E36 325 turbo help!!!

[zarkosbmwturbo]

Αρχική Δημοσίευση από TURBO E36

φιλε κ εγω το ιδιο εχω στο νουμου να κανω αναλογος το κοστος φυσικα..εχω 2λιτρο εξακυλινδρο με 1 βανος,για τροπετο Μ3 που εψαξα λιγο βρηκα ενα με 5,5 χιλιαρικα αλλα ειναι κ τα περαστικα μη ξεχναμε!!!το θεμα ειναι υπαρχει καποιος επιστημονας να μαθουμε με ποσα λεφτα μπορουμε να κανουμε τη δουλεια μας(τουρμπο)χωρις να γινουμε συνεταιροι του συνεργειου κ να ειμαστε καθε τρεις κ λιγο μεσα?Και το βασικοτερο,φτανουμε τα αλογα του Μ3?Για αυτους που αναρωτιουνται γιατι εχω στο ονομα μου τουρμπο ειναι γιατι οταν ημουν 1600αρης το ειχα τουρμπο αλλα μη ρωτατε καλυτερα!!!!!οποτε αν υπαρχει καποιος που μπορει να δωσει τα φωτα του θα το εκτιμουσα παρα πολυ γιατι δεν εχω σκοπο να αρχισω να πεταω χιλιαρικα αερα παλι

Καταρχην εχουμε το ιδιο μοτερ(2λιτρο με 1 βανος)! Δεν ξερω τι λενε αλλοι για προβληματα και τετοια εγω παντως το εχω τουρμπισει εδω και ενα χρονο και δεν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα παρολο που δεν εχω βαλει αλλο εγκεφαλο και δεν εχει σωστα μιγματα! Οσο για τα αλογα που αναρωτιεσαι αν φτανεις του Μ3 οχι μονο τα φτανεις αλλα τα περνας κιολας με προυποθεση ομως οτι πρεπει να το κανεις σφυριλατο και να βαλεις και εναν αγραφο για να μπορεις να ανεβασεις πιεση χωρις φοβο!

[agrotis328]

Αρχική Δημοσίευση από zarkosbmwturbo

Καταρχην εχουμε το ιδιο μοτερ(2λιτρο με 1 βανος)! Δεν ξερω τι λενε αλλοι για προβληματα και τετοια εγω παντως το εχω τουρμπισει εδω και ενα χρονο και δεν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα παρολο που δεν εχω βαλει αλλο εγκεφαλο και δεν εχει σωστα μιγματα! Οσο για τα αλογα που αναρωτιεσαι αν φτανεις του Μ3 οχι μονο τα φτανεις αλλα τα περνας κιολας με προυποθεση ομως οτι πρεπει να το κανεις σφυριλατο και να βαλεις και εναν αγραφο για να μπορεις να ανεβασεις πιεση χωρις φοβο!

τι πιεση δουλευεις?
εχεις αλλαξει μονο φλαντζα η και εντοσθια?

[zarkosbmwturbo]

Αρχική Δημοσίευση από agrotis328

τι πιεση δουλευεις?
εχεις αλλαξει μονο φλαντζα η και εντοσθια?

Προς το παρων 0.8 αλλα με τον αγραφο που θα μπει εντος ολιγου γυρω στο 1.3! Και τα εντοσθια ειναι αλλαγμενα!

[woolferman]

Exw e36, 320, turbo, 1bar, (gredy) vgazei 300hp, quikshift, blokediaf, to amaxei trela, kontra paei me to m3, to thema einai, ''ROPH'' OXI ALOGA''
Alex
thl. 6980117404

[PETROST]

Αρχική Δημοσίευση από woolferman

Exw e36, 320, turbo, 1bar, (gredy) vgazei 300hp, quikshift, blokediaf, to amaxei trela, kontra paei me to m3, to thema einai, ''ROPH'' OXI ALOGA''
Alex
thl. 6980117404

Ε,και αφου το θεμα ειναι ροπη,γιατι γραφεις τα αλογα?

[stauros772000]

Αρχική Δημοσίευση από PETROST

Σταυρο μηπως ξερεις τι αποδοση θα εχω με εφαρμογη πρωτου σταδιου?

Αρχική Δημοσίευση από PETROST

Σταυρο μηπως ξερεις τι αποδοση θα εχω με εφαρμογη πρωτου σταδιου?

υπολογιζε το πολυ 25-30% αυξηση σε ιπποδυναμη και κοντα 20% για αυξηση ροπης.
τα νουμερα που δινω ειναι απολυτως πραγματικα και απολυτως αξιοπιστα,για μανισιο,μεταχειρισμενο μοτερ.
(χωρις αλλαγες σε καποιο εξαρτημα,κοστος το πολυ 3χιλιαρο.)

[Κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από PETROST

Καλημερα σε ολη την παρεα!!

θα ηθελα αν υπαρχει καποιος που εχει τουρμπισει E36 325 να μου δωσει τα φωτα του!!
Αντεχει?Θα σπαει ,γιατι ακουω απο πολλους οτι τα εξακυλινδρα την ακουνε.Πιο ειναι το καλυτερο set up?Μηπως ειναι καλυτερα να ακολουθησω την προτροπη του μηχανικου μου για ατμοσφαιρικη αναβαθμιση?
Ειμαι σε πραγματικο αδιεξοδο....

