Aρνητικα των ///Μ

[E36 M POWER]

παιδια να με συγχωρεσετε αλλα θα διαφωνισω!!!
αμα παρατηρησατε τα ///Μ3 αντι για οικονομομετρο εχουν στο καντραν τους τη θερμοκρασια λαδιου!!!
δεν θεωρω τυχαια την αντικατασταση, διαλεγοντας σαν πιο σημαντικο οργανο την θερμοκρασια λαδιου!
η νοοτροπια ειναι απλη: ο καθενας κρεμα το καλαθι του εκει που φτανει!!!
περνοντας ενα ///Μ (οποιοδηποτε μοντελο η τυπο) δεν κοιτας την καταναλωση, πας και οπως πας! αν θες καταναλωση πας σε αλλο μοντελο χαμηλοτερο σε δυναμη που να μην καιει και πολυ, γιατι ως γνωστον τα μουλαρια θελουν σανο!!!!!!
και να πουμε και την αληθεια: ΜΠΡΟΣ ΣΤΑ ΚΑΛΗ ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΟΝΟΣ!!!!!!


φιλικα παντα
Μιχαλης

[DoctorAbo]

Αρχική Δημοσίευση από STR

Γενικα για τα Μ και οχι για καποιο μοντελο ειδικα τα αρνητικα που εχουν κατα την γνωμη μου ειναι.

1)Η πολυ υψηλη καταναλωση.

2)Πολυ ακριβο αυτοκινητο για την Ελλαδα.80000 ευρω στο δρομο

3)Ειναι ενα αυτοκινητο που θα εκθιαζω τα προσωντα του και τις αρετες του αλλα δεν προκειται να τα χρησιμοποιεισω ποτε. Ειτε γιατι σαν μεσος οδηγος δεν μπορω να φτασω τα ορια του ,ειτε γιατι ειναι πρακτικα αδυνατο στους Ελληνικους δρομους.Φυσικα υπαρχουν οι εξαιρεσεις στις 2 πρωτες κατηγοριες τουλαχιστον που το εισοδημα τους ειναι αρκετα μεγαλο ωστε να μην σκοτιζονται γι αυτα.Πασο...
Για τον μεσο και κατι Ελληνα ομως που απλα μπορει να το παρει και δυσκολευεται να το συντηρη ειμαι κατηγοριματικος...

Φίλε μου Στράτο δεν έχεις απόλυτο δίκιο πιο πάνω διότι¨:

Η Ε46 τουλάχιστον δια την οποία δικαιούμαι να ομιλώ έχει πολύ ελαστική κατανάλωση. Συγκεκριμένα μπορεί είτε να καίει 13 - 13.5 l/100km η ακόμα και 17 ανάλογα με το πως οδηγιέται. Τα 13 ό,μως είναι πολύ καλά για το μοτ'ερ που έχει. Ρεαλιστικά το δικό σου δε πρέπει να πέφτει κάτω από 11.5 - 11.7 λ/100 χλμ.

Το κόστος για καινούργιο αμάξι είναι περισσότερα από 80.000 αλλά για μεταχειριμένο είναιο στα μισά. Αν κάποιος δε παίζει χαρτια, δε τα χώνει στα ναρκωτικά ή ακόμα δε πάει στα μπουζούκια κάθε βδομάδα μπορεί να την αποκτήσει. Δε παύει να είναι ακριβό παιχνίδι αλλά με μετρημένη ζωή αποκτιέται. Ακόμα και από μέσο Έλληνα.

Τέλος, σχετικά με τη συντήρηση, ή εμπειριά έδειξε πως είναι χαοτικές οι πιθανότητες....... μπορεί να μην έχεις τίποτα πέραν των στάνταρ ή μπορεί να έχειςκαι πολλά. Του Γιάννη ας πούμε δεν έπαθε τί - πο - τα

[kostase28]

Εγω αν ηταν να παρω μια //Μ το τελευταιο που θα με απασχολουσε θα ηταν η καταναλωση,γιατι εννοειται οτι θα καιει ενα αμαξι με σχεδον αγωνηστικο μοτερ και καμποσα πολλα αλογα,αλλα με την απολαυση οδηγησης και τις υψηλες επιδοσεις που θα σου προσφερει θα πεις χαλαλι και για την παραπανω βενζινη που εκαψες.

