|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
||||
|
||||
ναι ειναι ο αδελφος του εκει και ο αλλος αδελφος ειναι στο Μοσχατο διπλα στο γηπεδο του Μοσχατου.ειναι απο τους καλητερους και γνωστοτερους.
__________________
![]() Na εισαι καλος απεναντι στους ανθρωπους καθως ανεβαινεις ,γιατι θα τους συναντησεις ολους κατεβαινωντας... |
#22
|
||||
|
||||
![]()
λοιπον παιδια να καταθεσω και εγω την αποψη μου μιαs και εχω κανει αυτην την ιστορια
στο evo που ειχα πριν την μπεμπα. η καλυτερη βαφη ειναι η ηλεκτροστατικη μιας και ετσι ειναι βαμενες οι ζαντεσ . αν αυτες που θα βαψετε εχουν χτυπηματα πισες και οτι αλλα χοντραδια ( χα χα) θα φενονται μετα . (θελουν αμμοβολη αν εχουν οτιδηποτε.) τωρα η διαδικασια τις βαφης ειναι τις πλακας. πηγα τις ζαντες και περιμενα 1 ωρα και τις πηρα και εφυγα. μπορειτε να βαψετε σε οποιονδηποτε βαφη κανγκελα αλουμινια με ηλεκτροστατικη. το κοστος ειναι περιπου 100 -120 ευρω.με επιφυλαξη μιας και ηταν πολυ φιλος και δεν μου πηρε τιποτε. εβαλε τις ζαντες σε ενα πανγκο εριξε μια πουδρα σαν αχνη στο πολυ γρηγορα και μετα η ολη καθυστερηση ηταν 20-25 λεπτα στον φουρνο να ψηθουν και αλλη μιση ωρα να κρυωσουν για να μπορω να τις πιασω . τωρα για το κοστος αν οι ζαντες ειναι αγρατζουνιστες ειναι εκει. οι περισοτεροι επιδιρθοτες σε τετοια εργοστασια τις πηγενουν το αποτελεσμα ειναι καλο και ανθεκτικο εγω τισ εκανα ματ και πισσα μαυρο. παιζουν και κατι πολυ ωραια χρωματα ανθρακι μολιβι με μεταλλο μεσα ο ρ μ α τ ε λοιπον.
__________________
![]() |
#23
|
|||
|
|||
#24
|
||||
|
||||
Μια σημαντικη παρατηρηση παιδια...
Αν τα χειλη των ζαντων εχουν χτυπηματα και χρειαζονται επιδιορθωση πριν το βαψιμο αλλα οι ακτινες της ζαντας φτανουν μεχρι το χειλος, η ζαντα δεν επιδιορθωνεται. Σωστα η οχι????
__________________
|
#25
|
||||
|
||||
Οχι επιδιορθωνεται.
__________________
![]() |
#26
|
||||
|
||||
οπωσ ειπε και ο φιλοσ ο ΠΟΝΤΙΟΣ πιο πανω οι καλυτερη περιπτωση ειναι ηλεκτροστατικη και για να γινει σωστη δουλεια θελουν αμοβολη οπωσδηποτε και φυσικα να επιδιορθωθουν οτι χτυπηματα κλπ υπαρχουν.οτι αλλο βαψιμο που καθεται πανω στη πρωτη βαφη με τα χρωνια θα αρχισει ν αξεφτιζει και θα γεινουν πιο χαλια απ οτι ηταν.φιλοσ ειχε στειλει τισ ζαντεσ το στην αθηνα 3 φορεσ για να του τισ βαψουν και στο τελοσ πηρε καινουριεσ.οταν βφτουν και μετα αρχισουμε τα πλυσιματα με καθαριστικα και πιεσεισ παει το χρωμα αρχιζει και χαλαει.μονο ηλεκτροστατικη κραταει.
|
#27
|
||||
|
||||
Επανερχομαι στο θεμα και ας εχουν περασει κοντα στα 7 χρονια!!! Εχω ενα mini cooper s και θελω να βαψω την μια ζαντα μονο γιατι δυστυχως την εφαγα σε πεζοδρομιο. Οι αλλες ειναι απλα αψογες. Εψαξα αρκετα πριν καταληξω καπου. Στον Πεττα δε θα παω γιατι γενικα ακουγονται διαφορα αρνητικα που παραπεμπουν σε δουλεια του ποδαριου. Μιλησα με το stergios group και του ειπα το προβλημα μου. Μου ειπε πως γινεται να βαψει μονο τη μια ζαντα αλλα δεν θα βγει ακριβως ιδιο το τελικο χρωμα μετα την ηλεκτροστατικη με το εργαστοσιακο της ζαντας. Μου ειπε πως θα υπαρχει μια μικρη διαφορα την οποια ομως εγω δε θα την καταλαβω. Σκεφτομουν , να αλλαζα χρωμα σε ολες και να τις εκανα ενα γυαλιστερο ανθρακι αλλα το σχεδιο των ζαντων ειναι το 104 που εχουν το πλαστικο καπακι στο κεντρο της ζαντας και αυτο δυστυχως θα πρεπει να το βαψουν με σπρει γιατι λογω του υλικου δεν μπορει να μπει στο φουρνο με τις ζαντες. Αυτο σημαινει οτι το χρωμα στα καπακια δεν θα αντεξει στα πλυσιματα και στι χρονι. Ειδα δουλεια τετοια απο τον Πεττα και το καπακι ηταν βαμμενο χαλια με αρκετα σημεια που ειχαν κατι σαν κοκους επανω, ενω η ζαντα ηταν βαμμενη τελεια. Μου ειπαν βεβαια πως μπορω να παω τα καπακια σε φανοποιο και να τα βαψει σωστα, αλλα συνολικα το κοστος θα ανεβει... Τεσπα, στο θεμα μου.. Αν βαψω μονο τη μια που εχει γρατζουνιες τι λετε εσεις; Θα φαινεται η διαφορα; Γιατι στο καταστημα μου ειπαν πως δε θα καταλαβω εγω διαφορα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη drmdtsap : 17-10-14 στις 10:21 |
#28
|
||||
|
||||
Εγώ στην θέση σου δεν θα έκανα τίποτε.
Ούτως ή άλλως αποκλείεται να μην "φας" και κάποια άλλη αν είναι το καθημερινό σου αυτοκίνητο. Όταν χαλάσουν και οι υπόλοιπες τις βάφεις όλες μαζί. Αν τελικά αποφασίσεις να φτιάξεις/βάψεις, κάνε τες στο εργοστασιακό χρώμα όλες. |
#29
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#30
|
||||
|
||||
Φτιάξε τη μία μόνο και απλά μη το σκέφτεσαι ΑΝ θα έχει διαφορά. Μπορεί να μην έχει.
__________________
1988 E30 318i. |
![]() |
|
|