Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση > Λάδια

Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 16-10-07, 22:18
Το avatar του χρήστη s_goudis
s_goudis Ο χρήστης s_goudis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-06-2006
Μηνύματα: 477
s_goudis will become famous soon enough
Κατανάλωση_Λαδιού

Λοιπόν θέλω να σας αναπτήξω μια θεωρεία προς θεού όχι δική μου αλλά τη βρίσκω λογική και μέχρι στιγμής την ασπάζομαι!
Λοιπόν η κατανάλωση λαδιού σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης οφείλετε εκτός της φυσιολογικής φθορας των κυλίνδρων,ελατηρίων εμβόλων και στην αναθύμιαση λαδιού.
Είναι γνωστό σε αυτούς που έχουν σκαλίσει το χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου τους ότι υπάρχει ένας σωλήνας από το καπάκι των βαλβίδων που καταλήγει στην εισαγωγή του κινητήρα και μέσω του οποίου περνάει η αναθύμιαση λαδιού. Αναθύμιαση λαδιού είναι οι ατμοί του λαδιού που προκύπτουν από το ζέσταμα του λαδιού κατά την διάρκεια λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Στον κινητήρα κατα την διάρκεια λειτουργείας του παράγοναται ατμοί. Μόλις κλείσουμε τον κινητήρα η θερμοκρασία του κινητήρα για ένα μικρό χρονικό διάστημα ανεβαίνει μιας και το κύκλωμα ψυξης του κινητήρα δεν τον ψύχει.Αυτοί οι ατμόι οδηγούνται στην εισαγωγή και εν συνεχεία με το κρύωμα του κινητήρα στερεοποιούνται με τη μορφή λαδιού. Και σαν φυσικό επακόλουθω είναι την καύση ποσότητας λαδιού.
Είναι αντιληπ΄το ότι όσο περισσοτερο καταπονείται ο κινητήρας και όσες περισσοτερες φορες σταματαέι και ξεκινάει η ποσότητα του λαδιού που καίγεται να είναι αυξημένη.
Θεωρείται από την BMW για ορισμένους κινητήρες αν δεν κάνω λάθος ότι 700ml στα 7500km είναι φυσιολογική κατανάλωση λαδιού!!
__________________

___________________________________________

Όταν ασχολούνται οι άλλοι μαζί σου θετικά ή αρνητικά σημαίνει ότι αξίζεις.....
.....να αρχίσεις να ανησυχείς όταν οι άλλοι πάψουν να το κάνουν.
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 16-10-07, 23:08
babisbabou Ο χρήστης babisbabou δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 292
babisbabou is on a distinguished road
Πολύ σωστός, όσο για φθαρμένα ελατήρια τότε ο κινητήρας έχει πολύ μεγάλο πρόβλημα και όσο βενζίνη τόσο λάδι καίει!
Επίσης άλλα προβλήματα είναι τα τσιμουχάκια στις βαλβίδες τα οποία από φυσική φθορά και αυτά μπορεί να έχουν ένα σκισίματακι να να φεύγει από εκεί λίγο λαδάκι.
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 17-10-07, 01:21
Το avatar του χρήστη thanassis
thanassis Ο χρήστης thanassis δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 24-01-2006
Μηνύματα: 1.974
thanassis is on a distinguished road
για αυτό το λόγο πιστεύω ότι καίει και ο δικός μου κινητήρας λάδια(δεν είναι ο μόνος όμως γιατί δεν είναι μόνο 700ml, αλλά 3 λίτρα στα 7000km!!!)
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 17-10-07, 02:35
Το avatar του χρήστη konc
konc Ο χρήστης konc δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 07-10-2005
Μηνύματα: 1.587
konc is a splendid one to beholdkonc is a splendid one to beholdkonc is a splendid one to beholdkonc is a splendid one to beholdkonc is a splendid one to beholdkonc is a splendid one to beholdkonc is a splendid one to behold
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από thanassis Εμφάνιση μηνυμάτων
για αυτό το λόγο πιστεύω ότι καίει και ο δικός μου κινητήρας λάδια(δεν είναι ο μόνος όμως γιατί δεν είναι μόνο 700ml, αλλά 3 λίτρα στα 7000km!!!)
Sorry, αλλά 3lt/7000km σίγουρα δεν τα καίει γι' αυτό!
Δεν είναι απαραίτητο ότι τα καίει, πάντως υπάρχει θέμα (καμιά τσιμούχα...).
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 17-10-07, 13:30
Το avatar του χρήστη s_goudis
s_goudis Ο χρήστης s_goudis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-06-2006
Μηνύματα: 477
s_goudis will become famous soon enough
Ωποσδήποτε και τα τσιμουχάκια των βαλβίδων παίζουν καθοριστικότατο ρόλο στην κατανάλωση λαδιοού τα οποία ξέχασα να αναφέρω (thanks για την συμπλήρωση babisbabou)!
Όταν όμως πρόκειται για καινούργιο κινητήρα η κατανάλωση περιορίζεται στις αναθυμιάσεις γι αυτό ρε παίδες μην ανησυχείται φυσιολογικό είναι! Εξάλλου οι κινητήρες BMW είναι κινητήρες υψηλής περιστροφής και αυτή τη στιγμή πιστεύω ότι τουλάχιστον στις ατμοσφαιρικές εκδόσεις έχουν και την υψηλότερη υποδύναμμη σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Βλέπε 2000cc 170Hp ή 1600cc 122hp όποτε μου φαίνετε λόγικο τα άλογα να διψάνε και για λίγο λαδάκι!
__________________