[320 open]

[QUOTE=DoctorAbo;195486]Φίλε μου Στράτο δεν έχεις απόλυτο δίκιο πιο πάνω διότι¨:

Η Ε46 τουλάχιστον δια την οποία δικαιούμαι να ομιλώ έχει πολύ ελαστική κατανάλωση. Συγκεκριμένα μπορεί είτε να καίει 13 - 13.5 l/100km η ακόμα και 17 ανάλογα με το πως οδηγιέται. Τα 13 ό,μως είναι πολύ καλά για το μοτ'ερ που έχει. Ρεαλιστικά το δικό σου δε πρέπει να πέφτει κάτω από 11.5 - 11.7 λ/100

ειναι πολυ λογικη η καταναλωση για τετοιες επιδοσεις.μην ξεχναμε οτι πολλοι θελουν να συμβιβασουν τα ασυμβιβαστα.εχει τυχη σε παρεα να ακουσω το θελω γρηγορο,χαμηλο κοστος κτησης,χαμηλο κοστος επισκευης,κυρος,ασφαλιστρα,καταναλωση,σπορ αλλα και ανετο.απλα δεν γινεται.πιστευω οτι τα Μ/// συνδιαζουν πολυ καλα ολα τα παραπανω!

[BMWdakias]

Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo

Φίλε μου Στράτο δεν έχεις απόλυτο δίκιο πιο πάνω διότι¨:

Η Ε46 τουλάχιστον δια την οποία δικαιούμαι να ομιλώ έχει πολύ ελαστική κατανάλωση. Συγκεκριμένα μπορεί είτε να καίει 13 - 13.5 l/100km η ακόμα και 17 ανάλογα με το πως οδηγιέται. Τα 13 ό,μως είναι πολύ καλά για το μοτ'ερ που έχει. Ρεαλιστικά το δικό σου δε πρέπει να πέφτει κάτω από 11.5 - 11.7 λ/100 χλμ.

Το κόστος για καινούργιο αμάξι είναι περισσότερα από 80.000 αλλά για μεταχειριμένο είναιο στα μισά. Αν κάποιος δε παίζει χαρτια, δε τα χώνει στα ναρκωτικά ή ακόμα δε πάει στα μπουζούκια κάθε βδομάδα μπορεί να την αποκτήσει. Δε παύει να είναι ακριβό παιχνίδι αλλά με μετρημένη ζωή αποκτιέται. Ακόμα και από μέσο Έλληνα.

Τέλος, σχετικά με τη συντήρηση, ή εμπειριά έδειξε πως είναι χαοτικές οι πιθανότητες....... μπορεί να μην έχεις τίποτα πέραν των στάνταρ ή μπορεί να έχειςκαι πολλά. Του Γιάννη ας πούμε δεν έπαθε τί - πο - τα

Εγώ πάντως διαφωνώ στο οτι ο μέσος έλληνας μπορεί να ποκτήσει αμάξι των 45.000Ε και να κινείται και να το συντηρεί (Μιλάμε πάντα για το //Μ3 Ε46). Θα πρέπει να βάζει στη τσέπη του τουλάχιστον 50.000 το χρόνο (καθαρά) και να είναι σίγουρος οτι θα τα παίρνει και για αρκετά χρόνια ακόμα.
Λυπάμαι αλλα δε νομίζω να είναι μέσος μισθός να είναι 4.500-5.000Ε το μήνα.
Όπως επίσης πιστέυω οτι το Μ3 όσο και "εύκολο" να λέγεται οτι είναι στη συντήρηση είναι πάντα στα πλαίσια αυτού που είναι, δηλαδή ενα καθαρόαιμο sportscar.

[STR]

Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo

Φίλε μου Στράτο δεν έχεις απόλυτο δίκιο πιο πάνω διότι¨:

Η Ε46 τουλάχιστον δια την οποία δικαιούμαι να ομιλώ έχει πολύ ελαστική κατανάλωση. Συγκεκριμένα μπορεί είτε να καίει 13 - 13.5 l/100km η ακόμα και 17 ανάλογα με το πως οδηγιέται. Τα 13 ό,μως είναι πολύ καλά για το μοτ'ερ που έχει. Ρεαλιστικά το δικό σου δε πρέπει να πέφτει κάτω από 11.5 - 11.7 λ/100 χλμ.

Το κόστος για καινούργιο αμάξι είναι περισσότερα από 80.000 αλλά για μεταχειριμένο είναιο στα μισά. Αν κάποιος δε παίζει χαρτια, δε τα χώνει στα ναρκωτικά ή ακόμα δε πάει στα μπουζούκια κάθε βδομάδα μπορεί να την αποκτήσει. Δε παύει να είναι ακριβό παιχνίδι αλλά με μετρημένη ζωή αποκτιέται. Ακόμα και από μέσο Έλληνα.

