Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 28-08-15, 18:00
spyros e46 Ο χρήστης spyros e46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-05-2013
Μηνύματα: 172
spyros e46 is on a distinguished road
Unhappy Πτώση ιπποδύναμης

Καλησπέρα στην ομάδα. Κατέχω ένα Ε46 328 και τον τελευταίο καιρό νιώθω οτι έχω χάσει απόδοση στον κινητήρα. Και χθες το επιβεβαίωσα. Πάτησα με ένα 320 Ε46 και ειμασταν κόπια. Σήμερα μέτρησα 0-100 και επιβεβαιώθηκα ακόμη περισσότερο. Δεν είδα κάτω απο 9,5 sec. Τι μπορεί να φταίει? Το αμάξι συντηρείτε σχολαστικά και δεν κάνει ρεταρίσματα κλπ. Το καταλαβαίνω οτι μετά τις 4000 στροφες ψοφάει. Βοήθεια τι μπορει να συμβαίνει???
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 28-08-15, 18:39
Το avatar του χρήστη PetrosD
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 1.101
PetrosD will become famous soon enoughPetrosD will become famous soon enough
Πολλά.

1. Παλιά λάδια (μικρή διαφορά).
2. Παλιά μπουζί (μικρή διαφορά).
3. Vanos seals, δε δουλεύει σωστά το Vanos.
4. Δεν ανοίγει τέρμα η πεταλούδα σου από απορύθμιση της ντίζας γκαζιού. (Δεν έχεις ντίζα εσύ, νομίζω.)
5. Αντλία βενζίνης στα τελευταία της (δεν ανεβάζει σωστή πίεση καυσίμου).
6. Μπεκ, ίσως να μη ψεκάζουν σωστά.
7. Κάποια(-ες) δαγκάνα(-ες) φρένου να μην ανοίγει τελείως και να σε φρενάρει.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 28-08-15, 19:21
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Καταρχήν απο τα λίγα που ξέρω και βρήκα στο ίντερνετ...
τα νούμερα σου είναι μια χαρά...
7,3-7,5 είχες μαμά ολοκαίνουριος..
Με καινούρια λάστιχα, και άριστη πρόσφυση...
Και σίγουρα δεν προέρχεσαι απο σέρβις..
Και σίγουρα δεν έχεις αλλάξει ποτέ καταλύτη, οπότε και απο εκεί έχεις ένα
βούλωμα...
Εγώ προσωπικά δεν μπορώ να δώ οτι έχεις θέμα..
Για να ψάξεις, χωρίς να σε φάνε....
Μέτρα και δες καυσαέρια...
Ταυτόχρονα μέτρα απο το διαγνωστικό την διόρθωση του Λ στα οξυγόνα...
Απο εκεί θα καταλάβεις αν έχεις θέμα με έλλειψη αέρα ή καυσίμου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 28-08-15, 20:23
spyros e46 Ο χρήστης spyros e46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-05-2013
Μηνύματα: 172
spyros e46 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από PetrosD Εμφάνιση μηνυμάτων
Πολλά.

