Γιατι μονο run flat στη σειρα 1 κ οχι σημβατικα ελαστικα ?

[sak1100]

και γω τα continental sport contact 3 σε 18αρες ζαντές με διαστασεις 225/18/40 και 255/18/35 και το αμαξι απλα ειναι τελειο και πιστευω οτι παει καλυτερα και στριβει καλυτερα,με τα rft ειχα βαρεθει να αναβει το dtc με τη παραμικρη λακουβα

[ttjohn]

Πριν ενα μηνα που αλλξα λαστιχα εβαλα κανονικα λαστιχα και οχι runflat.Μεγαλυτερη πατατα απο τα runflat δεν υπαρχει.Οι ζαντεσμου ειχαν γινει οκταρι θεοστραβες και ο λαστιχας μου ειπε οτι οσα αμαξια ερχονται για αλλαγη ελαστικων με runflat θελουν ισιομα οι ζαντες μετα.Ασε που καταπονηται ολο το συστημα απο τα κοπανηματα.Πηρα και ενα κιτ σαν αυτο που εχει το ΤΤ μου με ηλεκτρικο κομπρεσερακι με μπουκαλα με υγρο για εκτατες περιπτωσεις.

[bimmer-corfu]

Αρχική Δημοσίευση από ttjohn

Πριν ενα μηνα που αλλξα λαστιχα εβαλα κανονικα λαστιχα και οχι runflat.Μεγαλυτερη πατατα απο τα runflat δεν υπαρχει.Οι ζαντεσμου ειχαν γινει οκταρι θεοστραβες και ο λαστιχας μου ειπε οτι οσα αμαξια ερχονται για αλλαγη ελαστικων με runflat θελουν ισιομα οι ζαντες μετα.Ασε που καταπονηται ολο το συστημα απο τα κοπανηματα.Πηρα και ενα κιτ σαν αυτο που εχει το ΤΤ μου με ηλεκτρικο κομπρεσερακι με μπουκαλα με υγρο για εκτατες περιπτωσεις.

οι λαστιχάδες λένε ότι θέλουν για να πουλήσουν. Άλλοι λένε βάλε πάλι runflat και άλλοι λένε μην βάλεις runflat.
Τα κακά που έχουν τα runflat τα έχουμε πει αλλά όχι ότι στραβώνουν και τις ζάντες... αυτό είναι αστείο.

[sak1100]

Αρχική Δημοσίευση από ttjohn

Πριν ενα μηνα που αλλξα λαστιχα εβαλα κανονικα λαστιχα και οχι runflat.Μεγαλυτερη πατατα απο τα runflat δεν υπαρχει.Οι ζαντεσμου ειχαν γινει οκταρι θεοστραβες και ο λαστιχας μου ειπε οτι οσα αμαξια ερχονται για αλλαγη ελαστικων με runflat θελουν ισιομα οι ζαντες μετα.Ασε που καταπονηται ολο το συστημα απο τα κοπανηματα.Πηρα και ενα κιτ σαν αυτο που εχει το ΤΤ μου με ηλεκτρικο κομπρεσερακι με μπουκαλα με υγρο για εκτατες περιπτωσεις.

φιλε απο τη BMW το πηρες το κιτ? και ποσο?ενδιαφερομαι και γω

[bimmer-corfu]

το κιτ της continental που είναι το καλύτερο πάει 100-150 Ευρώ στα μαγαζιά. Σε κάνα ebay ίσως είναι πιο φτηνό.

Αν υπολογίσεις λάστιχα + κιτ το κόστος είναι μεγαλύτερο απο το να βάλεις σκέτα runflat.

Επίσης, αν δεν κάνω λάθος λάστιχο που φουσκώνεις με το κιτ είναι άχρηστο μετά.

Όλα αυτά σας τα λέω γιατί έχουμε θεοποιήσει λίγο τα κιτ επισκευής και τα πράγματα δεν είναι τόσο ρόδινα.

