#41
|
||||
|
||||
Λοιπόν..
Εγώ έχω το Ε46 σενταν.. Στις πόρτες χωράει ηχεια 165 χιλιοστά. Το ίδιο και πίσω.. Τα μαμά έχουν στεφάνι, και αναγκάζεσαι να βάλεις μικρά ηχεια.. Για να πάς σε 165 χιλιοστά, πρέπει απλά να κατασκευάζεις 3 λαμάκια. (αστεία ευκολο, πουλάνε βέργες ακόμα και στο πράκτικερ με λιγότερο απο 3 ευρώ το μέτρο..) Η πόρτα εσωτερικά στο πανελ έχει απλετο χώρο για να χωρέσει crossover, οπότε μια λύση σαν τα JVC των 165 χιλιοστών ενός δρόμου με έξτρα τουιτεράκι είναι ιδανική, γρήγορη ευκολη και φοβερά αποδοτική.. Βγάζεις το αφρώδες ηχομονωτικό που έχει στη θέση του τουίτερ, φτιάχνεις ένα ίδιο τεμάχιο με πολυουρεθάνη, κάνεις μια τρύπα για να μπεί το τουίτερ, και είσαι τελειωμένος.. Ομοίως πίσω, χωράει άνετα 165 χιλιοστά, βάζεις Alpine 2 δρόμων 220 watt και είσαι αρχηγός με 150-180 ευρώ σύνολο... Δεν ξέρω τι παίζει απο διαστάσεις στα κουπέ, πρέπει κάποιος να μετρήσει και να μου πεί..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#42
|
||||
|
||||
Παραθετω σχεδιαγραμμα που βρηκα..
Το αμαξι μου ειναι 10/2001 και φοραει τη 17pin φυσα.. Απο που θα παρω ρευμα, που θα συνδεσω ενισχυτη κτλ..??
__________________
|
#43
|
||||
|
||||
Αυτο ειναι και το μαμα busines r/cd μου..
Το καλωδιο που δειχνω εδω ειναι αυτο που παει στο Dension..
__________________
|
#44
|
||||
|
||||
Βρηκα και αυτο, δεν ξερω αν βοηθαει..
http://forum.e46fanatics.com/showpos...7&postcount=44 Καμια γνωμη-βοηθεια για καλωδια-συνδεσεις, απο που θα περασουν κτλ..??
__________________
|
#45
|
||||
|
||||
Τελικα κατεληξα σε Rainbow (Γερμανικα) ηχεια εμπρος και πισω..
Για πισω.. Για μπροστα.. http://www.bigdogaudio.de/lautsprech...-und-coup.html Τσιμπησα και εναν επεξεργαστη ηχου για να εχω περισσοτερες δυνατοτητες ρυθμισης.. http://outlet.crutchfield.com/S-WDYu...=02&tab=review Και μας μενουν ο ενισχυτης και οι καλωδιωσεις.. Οποτε αναμονη, να ερθουν τα πραγματα, να ξεκινησουμε.. Δεν εχω καταληξει ακομη σε sub..
__________________
|
#46
|
||||
|
||||
__________________
|
#47
|
||||
|
||||
__________________
|
#48
|
||||
|
||||
__________________
|
#49
|
||||
|
||||
__________________
|
#50
|
||||
|
||||
__________________
|
|
|