Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 18-05-10, 09:20
Το avatar του χρήστη pitsinos
pitsinos Ο χρήστης pitsinos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-01-2008
Μηνύματα: 109
pitsinos is on a distinguished road
Υδραργυρικο σε Ε36

Επειδή αντιμετωπίζω κάποια προβληματάκια με θερμοκρασία θα ήθελα κάποιες διευκρινήσεις για το υδραργυρικό σε Μ42.

1) Ποιά είναι ακριβώς η δουλειά του? Η δική μου φτερωτή γυρίζει συνέχεια με το μοτέρ αναμένο.Μηπως θα έπρεπε μόνο όταν κομπλάρει το υδραργυρικό?
2) η φτερωτή πρεπει να γυρίζει πάντα με τις στροφές του κινητήρα?
3)Τέλος είναι φυσιολογικό που το μοτέρ μου έχει και βαλβίδα στο ψυγείο που δίνει εντολή στο ηλεκτρικό βεντιλατέρ (το οποίο μάλιστα έχει δύο σκάλες)? Κάπου διάβασα ότι τα Μ42 δεν είχαν ηλεκτρικό βεντιλατέρ...

Παρακαλώ τα φώτα σας

Ευχαριστώ
__________________
... κι έτσι το mini μεγάλωσε και έγινε bmw...
Και ζήσανε αυτοι καλά κι εμείς ...
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 18-05-10, 09:47
Το avatar του χρήστη MPOWER
MPOWER Ο χρήστης MPOWER δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 931
MPOWER will become famous soon enoughMPOWER will become famous soon enough
Kαλημέρα,

ξεκινάμε με το οτι δεν είναι υδραργυρικό το κόμπλερ σου αλλά σιλικόνης.
Φαινομενικά η φτερωτή σου γυρίζει πάντα απλά ολισθαίνοντας πάνω στο κόπλερ. Αυτό σημαίνει οτι πολύ εύκολα θα έπρεπε να μπορείς να την σταματήσεις με το χέρι σου χωρίς να φέρνει αντίσταση όταν το μοτέρ είναι κρύο.
Όταν η σιλικόνη που περιέχει διασταλεί λόγω θερμοκρασίας τότε κομπλάρει και παίρνει τις στροφές του μοτέρ. όταν δηλαδή μαρσάρεις θα ακούς και την φτερωτή ταυτόχρονα να σου παίρνει τα αυτιά.
Η βαλβίδα που έχει το ψυγείο σου είναι για το ηλεκτρικό fan που έχεις το οποίο είναι για το air condition.
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 18-05-10, 10:11
Το avatar του χρήστη valantis544
valantis544 Ο χρήστης valantis544 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 28-02-2009
Μηνύματα: 561
valantis544 will become famous soon enough
Όπως έχω παρατηρήσει από το 95 και μετά όλα τα is όπως και το δικό μου, δεν έχουν την φτερωτή που γυρνάει συνέχεια. Οπότε θα είναι σχετικά εύκολο να την καταργήσεις και να βάλεις υδραργυρικό με εργοστασιακά κομμάτια και χωρίς κανένα πρόβλημα. Στα διάφορα forum είναι πολύ κοινή αυτή η μετατροπή και μπορείς να βρεις πολλές πληροφορίες, βάζοντας στο google: m42 fan delete mod.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 18-05-10, 12:13
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MPOWER Εμφάνιση μηνυμάτων
Kαλημέρα,

ξεκινάμε με το οτι δεν είναι υδραργυρικό το κόμπλερ σου αλλά σιλικόνης.
Φαινομενικά η φτερωτή σου γυρίζει πάντα απλά ολισθαίνοντας πάνω στο κόπλερ. Αυτό σημαίνει οτι πολύ εύκολα θα έπρεπε να μπορείς να την σταματήσεις με το χέρι σου χωρίς να φέρνει αντίσταση όταν το μοτέρ είναι κρύο.
Όταν η σιλικόνη που περιέχει διασταλεί λόγω θερμοκρασίας τότε κομπλάρει και παίρνει τις στροφές του μοτέρ. όταν δηλαδή μαρσάρεις θα ακούς και την φτερωτή ταυτόχρονα να σου παίρνει τα αυτιά.
Η βαλβίδα που έχει το ψυγείο σου είναι για το ηλεκτρικό fan που έχεις το οποίο είναι για το air condition.

για το τελευταιο θα ηθελα να πω οτι και με κλειστο το ερκοντισιον οταν ειναι ζεστο το αμαξη (τουλαχιστον στο δικο μου) περνει μπρωστα και βοηθαει στη ψηξη και αν δουλευει σηνεχεια, μαλον το βεντηλατερ για καπιο λογο ισως να μην κομπλαρη η το ψυγειο να θελει καθαρισμα
(εξωτερικο)
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 18-05-10, 12:31
Το avatar του χρήστη pitsinos
pitsinos Ο χρήστης pitsinos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-01-2008
Μηνύματα: 109
pitsinos is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MPOWER Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτό σημαίνει οτι πολύ εύκολα θα έπρεπε να μπορείς να την σταματήσεις με το χέρι σου χωρίς να φέρνει αντίσταση όταν το μοτέρ είναι κρύο.
Όντως σταματάει πολύ εύκολα...Πως καταλαβαίνω ότι δουλεύει σωστά και δεν τα έχει παίξει?