1. Παλιά λάδια (μικρή διαφορά).
2. Παλιά μπουζί (μικρή διαφορά).
3. Vanos seals, δε δουλεύει σωστά το Vanos.
4. Δεν ανοίγει τέρμα η πεταλούδα σου από απορύθμιση της ντίζας γκαζιού. (Δεν έχεις ντίζα εσύ, νομίζω.)
5. Αντλία βενζίνης στα τελευταία της (δεν ανεβάζει σωστή πίεση καυσίμου).
6. Μπεκ, ίσως να μη ψεκάζουν σωστά.
7. Κάποια(-ες) δαγκάνα(-ες) φρένου να μην ανοίγει τελείως και να σε φρενάρει.
σέρβις πολύ πρόσφατο αλλαγή λαδιών, μπουζί, φιλτρο λαδιού, φιλτρο βενζίνης. Πρόσφατα άλλαξα και πεταλούδα γκαζιόυ και νομιζω οτι το γκαζι ειναι ντιζα.
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 28-08-15, 20:42
spyros e46 Ο χρήστης spyros e46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-05-2013
Μηνύματα: 172
spyros e46 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Καταρχήν απο τα λίγα που ξέρω και βρήκα στο ίντερνετ...
τα νούμερα σου είναι μια χαρά...
7,3-7,5 είχες μαμά ολοκαίνουριος..
Με καινούρια λάστιχα, και άριστη πρόσφυση...
Και σίγουρα δεν προέρχεσαι απο σέρβις..
Και σίγουρα δεν έχεις αλλάξει ποτέ καταλύτη, οπότε και απο εκεί έχεις ένα
βούλωμα...
Εγώ προσωπικά δεν μπορώ να δώ οτι έχεις θέμα..
Για να ψάξεις, χωρίς να σε φάνε....
Μέτρα και δες καυσαέρια...
Ταυτόχρονα μέτρα απο το διαγνωστικό την διόρθωση του Λ στα οξυγόνα...
Απο εκεί θα καταλάβεις αν έχεις θέμα με έλλειψη αέρα ή καυσίμου..
Ειχα μετρησει πριν απο περίπου ενα χρονο 0-100 7.2. καταλυτη δεν έχω αλλάξει η αλήθεια ειναι. Και πρόσφατα μου είχε αναψει τσεκ κινητήρα και μου είχε πει ο μάστορας για φτωχό μίγμα.
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 29-08-15, 00:06
Το avatar του χρήστη georgepap
georgepap Ο χρήστης georgepap δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-12-2008
Μηνύματα: 405
georgepap is on a distinguished road
Τσεκαρεις καυσαερια και επειτα μπαινεις με το tester για ελεγχο-επισης-
των αισθητηρων ''λ'' και του μετρητη μαζας αερα εισαγωγης.
__________________
Η Δημοκρατία μας αυτοκαταστρέφεται, διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητας, διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα, την παρανομία ως ελευθερία, την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία._Ισοκράτης.
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 29-08-15, 09:03
spyros e46 Ο χρήστης spyros e46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-05-2013
Μηνύματα: 172
spyros e46 is on a distinguished road
Σας Ευχαριστω πολυ για την βοηθεια μακαρι να βρω άκρη!
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 29-08-15, 10:35
Το avatar του χρήστη zaharias
zaharias Ο χρήστης zaharias δεν είναι συνδεδεμένος
... is dreaming of a CSL
 
Εγγραφή: 26-08-2005
Μηνύματα: 4.302
zaharias is a splendid one to beholdzaharias is a splendid one to beholdzaharias is a splendid one to beholdzaharias is a splendid one to beholdzaharias is a splendid one to beholdzaharias is a splendid one to behold
Πρέπει να πας σε μηχανικό να τσεκάρει αυτα που είπαν τα παιδιά πιο πανω (τιμες μαφ, λ κτλ) με καλο διαγνωστικό.
Εγω στο 330 που ειχα κατι αντίστοιχο άλλαξα αισθητήρες εκκεντροφόρων. Μπορει να εχει θεμα εσενα ο ένας απο τους 2. Εγω τοτε ειχα σκοπό να τους αλλάξω και μιας και ένιωθα ότι το αμαξι δεν πήγαινε, άλλαξα και τους 2.
Κανεις μετα και μια αρχικοποιηση τιμών αν το λέω καλα (clear values-adaptation) και λογικά μετα θα είσαι οκ.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 29-08-15, 11:21
spyros e46 Ο χρήστης spyros e46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-05-2013
Μηνύματα: 172
spyros e46 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από zaharias Εμφάνιση μηνυμάτων
Πρέπει να πας σε μηχανικό να τσεκάρει αυτα που είπαν τα παιδιά πιο πανω (τιμες μαφ, λ κτλ) με καλο διαγνωστικό.
Εγω στο 330 που ειχα κατι αντίστοιχο άλλαξα αισθητήρες εκκεντροφόρων. Μπορει να εχει θεμα εσενα ο ένας απο τους 2. Εγω τοτε ειχα σκοπό να τους αλλάξω και μιας και ένιωθα ότι το αμαξι δεν πήγαινε, άλλαξα και τους 2.
Κανεις μετα και μια αρχικοποιηση τιμών αν το λέω καλα (clear values-adaptation) και λογικά μετα θα είσαι οκ.
https://youtu.be/9cAFzrC9XLM Εγώ τείνω προς το πρόβλημα με vanos γιατί εδώ και καιρό μου κάνει ακριβώς αυτό που δείχνει στο βιντεο αλλα θα τα ψάξω και τα υπόλοιπα. Ευχάριστω!
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 01-09-15, 12:12
spyros e46 Ο χρήστης spyros e46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-05-2013
Μηνύματα: 172
spyros e46 is on a distinguished road
Ξέρεις κάποιος τις τιμες του maf και των αισθητήρων Λ?
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:47.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.