ΖΑΝΤΕΣ 17" απο 330 coupe

[vaspap]

Εργοστασιακες ΓΝΗΣΙΕΣ BMW 17 ιντζων απο το καινουργιο 330 coupe.
μαζι με ελαστικα 225/45R17 continental σε καλη κατασταση.
τιμη 600 ευρω.
Δεν ειναι δικες μου εξηπυρετω φιλο, οποτε για περισσοτερες πληροφοριες καλεστε τον στο κινητο του. Βρισκονται στην Αθηνα.
Παναγιωτης 6944525805

[konas]

ενδιαφερομαι.

Κοιταω το μοντελλο αν μου κανει το οφσετ και τα λεμε.

Edit: Μαλλον ειναι αυτες: http://bmwfans.info/parts/catalog/E9...tar_spoke_185/

8J 17 ET34

[konas]

Μπερδευτηκα.

To BMWfans.info για το Ζ4 με 8J 17 δινει offset (ET) = 47.

Η ΟΖ για Ζ4 με 8Χ17 δινει ζαντες με οφσετς είτε 34 είτε 40

Αυτη που ειναι η αγγελια ειναι 8J 17 ET34.

Μου κάνει;;;;

Και η ουσιαστικη διαφορα τι θα ειναι;;;

[stelmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από konas

Μπερδευτηκα.

To BMWfans.info για το Ζ4 με 8J 17 δινει offset (ET) = 47.

Η ΟΖ για Ζ4 με 8Χ17 δινει ζαντες με οφσετς είτε 34 είτε 40

Αυτη που ειναι η αγγελια ειναι 8J 17 ET34.

Μου κάνει;;;;

Και η ουσιαστικη διαφορα τι θα ειναι;;;

Mπαινουν με αποστατες Κωστα....

[Fairytale]

Δεν χρειάζονται αποστάτες Κώστα για να μπουν. Το ότι έχει μικρότερο νούμερο offset (8J ET34) σημαίνει ότι οι ζάντες θα βγαίνουν πιο έξω στο αυτοκίνητο σου από τις εργοστασιακές (8J ET47) και θεωρητικά θα έχεις και περισσότερο "αέρα" μέσα για να φορέσεις πολυπίστονα φρένα.
Πιο συγκεκριμένα θα έχεις 13mm περισσότερο χώρο μέσα & θα βγεις 13mm πιο έξω στο θόλο.
Αυτός είναι και ο λόγος που οι προτάσεις των βελτιωτών ξεφευγουν στο offset. Δηλ. θα δείχνει πιο macho. Απλά θα πρέπει να πας να "σιάξεις" λίγο την σύγκλιση.

Το μόνο θέμα που βλέπω για να τα πάρεις είναι ότι θα έχουν RFT λάστιχα, ή φοράς ήδη;
C U out there

[stelmaniac]

Ναι μπερδευτηκα...στην αντιθετη περιπτωση χρειαζονται οι αποστατες....λαθος...

[konas]

Νικο thanks.

Ωπ. Αυτο το θεμα με την συγκλιση δεν μου αρεσει ...

RFT ειχα και τα αλλαξα σε κανονικα.

Στελιο dont worry, το ειχα καταλαβει το μπερδεμα...

[Fairytale]

Ναι, το ξέρω και γιαυτό στο είπα για τα λάστιχα.

Το θέμα της σύγκλισης μπορεί να στο φτιάξει οποιοσδήποτε αναρτησάς/βουλκανιζατεράς ξέρει τι σημαίνουν αυτοί οι όροι και έχει εμπειρία (συνήθως από αγώνες) να βγει έξω από τα standard νούμερα, χωρίς να σου χαλάσει το αυτοκίνητο). Οι τιμές που έχουν στα μηχανήματα τους είναι με βάση εργοστασιακές τιμές κάποιων πραγμάτων (όπως το πλάτος και το offset των ζαντών ή τα μετατρόχια π.χ.) και τα 13mm είναι αρκετά ΝΟΜΙΖΩ. Αλλά δεν είναι κάτι που πρέπει να σε προβληματίσει τόσο πολύ, φτιάχνει.
Edit: η BMW δίνει ένα εύρος τιμών για αυτές τις ρυθμίσεις γεωμετρίας ανάρτησης.
C U out there

[bardull]

Κανουν σε Ε46?

[gant]

Ο αναρτησάς; πως δηλαδή στο κατά προσέγγιση;
Είχα φορέσει 17αρια από Ε92 και τα βγαλα σε μιά ώρα. Δεν είχα σωστή επαναφορά, βαρούσε απότομα σε ανωμαλίες και στην ευθεία στα 140, έπλεε σαν σκαρί. Δεν λέω ομορφιά να γεμίζουν οι θόλοι, αλλά.....
Τώρα όσο γιά τους βελτιωτές, τα διαφορετικά όφσετ που δίνουν, πηγαίνουν σωστά και με τις αντίστοιχες αναρτήσεις τους, οπότε εδώ γίνονται μερλετημένα και οι σωστές ρυθμίσεις.