|
#11
05-03-09, 15:11
|
||||
|
||||
|
Και εγω αναμεσα στα δυο θα προτιμουσα μια z4!
Tωρα για το almera δεν νομιζω να ηταν κατι το ιδιαιτερο απο θεμα δυναμης για να μπορει να κηνυγησει ενα slk 163 ιππων και απο θεμα στησιματος παιζουν τα εξης τεινα.... μπορει το αλμερα ηξερε καλα το δρομο και συνηθως ο μπροστα ειναι αυτος που εχει το αγχος σε τετοιες περιπτωσεις ... 
|
|
#13
05-03-09, 15:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Anyway, ας θυμηθούμε και κάτι από τα παλιά:  http://library.techlink.gr/4t/articl...6&article=9714
|
|
#17
05-03-09, 15:54
|
||||
|
||||
|
SLK: Σκληρή οροφή, 4κύλινδρο, "ξύλινο" τιμόνι, 0 οδηγική ευχαρίστηση
Ζ4: Soft top, 6κύλινδρο κατά πλειοψήφία, τιμόνι διαβήτης, κράτημα άψογο, fun to drive, κιβώτιο για σεμινάριο και γρηγορότερο από το 90% των SLK που κυκλοφορούν Ελλάδα...
|
|
#18
05-03-09, 16:04
|
|||
|
|||
|
VANVIC@ δηλαδή εσύ τι θα διάλεγες; και για ποιο λόγο;
άποψη μου είναι ότι και τα δύο αυτοκίνητα αναφέρονται σε νεαρές ηλικίες και τα περισσοτερα slk τα οδηγανε νέοι. Άρα μιλάμε για το ίδιο αγοραστικό κοινό και με περίπου τους ίδιους οδηγικούς προσανατολισμούς. Γιατί ποιός νέος θέλει να πάει σαν τη γιαγιά μου  .ptboul@ ωραίοτατη η ανάλυση σου αν και η σύγκριση του slk με ενα almera πιο πολύ το υποβαθμίζει το αυτοκίνητο... Έχω οδηγησει το slk 350 το οποίο με απογοήτευσε στις στροφές στις ίδιες στροφές έχω οδηγήσει boxster(του 2003) χωρίς να ιδρωσει το αυτί μου αντίθετα με το slk. συμφωνα με το παρακάτω βίντεακι το z4 είναι περίπου τα ίδια με μια boxster.... φυσικά μιλάμε για 3.0 και όχι για 2.5 αλλά ούτε για slk 350 αλλά slk 200... Δεν έχει τύχει όμως να οδηγησω z4..
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
