον, οι κομπρέσσορες έχουν μια βαλβίδα η οποία όταν η πίεση του φρέον πέσει κάτω από 1 σημείο δε τους αφήνει να κομπλάρουν.

Πολυ σωστο αλλα αν ηταν απλως το φρεον, δεν θα το ειχαν ειδη βρει,αφου ειναι απο τα πρωτα που βλεπει καποιος τεχνικος???

[babisbabou]

Από το 34αρί που ξέρω κάνει το ίδιο που λες, η απόδοση είναι καλή βέβαια αλλά αν το αμάξι είναι σε ήλιο δεν συζητάμε καν να κρυώσει το αμάξι ,εσύ αν το έχεις υπο σκιά δεν παγώνει το αμάξι?

[konc]

Σε σκιά και βραδυνές ώρες το αυτοκίνητο κρυώνει. Δεν είμαι όμως καθόλου ευχαριστημένος, είναι το χειρότερο a/c από όσα αυτοκίνητα έχω μπει, παλιά καινούργια. Ξαναλέω, σε ταξίδι το έχω στο 3 να χτυπάει πάνω μου από δεξιά και αριστερά για να τη βγάλω.

Το ερώτημα είναι η λειτουργία του: πρέπει ή δεν πρέπει να κομπλάρει και να ξεκομπλάρει έτσι? Διαρροή δεν υπάρχει, τσεκαρισμένα σε παραπάνω από έναν. Τα υγρά είναι της BMW και στη σωστή ποσότητα, το έχω δει με τα μάτια μου.

[optostyle]

Ρε συ konc για ριξτε μια ματια το θερμοστατη μην και κλεινει προωρα και δεν αφηνει να κατεβασει θερμοκρασια..και για αυτο ακους και τα κλατς κλουτς

[konc]

Αρχική Δημοσίευση από optostyle

Ρε συ konc για ριξτε μια ματια το θερμοστατη μην και κλεινει προωρα και δεν αφηνει να κατεβασει θερμοκρασια..και για αυτο ακους και τα κλατς κλουτς

Ε λοιπόν αυτό δεν το έχει τσεκάρει ποτέ κανείς. Εγώ βέβαια όπως δήλωσα δεν ήξερα καν την ύπαρξή του
Υπάρχει ξεχωριστός θερμοστάτης για το a/c έτσι? Στην κατάσταση που έχω φτάσει με αυτό το a/c, τον αλλάζω και έτσι, μπας και είναι. Εδώ έχω αλλάξει το μισό αμάξι, τι έμεινε, άλλο μισό έχω να αλλάξω και θα το πετύχω..

Λογικό ακούγεται πάντως από τη στιγμή που δεν έχουν βρει κάποια άλλη βλάβη στο σύστημα. Thanx για την πρόταση!

[tacos]

Ζητησε απο τον τεχνικο να γεφυρωσει τον θερμοστατη.Αν δουλεψει χωρις να ξεκομπλαρει-
κομπλαρει συνεχως αλλαξε θερμοστατη.Αν συνεχιζει τα ιδια με γεφυρωμενο τον θερμοστατη
κατι συμβαινει και η πιεση στην αναροφηση πεφτει σε σημειο που ξεκομπλαρει ο συμ/της.
Ισως η εκτονωτικη βαλβιδα η κατι εμποδιζει το ψυκτικο υγρο να περασει.

[Geo_3D]

Κωσταντινε να με συγχωρεις που θα ρωτησω κατι ασχετο με το θεμα σου αλλά σχετικο με A/C για να μην ανοιγουμε καινουργιο thread.
Εχω και εγω προβλημα στο a/c μου.Βαλαμε στο συνεργειο κατσαβιδι-θερμομετρο σε καθε αεραγωγο το οποιο εδειξε τις εξης θερμοκρασιες
Αριστερος-9 βαθ
κεντρικος αριστερος-14
κεντρικος δεξιος-18
δεξιος-24
Επεισης οταν ειναι κλειστο το a/c μου ερχεται απο καπου,ακομα δεν εχω καταλαβει ακριβως απο που-οσο και αν ακουγεται περιεργο,απλα αισθανομαι την ζεστη στο στηθος και στο προσωπο- και το μυαλο μου παει οτι προερχεται κατω απτο τιμονι.

Το θεμα τωρα ειναι οτι αποφανθηκαν πως το προβλημα για ολα αυτα βρισκεται στην βαλβιδα του καλοριφερ.Εχει τυχει σε κανεναν άλλον αυτο το προβλημα?Εχει κανεις καμια ιδεα για το αν υπαρχει περιπτωση να ειναι κατι αλλο?

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Κωσταντινε να με συγχωρεις που θα ρωτησω κατι ασχετο με το θεμα σου αλλά σχετικο με A/C για να μην ανοιγουμε καινουργιο thread.
Εχω και εγω προβλημα στο a/c μου.Βαλαμε στο συνεργειο κατσαβιδι-θερμομετρο σε καθε αεραγωγο το οποιο εδειξε τις εξης θερμοκρασιες
Αριστερος-9 βαθ
κεντρικος αριστερος-14
κεντρικος δεξιος-18
δεξιος-24
Επεισης οταν ειναι κλειστο το a/c μου ερχεται απο καπου,ακομα δεν εχω καταλαβει ακριβως απο που-οσο και αν ακουγεται περιεργο,απλα αισθανομαι την ζεστη στο στηθος και στο προσωπο- και το μυαλο μου παει οτι προερχεται κατω απτο τιμονι.

Το θεμα τωρα ειναι οτι αποφανθηκαν πως το προβλημα για ολα αυτα βρισκεται στην βαλβιδα του καλοριφερ.Εχει τυχει σε κανεναν άλλον αυτο το προβλημα?Εχει κανεις καμια ιδεα για το αν υπαρχει περιπτωση να ειναι κατι αλλο?

Tρομερή διαφορά!!

Φίλτρο καμπίνας έχεις αλλάξει πρόσφατα;

Όσο για την ζέστη εμένα με το Ε30 μου φαίνεται λογικό ειδικά σε ταξίδι και έρχεται από τον άξονα και την κονσόλα.