Τέλος, σχετικά με τη συντήρηση, ή εμπειριά έδειξε πως είναι χαοτικές οι πιθανότητες....... μπορεί να μην έχεις τίποτα πέραν των στάνταρ ή μπορεί να έχειςκαι πολλά. Του Γιάννη ας πούμε δεν έπαθε τί - πο - τα

Θα διαφωνισω εν μερη...Για να φτασεις τα 13-13,5l\100χλμ ετσι που θα το πηγαινεις ,(και για εθνικη μονο μιλαμε αυτην την καταναλωση) δεν θα πηγαινεις πιο γρηγορα απο μενα ας πουμε.Για να κινηθεις σβελτα, οπως θα ηθελες για να γουσταρεις και να χαρεις τις δυνατοτητες του αυτοκινητου αυτου θα ξεπερασεις τα 15-16l\100χλμ.
Το δικο μου μιας και εκανες την συγκριση εκανε με ενα ρεζερβουαρ στην εθνικη 590χλμ και ειχε λιγο ακομα. Μεσα στην πολη η διαφορα μας ειναι χαοτικη.10,9-11,1 εχω μεσα στην πολη.

Για σερβις θελω 200 ευρω για το 320 καθε 10,000 χλμ που του κανω.
Ισως ετσι που το εφερα το θεμα να μου ταιριαζει το ρητο,οσα δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια. Φυσικα και ενας υποψηφιος αγοραστης ενος Μ3 δεν θα κοιταξει καν την καταναλωση και το κοστος συντηρησης του.

Ηταν περισσοτερο ενα παραπονο για την οικονομικη κατασταση της χωρας και των ανθρωπως γενικα...σε συνδιασμο του θελω Μ3 και θυσιαζω τα παντα.

[xristaras]

Δηλαδή σε γενικές γραμμές παιδιά και λαμβάνοντας υπόψη όλες τις συνθήκες μπορούμε να βγάλουμε ένα κανόνα όσο γίνεται πιο κοντά στα πραγματικά όρια?

Πόλη με νορμάλ συνθήκες : .....?
Πόλη με τρελές συνθήκες (κατεβάσματα, ανάποδα, φρεναρίσματα, φανάρια κ.α) : ......?
Εθνική με νορμάλ συνθήκες (120χλμ - 150χλμ) : ......?
Εθνική με τρελές συνθήκες (150χλμ - 240) : .....?

ευχαριστώ

[santo]

Αρχική Δημοσίευση από xristaras

Δηλαδή σε γενικές γραμμές παιδιά και λαμβάνοντας υπόψη όλες τις συνθήκες μπορούμε να βγάλουμε ένα κανόνα όσο γίνεται πιο κοντά στα πραγματικά όρια?

Πόλη με νορμάλ συνθήκες : 13-14
Πόλη με τρελές συνθήκες (κατεβάσματα, ανάποδα, φρεναρίσματα, φανάρια κ.α) : 18-19
Εθνική με νορμάλ συνθήκες (120χλμ - 150χλμ) : 10.9-12
Εθνική με τρελές συνθήκες (150χλμ - 240) : 14-15

ευχαριστώ

Παρακαλώ....
Με Μ3 με φίλτρο στο φιλτροκούτι, Τελικό, και πρόγραμμα.

[xristaras]

Ευχαριστώ santo για τις πληροφορίες,

Τελικά βγαίνει ένα συμπερασμα, ότι δεν καίει και τρελά. Εγώ που έχω το 318ci/2000cc/143 στην Αθήνα καίει απο 11-13 με νορμάλ, μόνο εθνική κάπως διαφέρει αλλά όχι και πάρα πολύ.

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από xristaras

Ευχαριστώ santo για τις πληροφορίες,

Τελικά βγαίνει ένα συμπερασμα, ότι δεν καίει και τρελά. Εγώ που έχω το 318ci/2000cc/143 στην Αθήνα καίει απο 11-13 με νορμάλ, μόνο εθνική κάπως διαφέρει αλλά όχι και πάρα πολύ.

Sorry για το
αλλά χρειάζεται μια διευκρίνιση:

Κάτι λάθος(αντιοικονομικό) κάνεις στην οδήγηση σου για να καίει τόσο το 318ci....
Trust me!!

9-10.5 στην πόλη (βάλε 11 αν δε μπορείς να συγκρατηθείς)....
7.5-9 έξω....και καταφέρνει και καλύτερα ακόμα.

Με σβέλτη οδήγηση...εώς γρήγορη (αντικειμενικά)

Εθνική πηγαίνοντας άνετα και αντιοικονομικά (δηλαδή όσο γρήγορα θέλεις) καίει μέχρι 10...είναι αδύνατον να κάνεις παραπάνω χωρίς να σου πάρουν το δίπλωμα στα σίγουρα.

Για να περνάς τα 11 σαν μέση κατανάλωση πρέπει να οδηγείς συνέχεια πολύ αντιοικονομικά.
Δε μιλάμε για μια διαδρομούλα σβέλτη...αλλά για συνεχόμενη οδήγηση κάθε μέρα (που έτσι ανακαλύπτεις πώς καίει το αυτοκίνητο).