|
#1
|
||||
|
||||
Mύρισε ο δισκος
Παιδια μηρησε ο δισκος στ τουτου μου.Τι κανω τωρα?Πρεπει να αλλαξω δισκο πλατο η υπαρχει καποια αλλη λυση μηπως φταιει κατι αλλο?
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#2
|
||||
|
||||
Αν τον πίεσες (π@δ@ξες!) μια φορα μονο, ισως να τη βγαλεις φτηνα.
Τον αφηνεις οπως ειναι, αν δεν παρατηρησεις πατιναρισμα ή κατι αλλο. Μπορει να μην ειναι στο 100%, αλλα μπορει να τη βγαλεις χωρις να χρειαστεις αλλο. Ας διορθωσει κανεις αν κανω λαθος.
__________________
free online Moto-περιοδικο www.ebike.gr ! |
#3
|
||||
|
||||
το πιο απλο πραγμα που μπορεις να κανεις ειναι το εξης..
αφου εχει ζεσταθει το αμαξι και σασμαν....απο τα 40-50km/h βαζεις μια 4η και πατας τερμα γκαζι....αν δεις στροφομετρο να ανεβαινει χωρις το αμαξι να "αρπαζει" αναλογα σημαινει οτι ο δισκος πατιναρει....αν δεν το κανει τοτε σημαινει οτι δεν εχει προβλημα...το συνηθες βεβαια ειναι οτι οταν εχει μυρισει ηδη μια φορα..μαλλον εχει "αρπαξει" και απλα να μην ειναι για πολλα πολλα πλεον... οποτε οι πολλες ταρζανιες θα πρεπει να κοπουν αν θες να φτασεις σπιτι σου!!!ξεκαθαριζω το αμαξι μπορει να κυκλοφορει ανετα αρκει σε εκκινησεις (ανηφορες πχ...) να τον πατιναρεις ελαχιστα....και να μην κανεις και φοβερα γρηγορα αλλαγες....
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
Ο δισκος κ το πλατο βρισκονται πανω στο μοτερ η πανω στο σασμαν σας ρωταω γιατι ειμαι αποφασισμενος να κανω μετατροπη σε ΙS μην αγοραζω και το σασμαν που κανει απο 316
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#5
|
||||
|
||||
Κανενας δε γνωρηζει?
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#6
|
||||
|
||||
Αμα σου πώ οτι είναι και στα δύο θα με πιστέψεις??
Βασικά, πάνω στο βολάν τοποθετούνται για να ευθυγραμίσεις, αλλά σαν τμήμα του κιβωτίου.. Το βολάν είναι καθαρά επάνω στον κινητήρα, και δεν πάει σετ με δίσκο πλατώ..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#7
|
||||
|
||||
ο δίσκος και το πλατό βρίσκονται πάνω στο μοτέρ,κεντρικό δεν χρειάζεται να αλλάξεις και άμα θές να λειτουργήσει στο 100% της αποδοσής του θα βάλεις το δικό της εγκέφαλο
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παράθεση:
Εγω θελω τον Μ44 αλλα δεν εχω ιμμομπιλαιζερ κ μου πε ο μιχ οτι η λυση ειναι να βαλω τον εγκεφαλο απο Μ42 κ ολα θα ναι κομπλε θα του πιστευα απλα μετα του ειπα για φρενα και μου πε οτι δε θελει επεδει κ το ις εχει ταμπουρα πισω επεμενε κ ολας ε μετα απ'αυτα που ακουσα του πα αντε γεια κ εφυγα. Και αμα σας πω τι λεφτα μου ζητησε αυτος ο μαστορας για μετατροπη χωρις φρενα μαληστα δε θα το πιστεψετε για αυτο ψαχνω για συνεργειο και εχω ανοιξει αντιστοιχο θρεντ
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#9
|
||||
|
||||
Σύγκρινε τα σχεδιαγράμματα ηλεκτρικών (κάτι μου λέει ότι έχεις πρόσβαση στη βάση) των 2 εγκεφάλων και κυρίως το που έχει ρεύμα και το που κάνει σώμα ο καθένας τους.
Αν πάρει μπροστά full mode (μόνο βραχυκυκλωμένα) με την μόντα που του πρότειναν σου εγγυώμαι... πυροτεχνήματα. C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και έμβολα περασμένα μέσα από το καπώ φοβάμαι αν δεν μπεί σε safe mode με τη μία...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|