___________________________________________

Όταν ασχολούνται οι άλλοι μαζί σου θετικά ή αρνητικά σημαίνει ότι αξίζεις.....
.....να αρχίσεις να ανησυχείς όταν οι άλλοι πάψουν να το κάνουν.
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 17-10-07, 14:24
Το avatar του χρήστη sotiris 328i
sotiris 328i Ο χρήστης sotiris 328i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 01-10-2006
Μηνύματα: 1.424
sotiris 328i is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από thanassis Εμφάνιση μηνυμάτων
για αυτό το λόγο πιστεύω ότι καίει και ο δικός μου κινητήρας λάδια(δεν είναι ο μόνος όμως γιατί δεν είναι μόνο 700ml, αλλά 3 λίτρα στα 7000km!!!)
Το δικο σου θαναση καιει παρα πολυ..εισαι για μετατροπη!
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 17-10-07, 14:34
Christos 330i ///M Ο χρήστης Christos 330i ///M δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 12-03-2006
Μηνύματα: 5.426
Christos 330i ///M is a jewel in the roughChristos 330i ///M is a jewel in the roughChristos 330i ///M is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sotiris 328i Εμφάνιση μηνυμάτων
Το δικο σου θαναση καιει παρα πολυ..εισαι για μετατροπη!
Εισαι για μπαξιμο Θαναση . . .
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 17-10-07, 14:47
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.552
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από s_goudis Εμφάνιση μηνυμάτων
Ωποσδήποτε και τα τσιμουχάκια των βαλβίδων παίζουν καθοριστικότατο ρόλο στην κατανάλωση λαδιοού τα οποία ξέχασα να αναφέρω (thanks για την συμπλήρωση babisbabou)!
Όταν όμως πρόκειται για καινούργιο κινητήρα η κατανάλωση περιορίζεται στις αναθυμιάσεις γι αυτό ρε παίδες μην ανησυχείται φυσιολογικό είναι! Εξάλλου οι κινητήρες BMW είναι κινητήρες υψηλής περιστροφής και αυτή τη στιγμή πιστεύω ότι τουλάχιστον στις ατμοσφαιρικές εκδόσεις έχουν και την υψηλότερη υποδύναμμη σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Βλέπε 2000cc 170Hp ή 1600cc 122hp όποτε μου φαίνετε λόγικο τα άλογα να διψάνε και για λίγο λαδάκι!

Και άλλα μοτέρ παλαιότερα έβγαζαν ακόμα περισσότερα άλογα (πεζο ραλι, χόντα σιβικ ταιπ αρ 1600) τα οποία έκαιγαν και λιγότερο.

Το θέμα είναι σε ποιες στροφές δουλεύεις το μοτέρ σου, όσο ανεβαίνουν οι στροφές τόσο ανεβαίνουν και οι απώλειες.

Ένα άλλο θέμα είναι τι λάδι χρησιμοποιείς, αν χρησιμοποιείς άλλο από αυτό που προτείνει η BMW είναι λογικότατο να υπάρχουν διαφοροποιήσεις στην κατανάλωσή του (πάνω ή κάτω).


Το μοτέρ δε σηκώνει θερμοκρασία όταν το σβήνεις απλά ο δείκτης που παίρνει την ένδειξη από το ψυγείο τα βλέπει κολυώμενα γιατί
δεν κουνιέται το αμάξι και όλη η εκλυόμενη θερμότητα απάγεται από το ψυγείο με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνεται τοπικά.

Το λάδι επίσης ΔΕΝ ζεσταίνεται με σβηστό μοτέρ.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 17-10-07, 15:14
Το avatar του χρήστη s_goudis
s_goudis Ο χρήστης s_goudis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-06-2006
Μηνύματα: 477
s_goudis will become famous soon enough
θα διαφωνίσω μεζί σου για το ότι το μοτέρ δε σηκώνει θερμοκρασια!
Σκέψου την περίπτωση στην οποία κινείσε με το αυτοκίνητο σου και λίγο πριν ανοίξει ο θερμοστάτης για να περάσει το κρύο νερό από το ψυγείο σταματάς! Τότε τι γίνεται?
Δεν περνάει κρύο νερό από το ψυγείο για να ψύξει τον κινητήρα και ο κινητήρας ψύχεται από τον αέρα. Η ψύξη από τον αέρα είναι σαφώς βραδύτερη από την ψύξη του νερού καί έτσι ανεβαίνει για κάποιο χρονικό διάστημα η θερμοκρασία του κινητήρα! Δεν λέω ότι φτάνει στα κόκκινα και φυσικά αυτό δεν συμβαίνει πάντα.
__________________

___________________________________________

Όταν ασχολούνται οι άλλοι μαζί σου θετικά ή αρνητικά σημαίνει ότι αξίζεις.....
.....να αρχίσεις να ανησυχείς όταν οι άλλοι πάψουν να το κάνουν.
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 17-10-07, 15:19
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.552
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Αυτό που λέω είναι ότι δε θα σηκώσει θερμοκρασία γιατί δεν εκλύεται άλλη θερμοκρασία από το μοτέρ!!(αφού δεν γίνεται καύση).

Αυτό που γίνεται είναι ότι δεν φεύγει η θερμότητα προς το περιβάλλον αλλά αποροφάται από το κύκλωμα ψύξης, τα μέταλλα, το καπό κτλκτλ και είναι λογικό να αυξάνεται η θερμοκρασία του ψυκτικού αν σκεφτείς από που αυτό μπορεί να απορροφήσει θερμότητα (σωληνώσεις, κολλάρα,ψυγείο).
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 12:32.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.