Δυσκολια εκκινησης

[Fanatic]

Φευγω αυριο διακοπες ευτυχως με το το dieselaki C3 αλλα ειπα να κανω μια βολτα με το Ζ πριν φυγω. Παω να βαλω μπροστα. Τακ τακ τακ και τιποτα. ΟΛΑ τα ηλεκτρικα δουλευουν μια χαρα. Φωτα, ραδιο κτλ. Μετα απο 4-5 προσπαθειες τελικα πηρε μπρος. Εκανα μια βολτα κανα 40 λεπτο, εσβησα και μετα παλι το ιδιο. Ευτυχως παλι πηρε με τα πολλα να φτασω σπιτι. Συνεργειο μετα απο μια βδομαδα που θα γυρισω.

Γνωμες;;

Μπαταρια;; Θα αναβαν ολα τα ηλετρικα κανονικα;
Μιζα;;
Πολλαπλασιαστης;;

Και μολις πατησε τα 80.000χλμ....

[giannis 116]

Μιζαρε καθολου; Εστρεφε το μοτερ πριν εκκινησει; Αν ναι το ενιωθες μηπως σα να δινει καυση με λιγοτερους κυλονδρους και στο τελος πηρε;
Ειχες καιρο να το βαλεις μπροστα και να το κανεις βολτα;
Μπορει να ναι μπαταρια, μπορει και μιζα, μπορει μπεκ, αντλια βενζινης ισως; Δεν ξερω τι αλλο να σκεφτω..Η σταθμη του ρεζερβουαρ που ηταν; Μηπως προσπαθησες να το ξεκινησεις σε ανηφορα με χαμηλη σταθμη ρεζερβουαρ;
Εχεις αλλαξει μπουζι εως τωρα;..

[Fanatic]

Πριν δυο μερες το ειχα κανει μια καλη διαδρομη. Και ειχε παρει μπρος χωρις προβλημα. Αλλα καθοταν δυο βδομαδες που ελειπα εξωτερικο για δουλεια. Στις πρωτες προσπαθειες δεν μιζαρει καθολου. Απλα ενα τακ τακ. Οταν ακουγεται οτι μιζαρει ειναι και η φορα που θα παρει μπρος και θα δουλεψει κανονικα τοτε. Για μπαταρια το κοβω πιο πολυ αν και μου κανει εντυπωση που ολα τα ηλεκτρικα δουλευουν κανονικα.

[performance]

Τα "τακ" - "τακ" που ακους παραπεμπουν σε μπαταρια.Αυτος ειναι ο πρωτος ενοχος.
Ξεκινα απο εκει.
Και ναι ειναι δυνατον να εχεις ρευμα σε καποια συστηματα του αυτοκινητου.

[BMW_330i]

μπαταρια...το τακ τακ ειναι απο την μικρη ταση της μπαταριας.τα ηλεκτρικα αναβουν κανονικα και ας ειναι η μπαταρια πεσμενη

[Dim77]

Μπαταρία 99.9%

99.9999% Δεν θα καταφέρεις να πας συνεργείο όταν γυρίσεις. Όταν αρχίσουν τα ''κόλπα'' της μπαταρίας, αν είσαι τυχερός έχεις κανα δυό ''δυσκολίες εκκίνησης'' πριν παραδώσει το πνεύμα.
Μετά από μια βδομάδα ακινησίας, δε βλέπω να γυρνάει καν τη μίζα.

Πάρε μια μπαταρία και άλλαξε τη μόνος σου στο γκαράζ (δες πρώτα την πολικότητα δεξιά-αριστερή για να πάρεις ίδια, αλλιώς μπορεί να μη φτάνουν οι πόλοι καθώς και τις διαστάσεις).
Μην πάρεις καμιά τεράστιας χωρητικότητας. Ίδιας ή παρόμοιας + - 5Ah. (Πάνε και οι φυσικες διαστάσεις μαζί με τη χωρητικότητα).

[Fanatic]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Μπαταρία 99.9%

99.9999% Δεν θα καταφέρεις να πας συνεργείο όταν γυρίσεις. Όταν αρχίσουν τα ''κόλπα'' της μπαταρίας, αν είσαι τυχερός έχεις κανα δυό ''δυσκολίες εκκίνησης'' πριν παραδώσει το πνεύμα.
Μετά από μια βδομάδα ακινησίας, δε βλέπω να γυρνάει καν τη μίζα.

Πάρε μια μπαταρία και άλλαξε τη μόνος σου στο γκαράζ (δες πρώτα την πολικότητα δεξιά-αριστερή για να πάρεις ίδια, αλλιώς μπορεί να μη φτάνουν οι πόλοι καθώς και τις διαστάσεις).
Μην πάρεις καμιά τεράστιας χωρητικότητας. Ίδιας ή παρόμοιας + - 5Ah. (Πάνε και οι φυσικες διαστάσεις μαζί με τη χωρητικότητα).

Με καλωδια και ρευμα απο αλλο αμαξι δεν θα παιρνει μπρος; Γιατι αυτο ειχα σκοπο να κανω.

[Dim77]

Ναι, αλλά είναι πιο εύκολο να βάλεις τη μπαταρία μόνος σου από το να βάζεις μπρος με καλώδια κλπ...

Κοίτα, είναι το λιγότερο.
Φύγε για διακοπές και γράψτο...μείνε ήσυχος. Ούτε να στο κλέψουν δε θα μπορούν.

[Fanatic]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Ναι, αλλά είναι πιο εύκολο να βάλεις τη μπαταρία μόνος σου από το να βάζεις μπρος με καλώδια κλπ...

Κοίτα, είναι το λιγότερο.
Φύγε για διακοπές και γράψτο...μείνε ήσυχος. Ούτε να στο κλέψουν δε θα μπορούν.

Σωστος!

[ThaNOS E46coupe]

Θα συμφωνήσω κι εγώ με τους προλαλίσαντες !!! Μπαταρία. Αυτές ή με τα πολλά κρύα , ή με τις πολλές ζέστες. Η δική σου έχει κόψει στοιχείο. Έχει ρεύμα μεν, αλλά όχι τόσα αμπερώρια ώστε να γυρίσει τη μίζα.
Καλο είναι αν αλλάξεις μπαταρια να ψάξεις για κάποιες μπαταρίες που έχουν τα διπλά αμπέρ εκκίνησης. Εγώ έχω βάλει μια τέτοια στο δικό μου. Δε λέω μάρκα για να μη θεωρηθεί διαφήμιση ! Κανε μια αναζήτηση !!! Και καλή επιτυχία !!!