#191
|
||||
|
||||
ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ! ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ! ΕΤΣΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΘΕΛΩ!
Μαυρο με πορτοκαλι φλασακια, τερμα φιμε μονο πισω, και ακυρες ζαντες! Και σκονισμενο! Βρωμικο! waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaant αλλο στο ιδιο στυλ
__________________
Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. - |
#192
|
||||
|
||||
Ετσι ακριβως ειχε πολυ καλος μου φιλος, μονο που ειχε φιμε και στα μπροστα πλαϊνα..
Εδω το 95% που εχουν φιμε ειναι μονο πισω.. Και το 100% των σκουροχρωμων hatchback π ειναι ετσι, απο μακρια τα περνας για επαγγελματικα LOL
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#193
|
||||
|
||||
Καλημέρα!
Η νέα Ζ2, δεν έχω δει περισσότερα...βρήκα αυτά τα δυο άρθρα. Α Tετρακίνητη η νέα BMW Z2; Αρνητικά ήταν τα σχόλια που εισέπραξε η BMW, σχετικά με τις πληροφορίες που ήθελαν τη νέα Z2 προσθιοκίνητη. Άλλωστε, η νέα πλατφόρμα με την κωδική ονομασία UKL1 της βαυαρικής φίρμας που είναι μια εξέλιξη της υπάρχουσας των Mini, θα αποτελέσει τη βάση για την Ζ2 ‘προσφέρεται’ για μια ενδεχόμενη προσθιοκίνητη version του γερμανικού ρόουνστερ. Έτσι, φαίνεται ότι δύσκολα η Z2 θα είναι πισωκίνητη και το πιθανότερο είναι να δούμε το νέο μοντέλο μόνο τετρακίνητο, αφού η μπροστινή κίνηση δύσκολα θα γίνει αποδεκτή από τους λάτρεις της βαυαρικής φίρμας. Όσον αφορά στα μηχανικά σύνολα του μελλοντικού γερμανικού ρόουνστερ, ο νέος 2λιτρος turbo της ΒMW αναμένεται να παίξει κυρίαρχο ρόλο, με ιπποδυνάμεις από 170 έως 272 ίππους. Επίσης, θα υπάρξει και έκδοση με έναν turbodiesel αντίστοιχου κυβισμού και ισχύ 184 ή 204 ίππων. Τέλος, σχετικά με την οροφή του μοντέλου, αυτή θα είναι υφασμάτινη, ώστε να συμβάλει στη μείωση του κόστους αλλά και του βάρους του οχήματος, σε αντίθεση με την Ζ4 που θυμίζουμε ότι έχει μεταλλική οροφή. Από την άλλη πλευρά βέβαια, η Z2 θα έχει και το μοναδικό πλεονέκτημα της ύπαρξης και κουπέ έκδοσης που θα ακολουθήσει χρονικά το ρόουντστερ, περίπου ένα τρίμηνο μετά το λανσάρισμά του το καλοκαίρι του 2014. Και Β Έρχεται η νέα BMW Z2! «Οργασμό» νέων μοντέλων φαίνεται ότι πρέπει να περιμένουμε από τη Βαυαρική εταιρεία, αφού μετά την ανακοίνωση των μοντέλων Megacity, καθώς και των νέων «1» και «2», όπως όλα δείχνουν θα πρέπει να περιμένουμε και τη νέα Z2! Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί το 2012 αποκλειστικά με τετρακύλινρους κινητήρες! Έως τώρα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση για το μοντέλο, όμως τα νέα σχετικά με την εξέλιξη του νέου roadster που θα τοποθετηθεί κάτω από τη Z4 (και μας έρχονται από την Αμερική), ολοένα αυξάνονται. Ως βάση είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθεί η νέα πλατφόρμα που θα δούμε στη σειρά 1, ενώ ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του αυτοκινήτου είναι ότι το βάρος του θα κυμαίνεται κάτω από τα 1.000 κιλά. Από πλευράς διαστάσεων η ολοκαίνουργια Z2 αναμένεται να είναι κατά 25 ολόκληρα εκατοστά κοντύτερη από την υπάρχουσα Ζ4. Όσον αφορά στους κινητήρες η Z2 θα εξοπλίζεται αποκλειστικά με τετρακύλινδρα μοτέρ όχι πάνω από τα 2 λίτρα, με την ιπποδύναμη να ξεκινά από τους 120 ίππους και την κορυφαία έκδοση να αγγίζει τους 250 ίππους. Φυσικά δεν αποκλείεται να δούμε και υβριδική έκδοση με τη γνωστή τεχνολογία ActiveHybrid ενώ φημολογείται και η ύπαρξη αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης, ακολουθώντας πιστά το ρεύμα της εποχής! Η έντονη φημολογία θέλει τη Z2 να χρησιμοποιεί μαλακή οροφή, ενώ μάλιστα αυτή θα είναι χειροκίνητη για μείωση του κόστους, με την ηλεκτρική λειτουργία να προσφέρεται ως επιπλέον εξοπλισμός! Τα πρωτότυπα κάνουν ήδη δοκιμές εξέλιξης στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, ενώ το επίσημο λανσάρισμα του αυτοκινήτου δεν αναμένεται πριν το 2013 με τιμή που υπολογίζεται να ξεκινά από τις 30.000 δολάρια. Παρόλα αυτά η BMW δεν αποκλείεται να μας παρουσιάσει την πρωτότυπη μορφή της Z2 στην έκθεση του Παρισιού το 2012.
__________________
|
#194
|
||||
|
||||
Ερχεται!
Aγαπημενη λεπτομερεια : παραθυρα χωρις πλαισια!
__________________
Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. - |
#195
|
||||
|
||||
4πορτα frameless... JDM και USDM wannabe ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
Στα δικα μας τωρα..
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#196
|
||||
|
||||
Rules εχεις και συ φετιχ με παραθυρα χωρις πλαισια? : D
Απο φωτο, εχω καποιες λιγο χαζες καθως ειναι απο παιχνιδι, αλλα με bmw (δυστηχως στους αγωνες οι mercedes 190evo με εχουν τιναξει εντελως, ντροπη μου)
__________________
Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. - |
#197
|
||||
|
||||
Nαι, και περισσοτερο οταν τα πισω παραθυρα κατεβαινουν στραβα λες και εχουν βγει απο τους σιδηρόδρομους
Ωραιες φωτό παρεμπιμπτόντως!
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη E36 RULES!! : 26-06-11 στις 22:26 |
#198
|
||||
|
||||
http://www.stanceworks.com/forums/sh...ad.php?t=18400
http://www.stanceworks.com/forums/sh...ad.php?t=10731 http://www.flickr.com/photos/kielan_prince/page34/
__________________
|
#199
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. - |
#200
|
||||
|
||||
__________________
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|