#61
|
||||
|
||||
Το φισάκι κ ο χρωματισμος καλωδίων που κουμπώνει στο ηχείο του οδηγού......
__________________
|
#62
|
||||
|
||||
Το μοτοράκι που έχουν οι Μ3 καθρεπτες και το οποιο ειναι ίδιο και γ τον αριστερο κ για τον δεξή καθρέπτη........
__________________
|
#63
|
||||
|
||||
Για να συναρμολογήσουμε τον καθρεπτη "βάζουμε" το κομμάτι της βάσης στο κέλυφος και μετά βιδώνουμε τις βίδες(μέσα-έξω)!Επειτα βάζουμε μια πλαστική βάση που υπάρχει, ξαναβιδώνουμε βιδες, και στο τέλος τοποθετούμε μοτορακι βιδώνοντας το κ συνδεουμε το φισακι στην υποδοχη του!
__________________
|
#64
|
||||
|
||||
Στη 1η φώτο το πίσω μερος του Μ3 κρυστάλλου.Στη 2η φώτο το πίσω μερος του Ε90 κρυστάλλου που ταιριάζουν όπως είπαμε........
__________________
|
#65
|
||||
|
||||
Στο 43ο και 52ο post , είχα πει πως θα παραλληλισω τα 5 καλώδια της 12πινης φίσας, με τα 5 της 6πινης ώστε να εχουν τα Μ3 καθρεπτακια 2 απολήξεις(φίσες), μιας 12πινη κ μια 6πινη.Ομως επειδή δεν χωρανε αφενός στην μεσα μερια της door rest χειρολαβής(για τον οδηγό, κάτω απο το διακοπτακι) και αφετερου πίσω απο το πλαστικό μαυρο καπακι(μέσα μεριά της βασης του καθρεπτη) για το συνοδηγό...εντελει εκοψα τις φισες κ συνδεσα καλώδιο με καλώδιο πατενταρωντας 6πινη φισα σε Μ3 καθρεπτη......
Υ.Γ Οι πλεξουδες των Μ3 καθρεπτών ειναι ισομήκης σε αντιθεση με των stock που στα αριστεροτιμονα του οδηγού ειναι πιο μακρια(κουμπωνει στο διακοπτακι της door rest χειρολαβής) ενώ του συνοδηγού ειναι πολυ κοντη μιας και κουμπωνει σε φισακι πίσω απο το πλαστικό μαυρο καπακι(μέσα απο τη μεριά της βασης του καθρεπτη).......
__________________
|
#66
|
||||
|
||||
ναι οι πλεξουδες εχουν ιδιο μηκος επειδη οι 12πινοι καθρεπτες δεν κουμπωνουν πανω στον διακοπτη των καθρεπτων στην πορτα αλλα πανω στο εγκεφαλακι της καθε πορτας που χρησημευει για τις μνημες
__________________
Το πάθος Το λάθος Και οι γυναίκες Πληρώνονται!!! |
#67
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Να αναφέρω κ κάτι που ενδεχομένως απασχολεί πολλούς....η ορατότητα με τους Μ3 καθρέπτες είναι ισάξια με αυτούς των απλών καθρεπτών μιας και τα κρύσταλλα δεν έχουν τόση διαφορα σε εμβαδό.Να μην πω ότι υπάρχει κ λίγο βάθος στην ορατοτητα(λόγω σχεδίασης?) παραπάνω συν της ψυχολογικα διαφορετικής(προς το καλύτερο) αίσθησης!Επίσης αλοίμονο αν η bmw στο πιο σπορ 3ρι μοντελο της(Μ3) δεν είχε μελετησει την ορατότητα προς τα πίσω πούναι τόσο βασική! Υ.Γ 1) ΟΙ 2 επισυναπτόμενες φώτος είναι τα παλιά(σπασμένα) κρυσταλλα απο δεξι καθρεπτη(πάνω απλό,κάτω Μ3)...γ να φανούν οι διαφορές στο μέγεθος... 2)σχετικά με τα κρύσταλλα των Μ3 46 καθρεπτών που όπως είπαμε είναι ίδια με των Ε90,92(ως 2008 πλην Μ3 Ε92), σειρά 1...ακόμη και η ίδια η αντιπροσωπεία δίνει το ίδιο ανταλλακτικό στην ίδια ακριβώς τιμή!
__________________
|
#68
|
||||
|
||||
για να κάνουμε τοποθέτηση του καθρέπτες πρέπει να βγούν οι ταπετσαρίες????
__________________
|
#69
|
||||
|
||||
Γεια χαρά σε όλους!
Θέλω να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς εάν μπορώ να βάλω στο compact e46 m3 γνήσιους ή m3 look aftermarket καθρέφτες. Απο ότι βλέπω δεν ταιριάζει η τρίγωνη βάση γιατί του compact είναι μεγαλύτερη απο το coupe. Δεν ξέρω εάν κουμπώνει παρολαυτα ή αν χρειάζεται κάποιον αντάπτορα. Εάν έχει βάλει κάποιος ας πει τη γνώμη του. |
#70
|
|||
|
|||
επαναφερω το θεμα αυτο αφου εχθες καποιος χρειαστηκε ενα ζευγαρι m3 καθρεφτες οποτε θεωρησε λογικο να σπασει το παραθυρο του οδηγου να μπει στο αμαξι και κυριος να κατσει να ξεβιδωσει και να παρει τους καθρεφτες... μιας και δεν εχω σκοπο να ξαναδωσω τα λεφτα που ειχα δωσει για να ξαναβαλω γνησιους τι αλλες επιλογες εχουμε?
|
|
|