#1
|
|||
|
|||
Προγραμμα αυξησης ιπποδυναμης σε e 46 316
Καλημερα παιδια,
Δεν ξερω αν ειναιτ ο σωστο μερος για να ποσταρω αλλα συγχωρεστε με... Σαν κατοχος e 46 316 θα ηθελα να ρωτησω αν υπαρχει καποιο προγραμμα αυξησης ιπποδυναμης, και σε τι τιμη και γενικοτερα αν αξιζει καιτ τετοιο ή το καλυτερο θα ηταν απ ευθειας αλλαγη μοτερ. Ευχαριστω !!! |
#2
|
||||
|
||||
καλημερα φιλε μου και καλως σε βρηκα.
το προγραμματα αυτο το καιρο εχουν πεσει πολυ οπως και τα αυτοκινητα αλλωστε. εγω που ρωτησα για το δικο μου (ε36 328) πριν κανα μηνα σε 5-6 γνωστους βελτιωτες παιζανε οι τιμες απο 300-500 ευρω.για το δικο σου υπολογισε οτι με 250 βαζεις ανετα. τωρα δεν ξερω αν αξιζει η οχι σε 316.αυτο θα στο πουνε παιδια που το εχουνε κανει. για μενα πετα ενα αλλο μοτερ πανω αν φτανουν τα βαλαντια σου οπως εκανα και γω να βρεις την υγεια σου.και να βελτιωθει θα θες και αλλο και αλλο και αλλο. το 28 αρι εμενα δεν μου φτανει.φαντασου.
__________________
its not what can you say,its what you can proove.(training day film-denzel washighton). e36 till death! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ewpost&t=32556 |
#3
|
||||
|
||||
Σε γενικές γραμμές, μην πετάς τα λεφτά σου. Για να βγάλεις πραγματική ιπποδύναμη μέσω βελτίωσης από οποιοδήποτε μοτέρ πρέπει να βάλεις σοβαρό χέρι στον ίδιο τον κινητήρα πρώτα απ'όλα και με ολοκληρωμένο πακέτο βελτίωσης, το οποίο θα σου κόστιζε πιο πολύ από το ίδιο το αυτοκίνητο. Κράτησε τα λεφτά σου για μία μετατροπή ή ακόμα καλύτερα κατ'εμέ κάνε τα βόλτες και σουβλάκια, θα τα χαρείς πολύ περισσότερο.
|
#4
|
|||
|
|||
Διυσταμται οι αποψεις απ οτι βλεπω...
Οτι ακριβως γινεται δλδ και μες το κεφαλι μου... |
#5
|
||||
|
||||
..φιλε μου,αν πας σε σωστο επαγγελματια ο οποιος δν σε κοιταει στν τσεπη..θα σου πει οτι ειδικα για 316 δν αξιζει να χαραμισεις τα χρηματα σου..σε σχεση με αυτα που θα δωσεις..πολυ λιγα θα δεις...με προγραμμα μονο υποτιθεται οτι θα παρεις 8-10 αλογα..πραγμα ομως που στο δρομο δν υπαρχει περιπτωση να το δεις..
για μενα κρατα τα χρηματα σου κ αξιοποιησε τα καπου αλλου που πραγματικα θα πιασουν τοπο,μιας κ οι καιροι που ζουμε ειναι αναμφισβητητα δυσκολοι... |
#6
|
||||
|
||||
βάλε ένα τελικό να το ακούς και να φτιάχνεσαι
από το να χεις ένα πρόγραμμα και να νομίζεις ότι πάει.
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα... |
#7
|
||||
|
||||
όπως σου παν πιο πάνω σκέτο πρόγραμμα δε λέει τίποτα κατευθείαν μετατροπή αλλά πέρα από το να τοποθετήσεις μεγαλύτερο μότορι μπορείς ευκολα να τουρμπισεις το υπάρχον εάν έχεις τον m43 βέβαια
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27288
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 30-03-11 στις 15:11 |
#8
|
||||
|
||||
για τον Μ43 είναι η καλύτερη λύση....!!!!! μ 0,5 πίεση δέ σπάει δέ χαλάει!!!!είναι ότι καλύτερο!!!!!
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#9
|
||||
|
||||
ακριβώς ότι άκουσες στα παραπάνω posts ισχύει φίλε μου
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#10
|
||||
|
||||
γεια σου φιλε μου.θα ηθελα να σου πω και τν δικια μου αποψη πανω στο θεμα.Παραπανω υποθηκε τουρμπισμα και μοτερ.προφανος δν θελεισ να πεταξεις πολλα λευτα στο οχημα.αν ψαχτεις υπαρχουνε προγραμματακια μου σου δινουνε 12-15 γιατι οχι και 17 αλογα.σαν αριθμος το 17 ή εστω το 12 PS ακουγετε μικροσκοπικος σε σχεση με τα 50.Αυτο που θελω να πω ειναι πολλες φορες ενα προγραμμα μπορει να μην δινει εντυπωσιακες διαφορες στα απολυτα νουμερα αλλα στην πραγματικοτητα το οχημα να πηγαινει πολυ καλυτερα.π.χ στις 4000 rpm υπαρχει κερδος 35 PS ενω η διαφορα μεγιστης υποδυναμης ειναι μονο 17 PS.Προφανως υπαρχουν πολυ μεγαλυτερα ωφελει απο αυτα που αφηνει να ενωηθουν.και ισωσ αυτο χρειαζεσαι και για αυτο η γνωμη μου ειναι ενα προγραμματακι.
Υ.Σ παντα καλοπροαιρετα !
__________________
Υ..Ντε λα χαμηλωστην και γκαζωσε την ωρες |
|
|