|
#41
13-12-10, 21:22
|
||||
|
||||
|
καλησπερα στην παρεα. Επειδη ειναι ωρα να αλλαξω και εγω αμορτισερ, λεω να δοκιμασω τις raceland, μετα απο ολα τα καλα λογια που ακουσα. Απο που τις εχετε παραγγειλλει? μπορω να εχω το site? ευχαριστω.
|
|
#42
13-12-10, 21:49
|
|||
|
|||
|
To θέμα είναι ότι δεν έχω αυτό το κιτ πιθανότατα και θέλω να μετρήσω το αμάξι μόνος μου να βεβαιωθώ... Πως το κάνω?? Έχω δει κάτι για μέτρηση της απόστασης του κάτω χείλους της ζάντας με το φτερό σε σχέση με το εργοστασιακό ύψος αλλά δεν είμαι σίγουρος...
|
|
#43
13-12-10, 22:34
|
||||
|
||||
|
__________________
|
|
#44
13-12-10, 23:09
|
|||
|
|||
|
Ευχαριστώ Σπύρο! Eίχα βρει αυτά τα νούμερα σε ξένο site και γι' αυτο δεν είμαι σίγουρος... Για πίσω το δέχομαι. Είμαι στα 517mm, δηλαδή 1,5 πόντο χαμήλωμα περίπου. Μπροστά όμως είμαι στα 530mm που σημαίνει ότι έχω σχεδόν 6 πόντους χαμήλωμα από το εργοστάσιο!! Τι φοράω τελικά??? Μάλλον θα καταλήξω σε Bilstein με Η&R και όχι σε Raceland για ψυχολογικούς λόγους...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη teo21 : 13-12-10 στις 23:13
|
|
#45
13-12-10, 23:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#47
14-12-10, 15:51
|
||||
|
||||
|
Σημερα το σηκωσα λιγο στα 560mm μπροστα και στα 535mm πισω(ημουν 540-500).Διαβαζοντας ομως το παραπανω link βλεπω οτι τα Ε36 απ'το εργοστασιο εχουν μπρος-πισω 6cm διαφορα!!Αρα εγω τωρα ειμαι 4.5 ποντους χαμηλοτερος μπροστα και μονο 1ποντο πισω με 17αρες ζαντες.Τελικα τα 36αρια απ'το εργοστασιο ή ηταν πολυ χαμηλα πισω ή πολυ ψηλα μπροστα,γι'αυτο βγαζανε ατελειωτα μουτρα....Παντως μολις στρωσω την αναρτηση θα το χαμηλωσω κανα ποντο μπροστα ακομη και σιγουρα ενα-δυο πισω.Πως σας φαινεται το 550mm μπρος και 520mm πισω?
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#48
14-12-10, 16:03
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Πολυ ψηλη μου φαινεται η μουρη. στα 604 με 17αρες και 546 πισω.......εχει κανεις κανα εργοστασιακο να το μετρησει??
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#49
14-12-10, 16:14
|
||||
|
||||
|
Μιχάλη είναι έγγραφο τους TIS (Technical Information System) της BMW, δεν μπορεί να είναι λάθος.
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#50
14-12-10, 16:16
|
||||
|
||||
|
Πολυ χαμηλα πίσω ή πολύ ψηλά μπροστά εννοείς αποσταση ροδας-θόλου? Γιατι ειδικα απο τα Ε36 και μετά ήταν ηθελημενα ψηλοτερα πίσω (οπως και σε ολα τα kit αναρτησης) ετσι ώστε όταν φορτώνεις το port baggage να μην καθεται τελειως σαν κατι αρχαια 240D με φουλ πορτ παγκαζ που σουζάρανε, αλλά να έρχεται τότε στο ίδιο ύψος... Έχω την εντύπωση πως λογω σχεδιασμου, ο θολος μπροστα ειναι πιο πανω απο τον πισω, ετσι αν εχεις πχ ιδιο ακριβως χαμηλωμα μπροστα απο πισω φαινεται οτι κανει σουζα, ενω πχ στα saxoραλλα (τυχαιο παραδειγμα) επειδη οι θολοι ειναι στο ιδιο υψος φαινεται ΟΚ...
Άρα μήπως ειναι περισσοτερο οπτικό το θέμα? Γιατι ναι, ο πισω θόλος ειναι αισθητά πιο χαμηλά απο τον μπροστά, φαινεται μαλιστα, ενώ ο μπροστινός ειναι πιο κυκλικός ο πίσω τετραγωνίζει λιγο. Λεω'γω τώρα, εικασίες κάνω.. Edit: φαινεται και στην υπογραφή του teo21, αλλά δες εδω..  Παρατηρείς πως ενώ ο μπροστινός θόλος είναι τελείως κυκλικός και ακολουθει τελεια τον τροχό, ο πίσω, ενώ στις άκρες ειναι παλι σχεδον εφαπτόμενος με τον κύκλο του τροχού, ψηλά και στο κέντρο χάνει την ακτίνα του και τετραγωνίζει? 
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη E36 RULES!! : 14-12-10 στις 16:19
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
