Ε90 320d

[topmar]

Kαλησπέρα,

Αύριο από το μεσημέρι θα κινούμαι κατά μήκος της Ε.Ο Αθηνών - Θεσ/νίκης με το όχημα.......κανένας που θα κινείται στα ίδια μέρη ίσως???

[yansta]

Αρχική Δημοσίευση από topmar

Καλησπέρα και καλώς ήρθες στην παρέα μας.

Κυκλοφορεί από μένα σε .pdf , το έχω ανεβάσει σε σέρβερ για κοινή χρήση, εδώ είναι το λινκ:

BMW E90 User Manual (GREEK)

Τι μοντέλο είναι? Υποθέτω πως το πήρες μεταχειρισμένο από Γερμανία, σωστά? Δώσε καμιά φωτό και πες τι έξτρα έχει......

Ευχαριστω πολυ φιλε topmar!! Και το εψαχνα ... Πολυ χρησιμο και θα μου λυσει πολλες αποριες!!!!
Αν υπηρχε πουθενα και το service manual για το ιδιο μοντελο τι καλα που θα'ταν...

[skatzoxoiros]

Αρχική Δημοσίευση από Aristomenis

58 χιλ χιλιόμετρα και ανάβει η ένδειξη χαμηλής στάθμης υγρού στο σύστημα ψύξης...
Συμπληρώνω και το λαμπάκι ανάβει ξανά μετά από περίπου 500 χλμ

βουρ για την αντιπροσωπεία, αλλαγή θερμοστάτη και παραμονή στο συνεργείο 10 ημέρες (ο θερμοστάτης είναι διαφορετικός όχι μόνο για κάθε κινητήρα αλλά και για κάθε σκάφος, δηλαδή διαφορετικός στο 320d απ' ότι στο 120d) διότι το ανταλλακτικό δεν υπήρχε στην Ελλάδα...

Μετά από 500χλμ πάλι λαμπάκι, βουρ για αντιπροσωπεία,
-"οι έλεγχοι δεν έδειξαν τίποτα οπότε μάλλον είναι κάψιμο φλάντζας"
-"δεν μπορεί, δεν μου έχει ανάψει λαμπάκι θερμοκρασίας"
-"θα το ανοίξουμε και θα δούμε"

Για να μην τα πολυλογώ, ο κινητήρας δεν είχε κάψιμο φλάντζας, είχε ρωγμή ανάμεσα στον 2ο και 3ο κύλινδρο

Μετά από παραμονή 20 ημερών στο συνεργείο, από χθες έχω ολοκαίνουργιο κινητήρα με 2 χρόνια εγγύηση...

Να υποθέσω οτι μετά από αυτό τα 2 τούρμπο που έχω αλλάξει είναι οδοντόκρεμες...

Συνολικό κόστος για εμένα μηδέν ευρώ....

Αρχική Δημοσίευση από Aristomenis

Το αυτοκίνητο το φερόμουν με το γάντι. Δεν μπορώ να πω οτι το πήγαινα σαν γυναίκα που οδηγάει ciquecento αλλά ούτε οτι το έσκιζα. Το άνοιγα κανονικά αλλά ποτέ κρύο και ποτέ δεν το άφηνα να κρυώνει απότομα. Η βλάβη έγινε 2 μήνες πριν λήξει η (2ετής) εγγύηση του εργοστασίου...

Κανένας θόρυβος, κανένα σημάδι κόπωσης και καμία πτώση απόδοσης, ίσα ίσα που είχα και πολύ χαμηλή κατανάλωση 5,5-6 λίτρα

Τιμή για καινούργιο δεν ρώτησα, δεν ήθελα να τρομάξω...

Ο κινητήρας είναι με τους 177 ίππους

Λάδι άλλαξα με τις ενδείξεις στα 30000 και η επόμενη αλλαγή ήταν στις 60000, παρ΄ όλα αυτά θεωρώ απίθανο να οφείλεται στο λάδι η συγκεκριμένη βλάβη σε τόσο καινούργιο κινητήρα...

