|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#101
02-01-09, 21:35
|
||||
|
||||
|
ξανακοιταξε το ειχα βαλει λαθος φαναρι....
|
|
#102
02-01-09, 21:40
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Και τα 2 ειναι με προτζεκτορα... Το projector ειναι αυτο π ειναι σαν ''μπαλα'' στο φανάρι π εχει τα μεσαία φώτα (καταλαβες, το εξω εξω, διπλα απο το φλας). Projectors ειχαν απο τη μανα τους τα πρώτα Ε36
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#103
13-01-09, 16:29
|
|||
|
|||
|
Καλησπέρα φίλοι μου,
διάβασα εκ των υστέρων τα παραπάνω αφού έβαλα χθές ένα κιτ-Ξένον που πήρα ελαφρώς μεταχειρισμένο από τον DINOSARO. Εγώ έχω ένα 316 Ε46 σεντάν του 2000. Τα φανάρια μου είναι με προτζέκτορα που γράφετε παραπάνω, ή θα τυφλώνω τους πάντες και πρέπει να πάω άμεσα να τα βγάλω???? Πως μπορώ να το καταλάβω αυτό για να πάω να τα ρυθμίσω εάν είναι? Ευχαριστώ.
|
|
#104
13-01-09, 17:19
|
||||
|
||||
|
Προτζεκτορα στα 46αρια εχουν μονο οσα εχουν μαμα φαναρια xenon... Απλα φαναρια εχεις δηλαδη... Πρεπει να πας σε ηλεκτρολογειο να σου τα ρυθμισουν στο σωστο υψος.
__________________
|
|
#105
13-01-09, 19:14
|
||||
|
||||
|
Συνάδελφοι sm6, yannis2002, vanvic και όσοι άλλοι ενδιαφερόμενοι... κάντε μια βουτιά στα χρόνια της αθωότητας - και στα χρόνια της νεότητάς μας... Ο Ν.Δ. είναι εδώ: http://library.techlink.gr/4t/
Μάλιστα ξαναβρήκα, μετά από υπενθύμιση συναδέλφου σε απάντηση παλαιότερου post μου, κρίσεις του Ν.Δ. για ένα αυτοκίνητο που είχε τότε ερωτευθεί (την Ε36 318is) που είχαν δημοσιευθεί σε τεύχη του 1993 (και μετέπειτα) και τα οποία βεβαίως τα είχα διαβάσει τότε - και μάλιστα, μέχρι πριν 1,5 χρόνο, είχα και τα τεύχη, δυστυχώς σε ένα πατάρι, απ' όπου, μετά από μία πολύ αυστηρή επιλογή, τα περισσότερα πήγαν για ανακύκλωση... Το μοντέλο αυτό, που εξακολουθώ να το έχω, το "ανακάλυψα" ξανά μέσα από τα άρθρα της εποχής του Ν.Δ. Διαβάστε τον, αξίζει τον κόπο... Είναι ένα ταξείδι στον κόσμο της αυτοκίνησης, της πληροφορικής, της επικοινωνίας, της φωτογραφίας, της λογοτεχνίας, της ποίησης, της πολιτικής, κοινωνικής και καθημερινής ζωής και των συναισθημάτων, τότε που ήσαν πιό ευδιάθετα, "μόλις" 16 χρόνια πριν...
__________________
|
|
#106
13-01-09, 19:28
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
το τσιγαρο ειναι θανατος αργος αλλα ποιος βιαζεται να πεθανει........................................... ....  [
|
|
#107
13-01-09, 19:31
|
||||
|
||||
|
Ευχαριστώ, με την ευκαιρία, τον Fairytale, που θυμήθηκε το άρθρο αυτό του Ν.Δ. στους 4Τ του '93 και μου το υπενθύμισε πέρσυ τον Απρίλη. Προσωπικά δεν το θυμόμουν... Έψαξα τότε και το βρήκα αυτούσιο στο παραπάνω site.
Πριν ένα μήνα έβαλα τελικά την διάσταση 225/45 R 17, για την οποία είχα τόσους ενδοιασμούς. Ο Ν.Δ. και ο Fairytale (και πολλοί άλλοι συνάδελφοι, όπως ο Christos330) με έπεισαν... και είχαν απόλυτο δίκιο! __________________________________________________ __________________________________________________ ________________________ "Αφού λοιπόν το search το έκανες και είδες το παράδοξο του ερωτήματος να προσπαθήσω να στο ξεδιαλύνω... Απαντήσεις: 1. Όταν η BMW εξέλιξε την Ε36 η διάσταση 225/55/15, υπήρχε... Θυμάμαι μάλιστα άρθρο του Νίκου Δήμου στους 4Τ στο οποίο ανέφερε το πόσο θεττική εντύπωση του έκανε η αλλαγή στην διάσταση αυτή στην δική του Ε36 318is και το πόσο πολύ είχαν εξελιχθεί πια τα χαμηλοπρόφιλα (για τότε) ελαστικά...... C U out there" __________________________________________________ __________________________________________________ ________ Sorry για τα off-topic posts μου.
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Αντών///is : 13-01-09 στις 19:38
|
|
#108
13-01-09, 19:38
|
|||
|
|||
|
που να εξηγησεις αντωνη τι ηταν το 1993 η 318is...
θυμαμαι ειχε μια ο μοντερ των 4Τ ο γιαννης (καλη του ωρα). κοκκινη με μαυρο σαλονι. οταν την ειχε πρωτοπαρει και την ειχε φερει στην πραξιτελους κοιταζαμε ολοι σα χαζοι... θυμαμαι στο γαμο του στη αγια παρασκευη τα ντενεκεδια που του κρεμασα... σταματησε και πηγε να με καρυδωσει... απιστευτο αυτοκινητο, ονειρο απραγματοποιητο για ολους μας. αντιστοιχο με μια σημερινη Μ3. και λιγο λεω... μετα ηρθε το χρηματιστηριο, οι δοσεις, το ληζινγκ και απομυθοποιηθηκαν τα παντα... οσο για τον Ν.Δ. τον "εφαγε" η απιστευτη δημοτικοτητα του... (οπως τον Δ.Κ. παλιοτερα). οποιος τολμαει να ειναι πιο δημοφιλης απο το αφεντικο, βαδιζει σε λαθος δρομο....
|
|
#109
13-01-09, 19:44
|
||||
|
||||
|
Παρ΄όλ' αυτά, η στήλη του στους 4Τ κράτησε πολλά χρόνια. Έντεκα (το γράφει ο ίδιος - το διαβάζω τώρα - στο τεύχος 310, Ιούλιος '96)...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Αντών///is : 13-01-09 στις 19:49
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
