|
#11
02-05-11, 13:12
|
||||
|
||||
|
Ένα θα σου πω....είχα παλιά Ε39 2.2LT,και τώρα ετοιμάζομαι να ξαναπάρω.
Είναι το καλύτερο οικογενειακό με ίχνη σπόρ διάθεσης,και βάση για Μ5.
__________________
 "Treat all tires like they deserve to die" 
|
|
#13
02-05-11, 15:40
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
το 530 μάλλον του χρόνου θα γίνει Μ5
|
|
#14
17-12-11, 08:00
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
πολλοι φιλοι-γνωστοι κλπ με BMW αυτοματο εχουν προβληματα.... ακομα και με καινουρια ε60-χ5-ε39 κλπ!!!
__________________
|
|
#15
17-12-11, 09:00
|
||||
|
||||
|
Φίλε 850 σαν επιλογή πιστεύω οτι είναι πολύ καλή.
Είναι το άτιμο πολύ όμορφο  και αξιόπιστο  .Ολοι όμως οι παραπάνω φίλοι έχουν δίκιο όπως και εσύ, πρέπει να το τσεκάρεις καλά πριν αγοράσεις ένα Ε39. Τό οτι το απέριψες είναι καλό γιατί θα΄είδες κάτι που δεν σου άρεσε, έτσι πρέπει λεφτά δίνεις. Πάντος κοντά στα 5000-6000 αν δώσεις πέρνεις καλό απο 99 εως 2001 και για μένα ΟΧΙ αυτόματο. υγ.Τα τέλη είναι 660.... 
|
|
#16
17-12-11, 11:29
|
||||
|
||||
|
εγω παντως θα το κοιταγα αυτο....φιλε μου οπως σου ειπαν και οι αλλοι παραπανω...απλα απιστευτο αμαξι....ε π ι π λ ο....
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1566027/
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine 
|
|
#17
17-12-11, 12:15
|
||||
|
||||
E39............
Θα σου πω μερικα πραγματα για τη σειρα Ε39......ουσιαστικα οτι ειπανε τα φιλαρακια παραπανω.
Το δικο μας ειναι 12/2002 απο τα τελευταια που ηρθανε στην Ελλαδα και ελληνικης αντιπροσωπειας.Το αγορασασμε με 37.000χλμ περιπου (αν ειχε τοσα,που για εμενα δεν ειχε αλλα ας πουμε οτι ειχε).Τωρα εχει 215.000χλμ ολα σε ταξιδια. Δεν μπορεις να διανοηθεις ΤΙ ταξιδι και πατημα εχει αυτο το αυτοκινητο.Θα σου πω μονο οτι με Ε36 και Ε46 το αμαξι δεν εχει σχεση σε πατημα στο δρομο. Θα σου αναφερω επισης οτι απο επισημα χειλη και εργαζομενους στην BMW το θεωρουνε (οπως και τα περιοδικα BMW) την καλυτερη στιγμη της BMW τις τελευταιες δεκαετιες,ολα αυτα σε συνεντευξεις επισημων στελεχων και οπως καταλαβαινεις αν το λεει αυτος που το εφτιαξε μετα απο σχεδον 10 χρονια παραγωγης που σταματησε, κατι σημαινει. Θα σου πω και τι ζημιες βγαζει αν ειναι με πολλα χλμ φορτωμενο (300.000-500.000χλμ) -γρυλοι παραθυρων (δεν εχει πολλες επιλογες,καινουργιο ή μεταχειρο-ρισκο) -εξοδος εντασης του ηχοσυστηματος BMW BUSINESS-παιζει απο την μια μερια των ηχειων) (βαζεις ενα απλο CD) -ψυγειο νερου (εχει προμηθευτες απεξω με κανενα 160αρι) -πολλαπλασιαστες (βαζεις εξω-εργοστασιακους) -σασμαν (και στα χειροκινητα,δυσκολια κουμπωματος 1+3 ταχυτητας) (παιρνεις ενα αλλο με κανενα 300-400αρι) -εγκεφαλος ABS (βαζεις BOSCH πιο φθηνο) Αυτα ειναι αρκετα συνηθισμενα στα Ε39 (μερικα και στα Ε46 και σε αλλα) αν εχουνε παρα πολλα χιλιομετρα οπως σου εγραψα παραπανω.Το μοτερ δεν καιει σταγονα λαδι,αθανατο.Για ακαμψια δεν θα μιλησω........ας πουνε οι υπολοιποι μην νομιζεις οτι υπερβαλλω.Στα Μ3 Ε36 και Μ3 Ε46 που ειχα ποτε δεν ενιωσα αντιστοιχη ποιοτητα σασι.Δεν θελεις και δεν θελουμε να φανταστουμε ΟΛΟΙ μας ΤΙ αμαξι ειναι η Μ5 Ε39....αλλα εδω δεν ειναι αυτο το θεμα μας. Αυτο που εχει σημασια ειναι να εισαι σιγουρος για τα χλμ αν γινεται και να εχει αλλαξει καποια απο τα παραπανω ο ιδιοκτητης γιατι αν δεν τα εχει....με τα χλμ θα εμφανιστουνε. Αν εχει σημασια η γνωμη μου,εμενα εχει βγαλει σχεδον ολα τα παραπανω συν και μια φθορα στον εκεντροφορο εισαγωγης κανενα 300αρι ευρω στην BMW. Αν προχωρησω σε αλλη οικογενειακη κατασταση.....ειναι ο νουμερο 1 υποψηφιος να ξαναπαρω μιας και το αλλο ειναι του πατερα μου που δεν το αποχωριζεται με τιποτα. Γενικα μιλωντας 5>3 για τις σειρες της BMW μιλαω......αλλο πραμα τα 5αρια...αστο!
__________________
|
|
#18
17-12-11, 12:55
|
|||
|
|||
|
Δές και αυτό!
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1745060/
|
|
#19
17-12-11, 14:58
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
τα πες ολα ......  απλα ανεπαναληπτο....θα το ξαναπω.....ε π ι π λ ο
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
