#31
|
|||
|
|||
πολύ απλά δε μιλάμε για ένα απλό μοτέρ που είναι καραπνιγμένο και με μικρές - φτηνές βελτιωσούλες βλέπεις αποτέλεσμα.
το ότι μπορεί να αναπνέυσει ελαφρώς καλύτερα ισχύει αλλά όχι σε σημεία να πάρεις 15 άλογα απο ένα τσιπάκι μη τρελαθούμε κιόλα εδώ το σπαρτιάτικο έχει τα κέρατα του για 15 άλογα επιπλέον. μπορεί απλά να γίνει πιο σπίρτο με κάποιες έξυπνες αλλαγές. επίσεις κανείς δεν είπε πως με εξάτμιση καλή χάνει εκτός αν βάλεις μπουριά απο σόμπα. με ότι να'ναι φιλτράκι όμως το πιο σίγουρο είναι να χάσει. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη thomelef : 02-11-09 στις 17:02 |
#32
|
||||
|
||||
οπως ?
__________________
I got a problem with authority |
#33
|
|||
|
|||
καταλύτες τελικό και ένα διαφορικάκι πιστέυω είσαι πολύ καλά
|
#34
|
||||
|
||||
ναι αλλα δεν εχουμε πει οτι με πιο κοντο διαφορικο το αυτοκινητο σε μια κοτρα πχ θα ειναι πισω απο ενα μαμα?επειδη αλλαζεις πιο γρηγορα και δεν καθεται πολυ το αυτοκινητο στο οφελειμο πεδιο στροφων?οποτε...Για φιλτρο μιλαω ενα πιο ελευθερο μαρκας οχι οτι νανε φιλτροχοανη και τετοια,εμενα με καιει πιο πολυ το θεμα του προγραμματος οχι των αλλων σημειων που αναφερουμε...
|
#35
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Ασε τα σαπια και βγαλε τις γνωσεις σου στο τραπεζι . . . Βλεπεις οτι Ο δημητρης μονο με μια εξατμηση δεν θα υσηχασει . . . Πες 2-3 πραγματακια +++ και να πραγματοποιησει αυτο που θελει . . . Δημητρη καλη ι Eisenmann αλλα σε λιγο καιρο θα χρειαστεις και αλλα πραγματακια πιστευω . . . |
#36
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I got a problem with authority |
#37
|
|||
|
|||
Παράθεση:
ο άνθρωπος δήλωσε πως του αρέσει το feeling και πως δεν είναι κοντράκιας. σε ένα τέτοιο οδηγό το πιο κοντό διαφορικό δε πάει χαμένο(επίσεις δεν έχω προσωπική εμπειρία αν σε κόντρα πάει καλύτερα ή όχι η εμπειρία μου είναι απο γραφόμενα) για εισαγωγές σίγουρα υπάρχουν καλές λύσεις με έυλογες τιμές. για προγράμματα δεν έχω ιδέα και γενικώς για ουσιώδεις μετατροπές - βελτιώσεις επειδή δεν έχω ασχοληθεί ουδέποτε και δεν έχω καμία όρεξη να γράφω μ@λ@κιες εις βάρος άλλων του στύλ κάνε αυτό ή μη κάνεις εκείνο. γνώμη μου είναι η πιο πάνω για απλά πράγματα εξατμιση για λίγο διαφορετικό θόρυβο και διαφορικό για πιο τσαχπίνικη οδήγηση... |
#38
|
||||
|
||||
Δημήτρη όπως είπαν τα παιδιά ένα πιο κοντό διαφορικό και θα λυσάει το αυτοκίνητο. Βάλε και μια εξατμησούλα με προτίμηση σε supersprint για την πολύ καλή ποιότητα τους να σου σηκώνεται η τρίχα όταν το πατάς. Νομίζω ως εκεί οτι θα είσαι πολύ καλά και μετά μερικά ζευγάρια λάστιχα γιατί δεν θα μένει τίποτα απο τις αναβάσεις...
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P. |
#39
|
||||
|
||||
μα καλα...κανεις δεν γουσταρει την Eisenmann ???
__________________
I got a problem with authority |
#40
|
||||
|
||||
Κάτι που να "σφυρίζει" δεν υπάρχει για Ζ4 Μ???
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P. |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|