Όλες οι εργασίες έγιναν σε γνωστή αντιπροσωπεία της θεσσαλονίκης, χωρίς καμία αντίρρηση ή υπόνοια περί κακής χρήσης. Ειδικά για το τελευταίο, όταν τους ανέφερα οτι κάνω καλή χρήση μου είπαν οτι δεν έχει σημασία γιατί ακόμη και σε κακή χρήση δεν δικαιολογείται τέτοια ζημιά...

ο παλιός κινητήρας θα σταλεί στα κεντρικά της BMW, κατά τα λεγόμενά των μηχανικών η ρωγμή ήταν ορατή με το μάτι, η BMW AG πρότεινε την αλλαγή αφού είδε τις φωτογραφίες που απέστειλε η τοπική αντιπροσωπεία...

99.000 Κm το ίδιο πρόβλημα... Χριστουγεννιάτικα... Η μηχανή έχει λυθεί απο την Δευτέρα...
Ουτε εμένα μου ανέβασε θερμοκρασία, ούτε μου έδειξε άλλο σημάδι κόπωσης...
Απλά μου πέταξε τα νερά του ψυγείου... (χωρίς να έχω ένδειξη θερμοκρασίας αναμμένη)...
Είμαι στην αναμονή... Απογοητεύτηκα...

[giannis 116]

Και σε σενα 'κρακ' στο μπλοκ κυλινδρων Σκατζοχοιρε;! Αυτο ειναι χοντρο...
Καλα ξεμπερδεματα...Κριμα γιορτιατικο τετοιες βλαβες...

[topmar]

Καλησπέρα,

Πω, πω, τι έγινε βρε παιδιά?? Περαστικά σας......λέτε να είμαι ο επόμενος (φτου-φτου)???

[oldcarskickass]

Τι γίνεται ρε γαμώτο;;;

Λέτε να αρχίσω να ανησυχώ και εγώ;

Βέβαια έχω τον Μ47 με τα 163 και όχι τον Ν47 με τα 177.

Αναμένουμε τις εξελίξεις, κρίμα και πάλι κρίμα.

[drum]

ασχετο αλλά θελω να μαθω. ο Μ47Ν εχει διαφορα απο τον Μ47 χωρις Ν?

[phantnick]

Κρίμα και ακόμα χειρίτερα σε επαγγελματικό αμάξι και χριστουγεννιάτικα.
Εύχομαι γρήγορη αποκατάσταση.

Σήμερα την πάτησα και εγώ με 33000 km περίπου και ενώ ξεκινούσα για ταξίδι
άναψε το κίτρινο φως για βλάβη και από την αντιπροσωπεία μου είπαν ότι είναι η
τουρμπίνα. Από Δευτέρα ελπίζω να το πάρω Τετάρτη. (μάλλον είναι κάποιο από τα προβλήματα
που είχε ανα φέρει και ο Aristomenis.

[alexk]

Είναι γεγονός ότι τα νέα ντίζελ δεν είναι καθόλου αξιόπιστα.
Εγώ όταν ήταν να πάρω το 2ο bmw μας, πήρα αβλεπή 325i και όχι 320d, παρ'όλο που η 'χαμηλή' κατανάλωση καυσίμου σε ξεγελά... τα πληρώνεις πολλαπλάσια στις επισκευές.

[strof]

Αρχική Δημοσίευση από alexk

Είναι γεγονός ότι τα νέα ντίζελ δεν είναι καθόλου αξιόπιστα.
Εγώ όταν ήταν να πάρω το 2ο bmw μας, πήρα αβλεπή 325i και όχι 320d, παρ'όλο που η 'χαμηλή' κατανάλωση καυσίμου σε ξεγελά... τα πληρώνεις πολλαπλάσια στις επισκευές.

Διαφωνώ όπως διαφωνούν εμπράκτως και οι χιλιάδες ταξιτζίδες που χρησιμοποιούν μονο diesel αυτοκίνητα. Αυτοί ξέρουν που έλεγε και οι διαφήμηση!