Ο κατάλληλος να σου απαντήσει είναι o patriNOS. Αυτά φοράει αυτή την στιγμή στο αυτοκίνητό του 2,500 + turbo

[spirosg]

Φίλε Πέτρο ότι και αν επιλέξεις (turbo, μετατροπή, ατμοσφαιρική βελτίωση) βρές λεναν σωστό μηχανικό και προετοιμάσου εξαρχής να πληρώσεις 20% (τουλάχιστον) παραπάνω απ' ότι σου ζητήσει αρχικά.
Απο εκεί και πέρα, αν θές να προχωρήσεις σωστά, μην τσιγκουνευτείς χρήματα κάνοντας συμβιβασμούς. Η βελτίωση δεν είναι αγοραπωλησία που αν καταφέρεις στην αρχή να ρίξεις την τιμή είσαι μάγκας και κερδισμένος.
Στο θέμα βελτίωσης, ότι "γλιτώσεις" στην αρχή, θα τα πληρώσεις στο πολλαπλάσιο στην πορεία και αυτό είναι αποδεδειγμένο.
Κάνε λοιπόν προσεκτική επιλογή ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ και προετοιμάσου οικονομικά ΠΡΙΝ ξεκινήσεις, ώστε να πάρεις πίσω ένα αμάξι σωστό, με τα πράγματα που πρέπει και να μην τρέχεις κάθε λίγο και λιγάκι στα συνεργεία.
Στο κάτω κάτω, νομίζω η ηρεμία σου αξίζει να δώσεις κάτι παραπάνω ενώ το να τρέχεις συνέχεια απο συνεργείο σε συνεργείο είναι ψυχοφθόρο (και κοστίζει).
Κάνε τα σωστά βήματα για να έχεις ένα αυτοκίνητο που θα το χαίρεσαι σε κάθε βόλτα και δε θα σε κάνει να βρίζεις την ώρα και τη στιγμή που αποφάσισες να το βελτιώσεις.
Καλή συνέχεια σε όποια επιλογή και να κάνεις.

[PETROST]

[QUOTE=spirosg;362625]Φίλε Πέτρο ότι και αν επιλέξεις (turbo, μετατροπή, ατμοσφαιρική βελτίωση) βρές λεναν σωστό μηχανικό και προετοιμάσου εξαρχής να πληρώσεις 20% (τουλάχιστον) παραπάνω απ' ότι σου ζητήσει αρχικά.
Απο εκεί και πέρα, αν θές να προχωρήσεις σωστά, μην τσιγκουνευτείς χρήματα κάνοντας συμβιβασμούς. Η βελτίωση δεν είναι αγοραπωλησία που αν καταφέρεις στην αρχή να ρίξεις την τιμή είσαι μάγκας και κερδισμένος.
Στο θέμα βελτίωσης, ότι "γλιτώσεις" στην αρχή, θα τα πληρώσεις στο πολλαπλάσιο στην πορεία και αυτό είναι αποδεδειγμένο.
Κάνε λοιπόν προσεκτική επιλογή ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ και προετοιμάσου οικονομικά ΠΡΙΝ ξεκινήσεις, ώστε να πάρεις πίσω ένα αμάξι σωστό, με τα πράγματα που πρέπει και να μην τρέχεις κάθε λίγο και λιγάκι στα συνεργεία.
Στο κάτω κάτω, νομίζω η ηρεμία σου αξίζει να δώσεις κάτι παραπάνω ενώ το να τρέχεις συνέχεια απο συνεργείο σε συνεργείο είναι ψυχοφθόρο (και κοστίζει).
Κάνε τα σωστά βήματα για να έχεις ένα αυτοκίνητο που θα το χαίρεσαι σε κάθε βόλτα και δε θα σε κάνει να βρίζεις την ώρα και τη στιγμή που αποφάσισες να το βελτιώσεις.
Καλή συνέχεια σε όποια επιλογή και να κάνεις.[/Q


Σε ευχαριστω πολυ για τισ συμβουλες σου .αυτο εχω κατα νου να κανω,αξιοπιστια και ηρεμια οπως προτεινει ο μηχανικος μου.Εξαλλου πιος τρεχει συνεχεια απο Ηγουμενιτσα Αθηνα.....
Τελικα η αποφαση παρθηκε,θα γινει ατμοσφαιρικη αναβαθμιση και αυτο δεν εχει να κανει με το κοστος απλα με την αξιοπιστια.
Θα σας πληροφορησω εντος λιγων ημερων για το τι ακριβως θα γινει και για τα αποτελεσματα τις ολης μετατροπης.

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΩΝ!!

[costas-costas]

φιλε τα bmw και όσα δη έχουν το τριτρονικ επάνω k έχουν το βάνους δεν είναι επιλογή το τούρμπο Μπορείς όπως είναι k ατμοσφαιρικα να το επεξεργαστείς καλά k να του δώσεις τι δύναμη που θα σε ικανοποιεί Το turbo είναι μια απλή επιλογή ενώ η με την ατμόσφαιρα μπορείς να κανεις πολλά βήματα όπως p.x. ένα airbox. αλλαγή manifolds, αλλαγή exhaust, μειώση των kg, αλλαγή του fan με ένα ηλεκτρικό, ένα καλο προγραμματάκι k αλλα τόσα γιαυτο κρίμα να μετατρέψεις το car σε turbo (είναι βεβαια καλή απόφαση) αλλα μπορείς k με ατμόσφαιρα.......