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από bimmer-corfu

το κιτ της continental που είναι το καλύτερο πάει 100-150 Ευρώ στα μαγαζιά. Σε κάνα ebay ίσως είναι πιο φτηνό.

Αν υπολογίσεις λάστιχα + κιτ το κόστος είναι μεγαλύτερο απο το να βάλεις σκέτα runflat.

Επίσης, αν δεν κάνω λάθος λάστιχο που φουσκώνεις με το κιτ είναι άχρηστο μετά.

Όλα αυτά σας τα λέω γιατί έχουμε θεοποιήσει λίγο τα κιτ επισκευής και τα πράγματα δεν είναι τόσο ρόδινα.

Εγω ειχα παρει το ιδιο κιτ για 50 ευρω απο μεγαλο λαστιχαδικο στην Αθηνα.
Το κιτ μετα δε παει για πεταμα, απλα πρεπει να εφοδιαστεις νεο δοχειο με αφρο γιατι αυτο αδειαζει μεσα στο λαστιχο.
Ομως σε μια και μονο φορα που μ ειχε πιασει λαστιχο το κιτ δεν εκανε τιποτα γιατι εβαζα τον αφρο απ τη βαλβιδα με το κομπρεσσερακι και αυτος εβγαινε απ το σκισιμο που ειχε γινει στο μεσα πλαινο του απο μια βιδα... Οποτε ηρθε και με πηρε γερανος...
Απο τοτε απλα δε ξαναβαλα συμβατικα και γυρισα πισω στα rft. Μαλιστα προσφατα ειχα πατησει παλι βιδα και εκανα περιπου 30 χιλιομετρα απροβληματιστα μεχρι το βουλκανιζατερ οπου επισκευασα το λαστιχο.

[sakkunen]

Εδώ έχει ένα συγκριτικό για τα κιτάκια.

http://www.adac.de/infotestrat/tests...cePageId=47711

[bimmer-corfu]

το λάστιχο είναι για πέταμα, όχι το κιτ

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από bimmer-corfu

το λάστιχο είναι για πέταμα, όχι το κιτ

Ναι, εχεις δικιο, αυτο μου πε κι ο λαστιχας που με πηγε ο γερανος. Το πεταξε και μου βαλε ενα αλλο μεταχειρισμενο. Και καλα εμενα ηταν λιγο πριν την αλλαγη τους, για σκεφτειτε να ηταν κανα καινουριο, τοτε θα το εκλεγα καινουριο λαστιχο.

[ttjohn]

και το runflat ειναι για πεταμα μετα απο διαδρομη μερικων χλιομετρων.Μου εσκασε και ξερω απο πρωτο χερι.Οπως επισης και οι ζαντες στραβωνουν με τα runflat και αυτο απο πρωτο χερι το ξερω οταν εβγαλα τα λαστιχα για να τα αλλαξω ολες οι ζαντες ηταν θεοστραβες και πως να μην ειναι αφου τα πλαινα των runflat ειναι μπετον αρμε.Επισης το κιτ το τελευταιο της continetal το πηρα για τον αδερφομου απο εβαυ στα 90 ευρο με ταχυδρομικα 40 ευρο απο αγγλια και δω ζηταγανε οι απατεωνες 160 ευρο.Το καλο με τα κιτακια ειναι οτι εκτος απο το φουσκωμα του σκασμενου ελαστικου εχουν κομπρεσερ οποτε κοιτας τον αερα στα λαστιχα οποτε θες και συμπληρωνεις οταν χρειαστει.Αν πατε στο εβαυ θα βρειτε κιτακια γυρο στα 50 - 60 ευρο με τα ταχυδρομικα.Το ΤΤ μου εχει τετοιο κιτ οπως και αλλες μαρκες και δουλευουν μια χαρα αλλιως δεν θα τα βαζανε.Μονο η BMW εχει αυτην την μακακια με τα runflat οπου κλαι το λαστιχο κανει πιομ ακριβα και το αμαξι κοπανας συνεχεια και τις ζαντες τις στραβωνεις.