Το προβλημα που έχω είναι ότι αραιά και που ανεβάζει το αμαξι θερμοκρασία μέχρι το κόκκινο με αποτέλεσμα να βράζει τα νερά. Μόλις ανοίγω την εξαέρωση γίνεται χαμός από ατμό. Του συμπληρώνω τότε όσο έχει χάσει και συνεχίζω. Μπορεί να το ξαναπαρουσιάσει αμέσως μπορεί και όχι. Μπορεί όμως να το ξανακάνει μετά από ένα μήνα πάλι...Με έχει τρελάνει!

Επίσης μπορείτε να μου πείτε τι αντιψυκτικό να βάζω?

Χίλια ευχαριστώ και πάλι και συγγνώμη για το πρήξιμο!
__________________
... κι έτσι το mini μεγάλωσε και έγινε bmw...
Και ζήσανε αυτοι καλά κι εμείς ...
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 18-05-10, 13:10
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
otan ειναι ζεστο το αμαξη δεν θα μπορεις να το σταματησεις
προσεχε μην φας κανενα χερη οπως το δοκημαζεις
το καλητερο ειναι οταν ειναι ζεστο καλα το αμαξη, σβησετο και αν γυρναει χαλαρα
θελει αλαγη αν ειναι αρκετα σφηχτω ειναι οκ
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 18-05-10, 13:59
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pitsinos Εμφάνιση μηνυμάτων
Όντως σταματάει πολύ εύκολα...Πως καταλαβαίνω ότι δουλεύει σωστά και δεν τα έχει παίξει?

Το προβλημα που έχω είναι ότι αραιά και που ανεβάζει το αμαξι θερμοκρασία μέχρι το κόκκινο με αποτέλεσμα να βράζει τα νερά. Μόλις ανοίγω την εξαέρωση γίνεται χαμός από ατμό. Του συμπληρώνω τότε όσο έχει χάσει και συνεχίζω. Μπορεί να το ξαναπαρουσιάσει αμέσως μπορεί και όχι. Μπορεί όμως να το ξανακάνει μετά από ένα μήνα πάλι...Με έχει τρελάνει!

Επίσης μπορείτε να μου πείτε τι αντιψυκτικό να βάζω?

Χίλια ευχαριστώ και πάλι και συγγνώμη για το πρήξιμο!
Άλλαξε θερμοστάτη..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 18-05-10, 14:19
Το avatar του χρήστη siou e36
siou e36 Ο χρήστης siou e36 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 19-11-2009
Μηνύματα: 15
siou e36 is on a distinguished road
φιλε ειχα και εγω το ιδιο προβλημα με την θερμοκρασια λοιπον ξεκιναμε πρωτα απο το ψυγειο αν ειναι κομπλε και δεν εχει αμακα μεσα παμε στον θερμοστατη τον ελενχεις αν ειναι κομπλε και αυτοσ πεμε σε μια καλη εξαεροση αφου αλλαξεισ το ψυκτικο να δεισ οτι το ψυγειο ειναι καθαρο,γεμισε μεχρι πανο το ψυγειο με το υγρο περιμενονταςνα βγει απο την εξαερωση και μετα αδειαζεις μεχρι την ποσοτητα που θες αν συνεχησει να σου δειχνει ανεβασμενη θερμοκρασια τοτε ελενξε το οργανο στο ταμπλο μηπωσ εχει παρει την κατω βολτα
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 18-05-10, 14:59
Το avatar του χρήστη E36 RULES!!
E36 RULES!! Ο χρήστης E36 RULES!! δεν είναι συνδεδεμένος
JDM as ファック
 
Εγγραφή: 01-06-2005
Μηνύματα: 5.490
E36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud ofE36 RULES!! has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Άλλαξε θερμοστάτη..
χ2, συνήθως ο θερμοστάτης οταν θελει αλλαγή σου δίνει κάποια ''σημάδια'', αρχικά ανεβαζει λιγο θερμοκρασια, μετα πιο πολυ, μεχρι να μεινει κολλημενος συνεχεια!

Και βάλε χαμηλότερο, καλο κανει
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell...
Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING...
Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers...
I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 19-05-10, 08:07
Το avatar του χρήστη pitsinos
pitsinos Ο χρήστης pitsinos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-01-2008
Μηνύματα: 109
pitsinos is on a distinguished road
Ευχαριστώ για τη βοήθεια.Ελπίζω να τα καταφέρω...
__________________
... κι έτσι το mini μεγάλωσε και έγινε bmw...
Και ζήσανε αυτοι καλά κι εμείς ...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:00.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.