BMW 316i Coupe VS BMW 120i Coupe

[DinosE92GTR]

Ποια θα διαλέγατε και γιατί;

[jay]

120 coupe. Περισσότερο ολοκληρωμένη, καθότι δεν της λείπουν οι επιδόσεις. Τα ίδια χρήματα κοστίζουν;

[eliashan]

Αν θέλεις περισσότερους χώρους/πρακτικότητα και λίγο έξτρα... κοινωνικό κύρος (καθότι Σειρά 3 και με ουρά στη χώρα της "κούρσας" ), την 3άρα. Αλλά ότι θα'ναι τάφος, ε θα'ναι (ειδικά σε σύγκριση με το παρακάτω...).

Αν προτιμάς επιδόσεις με κάποιους συμβιβασμούς στους χώρους (κυρίως στο πορτ-μπαγκάζ, γιατί τρεις πίσω επιβάτες ούτε στην 3άρα κουπέ χωράνε), προτιμάς Σειρά 1.

Η 120i σίγουρα είναι πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο και δεν θα έπρεπε καν να το σκέφτεσαι για 316i, αλλά η αλήθεια είναι ότι η 316i είναι τρελή κούκλα, γι'αυτό και δικαιολογημένα σε βάζει σε πειρασμό

[DinosE92GTR]

Αρχική Δημοσίευση από eliashan

η αλήθεια είναι ότι η 316i είναι τρελή κούκλα, γι'αυτό και δικαιολογημένα σε βάζει σε πειρασμό

[DinosE92GTR]

Υπάρχουν kit κομπρέσορα ή turbo για τον 1.6;

[eliashan]

Αρχική Δημοσίευση από Dinos120ci

Υπάρχουν kit κομπρέσορα ή turbo για τον 1.6;

Για turbo στους 1600άρηδες δεν έχω δει/ακούσει τίποτα. Για τον παλιό 116i N45B16 Double Vanos υπήρχαν μόνο τσιπώματα (500-1000€, +5-10hp κέρδος). Για τον νέο 122hp φαντάζομαι θα αργήσουμε να δούμε κάτι, αλλά και πάλι μάλλλον τσίπωμα θα είναι παρά turbo... Σκέψου ότι οι πωλήσεις 1600άρηδων σε Σειρά 1 είναι λίγες, και σε Σειρά 3 ΜΗΔΕΝΙΚΕΣ (πρακτικά δεν υπάρχει το μοντέλο εκτός Ελλάδας και Πορτογαλίας), οπότε δεν υπάρχει και αγορά να ασχοληθούν οι βελτιωτές.

[psimos]

Αρχική Δημοσίευση από eliashan

Για turbo στους 1600άρηδες δεν έχω δει/ακούσει τίποτα. Για τον παλιό 116i N45B16 Double Vanos υπήρχαν μόνο τσιπώματα (500-1000€, +5-10hp κέρδος). Για τον νέο 122hp φαντάζομαι θα αργήσουμε να δούμε κάτι, αλλά και πάλι μάλλλον τσίπωμα θα είναι παρά turbo... Σκέψου ότι οι πωλήσεις 1600άρηδων σε Σειρά 1 είναι λίγες, και σε Σειρά 3 ΜΗΔΕΝΙΚΕΣ (πρακτικά δεν υπάρχει το μοντέλο εκτός Ελλάδας και Πορτογαλίας), οπότε δεν υπάρχει και αγορά να ασχοληθούν οι βελτιωτές.

Σωστα,
ποτε ασχοληθηκαν για να ασχοληθουν τωρα? Οτι turbo-compressor βγηκε ηταν για 6κυλινδο.
Εκτος απο is φυσικα που εκει εγιναν οι χιλιες δυο μοντιφιες με τουρμπο.

[patli]

παρε το 120 και με μπλεκεις με 316-μετατροπες.Τα κυβικα ειναι κυβικα..

[da.angello *BMW for ever*]

και ο έρωτας,έρωτας..

[eliashan]

Αν είναι να αρχίσει τις μετατροπές (σε 316i;;; ) μήπως του πάει περισσότερο από το να πάρει καινούργια 320i Η σύγκριση είναι ξεκάθαρα μεταξύ 120i και 316i, και μπορεί και η 316i να είναι "νικητής", αν πολύ απλά δεν τον ενδιαφέρει το γκάζι και προτιμά την εμφάνιση, δεν είναι ούτε κατακριτέο ούτε πρωτάκουστο. Κατ'εμέ πάντως, η 316i E92 είναι ένα ακραίο αυτοκίνητο, η θεϊκή εμφάνιση με τον νεκρό κινητήρα. Πανέμορφο αλλά και κρίμα μαζί.