Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #41  
Παλιά 16-01-18, 00:11
Το avatar του χρήστη gearboxer
gearboxer Ο χρήστης gearboxer δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-04-2010
Μηνύματα: 862
gearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of light
Το OBC παίρνει ακριβως το ίδιο σήμα όπως σωστά λέει ο Παναγιώτης.

Από εκεί και πέρα, το "μεταφράζει" σύμφωνα με τα στοιχεία κινητήρα που έχει. Αν έχεις πάρει τη μονάδα από Μ3 π.χ. σου δείχνει μεγαλύτερη κατανάλωση. Αν πήρες τη μονάδα από Μ3 και την προγραμμάτισες σωστά με διαγνωστικό BMW και πλέον έχει τα δικά σου στοιχεία κινητήρα (318is) τότε θα είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα. Και πάλι όμως θα απέχει λίγο ή περισσότερο από την πραγματικότητα για λόγους που δεν υπάρχει λόγος να τους αναλύσουμε...

Ποιά είναι η λύση; Κρυφό μενού No 20 στο OBC - Fuel rate calibration factor
Η εργοστασιακή τιμή είναι 1000. Όσο την ανεβάζεις, ανεβαίνει και η κατανάλωση μέχρι να το φέρεις εσύ στη τιμή που βάση των μετρήσεών σου ισχύει.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #42  
Παλιά 16-01-18, 09:35
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.578
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gearboxer Εμφάνιση μηνυμάτων
Το OBC παίρνει ακριβως το ίδιο σήμα όπως σωστά λέει ο Παναγιώτης.

Από εκεί και πέρα, το "μεταφράζει" σύμφωνα με τα στοιχεία κινητήρα που έχει. Αν έχεις πάρει τη μονάδα από Μ3 π.χ. σου δείχνει μεγαλύτερη κατανάλωση. Αν πήρες τη μονάδα από Μ3 και την προγραμμάτισες σωστά με διαγνωστικό BMW και πλέον έχει τα δικά σου στοιχεία κινητήρα (318is) τότε θα είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα. Και πάλι όμως θα απέχει λίγο ή περισσότερο από την πραγματικότητα για λόγους που δεν υπάρχει λόγος να τους αναλύσουμε...

Ποιά είναι η λύση; Κρυφό μενού No 20 στο OBC - Fuel rate calibration factor
Η εργοστασιακή τιμή είναι 1000. Όσο την ανεβάζεις, ανεβαίνει και η κατανάλωση μέχρι να το φέρεις εσύ στη τιμή που βάση των μετρήσεών σου ισχύει.
Ναι, αλλά ξέρεις τι γίνεται?
Εγώ κατάλαβα το OBC δείχνει σωστά και ο δείκτης στιγμιαίας κάτω απο το στροφόμετρο δείχνει λιγότερο..
Οπότε αυτό μπορεί να συμβεί μόνο εαν η βελόνα βρίσκει εμπόδιο...
Πάντως τώρα που το σκέφτομαι όλο αυτό...
Μπορεί απλά να μη συμβαδίζουν, αλλά δεν μπορούμε να ξέρουμε ποιό πραγματικά λεει την αλήθεια...
Στο διαγνωστικό, υπάρχει μενού που δείχνει την κατανάλωση όπως την καταγράφει ο εγκέφαλος..
μπορεί να γίνει αντιπαραβολή του εγκεφάλου με το OBC και τη βελόνα..
Αλλά αν καταλαβαίνω καλα, μονο το OBC μπορεί να αλλάξει τον αριθμό που δείχνει..
Το βελονάκι δεν..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #43  
Παλιά 16-01-18, 17:40
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.289
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Γιάννη το OBC είναι σωστά καλιμπραρισμένο ( το 20 στο κρυφό μενού ). Δείχνει ό,τι βγάζει και η αντλία στο βενζινάδικο. Το θέμα είναι ότι η βελόνα του καντράν δείχνει λάθος, ακόμα και πριν βάλω το OBC. Δείχνει περίπου 2λτ/100 κάτω από το νορμάλ.
Δεδομένου ότι το OBC είναι σωστά ρυθμισμένο¨
- Πάω με 100: Καντράν ~4λτ/100, OBC ~6lt/100
- Πάω με 140: Καντράν ~6λτ/100. OBC ~8λτ/100

Οι μετρήσεις αντιστοιχούν σε σχεδόν οριζόντιο οδόστρωμα κλπ...

Είναι προφανές ότι το OBC δείχνει τα σωστά και η βελόνα αντιστοιχεί σε κατανάλωση ντίζελ...
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #44  
Παλιά 16-01-18, 18:05
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.912
MZ3 will become famous soon enough
Ίσος ένα ρεσετ στα όργανα από το κρυφό μενού να βοηθούσε η τουλάχιστον να δεις την συμπεριφορά της βελόνας
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #45  
Παλιά 16-01-18, 20:27
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.289
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MZ3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ίσος ένα ρεσετ στα όργανα από το κρυφό μενού να βοηθούσε η τουλάχιστον να δεις την συμπεριφορά της βελόνας
Είναι ΟΚ. Δουλεύει μια χαρά. Αλλά δεν δείχνει σωστά.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 13:56.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.