|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
aftermarket start&stop
γνωριζει κανεις για ενα καλο after market start & stop? εχει βαλει κανεις να μας πει την γνωμη του. πλεονεκτηματα και μεινονεκτηματα αν υπάρχουν??
|
#2
|
||||
|
||||
Διακόπτη εννοείς?
http://www.cbsonline.co.uk/ Έχει και διακόπτες ENGINE START μέσα (και άλλα ενδιαφέροντα πραγματάκια) Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη petroscf : 11-05-11 στις 13:57 |
#3
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#4
|
||||
|
||||
χμμ...δεν είμαι βέβαιος ότι σου κάνει αυτό που έχει αυτό το website-αυτό είναι engine start χωρις κλειδι μάλλον...
|
#5
|
||||
|
||||
Δεν ξέρω καν αν υπάρχει aftermarket.....
__________________
Don't drive fast, just fly low! |
#6
|
||||
|
||||
Και να υπαρχει aftermarket εγω δεν θα το εκανα.Υποθετω οτι τα αυτοκινητα που το εχουν απο το εργοστασιο,θα εχει γινει προβλεψη και θα εχουν βαλει πιο ανθεκτικη μιζα.Εαν το βαλεις πιστευω οτι η μιζα θα βγει off αμεσα.
|
#7
|
||||
|
||||
Δεν νομίζω να μπαίνει aftermarket. Και εξηγώ:
Αυτά που το έχουν ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να παίρνει πανεύκολα με ελάχιστο καύσιμο και σε πολύ γρήγορο χρόνο. (μάλλον μέσω του βλαβητρόνικ...) Αυτά που έχουν, έχουν και ανάλογη μίζα (υψηλής ροπής και χαμηλής ισχύος), τουλάχιστον 400-500W ισχυρότερη από την "κανονική" που είναι 1-1.1KW. Αυτά που έχουν, έχουν ΠΟΛΥ μεγαλύτερο δυναμό (Min 180A ενώ τα άλλα έχουν 110-150Α το πολύ). Αυτά που έχουν, το σύστημα συνεργάζεται με όλα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου (αισθητήρες φορτίου, θερμοκρασίας, κύκλωμα ελέγχου μπαταρίας, χρονικά κτλ). Σε aftermarket τοποθέτηση είναι πρακτικά αδύνατον να βάλεις σύστημα εφάμιλο του εργοστασιακού, συν ότι αν κάτι δεν πάει καλά θα σου μείνει σβηστό εκεί που θα σταματήσεις, δηλαδή σε κανένα φανάρι... |
#8
|
||||
|
||||
Συγνώμη αλλά θα γίνω κακός τώρα.
Έχεις Μ3 Ε46 του 2006 σωστά??? Και θέλεις να βάλεις LPG και start/stop function για να καίς λιγότερο? Γιατί το πήρες το Μ3? για οικονομία? Πούλησε το και πάρε κάτι που να καίει λιγότερο, μιας και προφανώς δεν σου κάνει. Δεν σου την λέω, προσπαθώ να δώσω λύση στο πρόβλημά σου. |
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Λύση #1 Λύση #2 Το Μ3 δεν ήταν ποτέ για καθημερινό αυτοκίνητο, πόσο μάλλον με 2 ευρώ/λίτρο τη βενζίνη. |
#10
|
|||
|
|||
Παράθεση:
απλα ειμαι παντα ανησυχος και μου αρεσει να ρωταω απο περιεργια τι δυνατοτητες υπαρχουν... ασχετα με το τη αμαξι μπορει να εχω... :-) |
|
|