Bmw M3 E30.....η ιστορια ενος θρυλου στην Ελλαδα! - Page 234 - BMW-Motorsport.gr

m_power_lunatic · #**2331** 13-10-11, 11:46

Εδω βλεπετε το νουμερο 2 TOUR DE CORSE

m_power_lunatic · #**2332** 13-10-11, 12:02

Oρεξατος σημερα μιας και ξεθαψα κατι φωτο ισως αδημοσιευτες στα περισσοτερα φορουμ.Αν καποιος τις εχει ξαναβαλει πειτε το να μην διπλοποσταρω.

m_power_lunatic · #**2333** 13-10-11, 12:10

Καμπυλες......φουσκωτουλες!

Vasilis M3 · #**2334** 13-10-11, 14:22

Για τo ασημί στην 4-6 (αν είναι το ίδιο) ξέρουμε τίποτα?

Πανέμορφο το Alpina...το Sport Evo είναι απο αγγελία στο mobile.de ή κάνω λάθος???

DaywalkeR · #**2335** 13-10-11, 14:41

Σήμερα πήρα μια μεγάλη απογοήτευση (την οποία ίσως να πάρετε κι εσείς στο μέλλον).
Όπως γνωρίζετε κάποιοι από εσάς είμαι στην αναζήτηση ελαστικών για το iS εδώ και περίπου ένα χρόνο, μετά λύπης μου για άλλη μια φορά, ανακάλυψα ότι οι τιμές για αυτή τη διάσταση 205/55/15 είναι υπερβολικά ακριβές σε σχέση με άλλα δεκαπεντάρια. Έχω ρωτήσει σχεδόν σε όποια λαστιχά βρήκα μπροστά μου είτε γνωστό είτε άγνωστο. Οι τιμές για τα επώνυμα ξεκινάνε από 480 ευρώ στην τετράδα και φτάνουνε μέχρι τα 600+. Έψαξα και σε διάφορα site του εξωτερικού οι τιμές εκεί ήταν λίγο καλύτερες αλλά με τα μεταφορικά και τα περαστικά ερχόταν σχεδόν σε ίδια τιμή με τους εδώ λαστιχάδες οπότε και έλεγα μέσα μου να προτιμήσω κάποιο τοπικό κατάστημα με το οποίο θα μπορούσα να έχω και προσωπική επαφή για οτιδήποτε θα μπορούσε να συμβεί.
Το πρόβλημα στην όλη ιστορία και αυτό που μου προκάλεσε την απογοήτευση είναι, ότι καμία σχεδόν εταιρεία δεν είχε σε stock την διάσταση αυτή και μάλιστα οι περισσότεροι λέγαν ότι σταμάτησαν να την φέρνουν γιατί δεν κινείται καθόλου. Το ερωτημά μου και ταυτόχρονα η αγωνία μου είναι τι θα κάνουμε σε μελλοντική αλλαγή ελαστικών, που θα βρούμε την διάσταση αυτή, πρέπει μήπως να αναγκαστούμε να αλλάξουμε τις μαμά πανέμορφες ζάντες για να πάμε σε κάτι aftermarket, μήπως πρέπει να αγοράσουμε 4αδες όσο ακόμα υπάρχει η διάσταση και να τις αποθηκεύσουμε για μελλοντική χρήση;

chief · #**2336** 13-10-11, 18:50

Τι σχεση εχουν τα λαστιχα και η τιμη τους με την ιστορία του Μ3 Ε30 ??

zaharias · #**2337** 13-10-11, 18:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DaywalkeR

Σήμερα πήρα μια μεγάλη απογοήτευση (την οποία ίσως να πάρετε κι εσείς στο μέλλον).
Όπως γνωρίζετε κάποιοι από εσάς είμαι στην αναζήτηση ελαστικών για το iS εδώ και περίπου ένα χρόνο, μετά λύπης μου για άλλη μια φορά, ανακάλυψα ότι οι τιμές για αυτή τη διάσταση 205/55/15 είναι υπερβολικά ακριβές σε σχέση με άλλα δεκαπεντάρια. Έχω ρωτήσει σχεδόν σε όποια λαστιχά βρήκα μπροστά μου είτε γνωστό είτε άγνωστο. Οι τιμές για τα επώνυμα ξεκινάνε από 480 ευρώ στην τετράδα και φτάνουνε μέχρι τα 600+. Έψαξα και σε διάφορα site του εξωτερικού οι τιμές εκεί ήταν λίγο καλύτερες αλλά με τα μεταφορικά και τα περαστικά ερχόταν σχεδόν σε ίδια τιμή με τους εδώ λαστιχάδες οπότε και έλεγα μέσα μου να προτιμήσω κάποιο τοπικό κατάστημα με το οποίο θα μπορούσα να έχω και προσωπική επαφή για οτιδήποτε θα μπορούσε να συμβεί.
Το πρόβλημα στην όλη ιστορία και αυτό που μου προκάλεσε την απογοήτευση είναι, ότι καμία σχεδόν εταιρεία δεν είχε σε stock την διάσταση αυτή και μάλιστα οι περισσότεροι λέγαν ότι σταμάτησαν να την φέρνουν γιατί δεν κινείται καθόλου. Το ερωτημά μου και ταυτόχρονα η αγωνία μου είναι τι θα κάνουμε σε μελλοντική αλλαγή ελαστικών, που θα βρούμε την διάσταση αυτή, πρέπει μήπως να αναγκαστούμε να αλλάξουμε τις μαμά πανέμορφες ζάντες για να πάμε σε κάτι aftermarket, μήπως πρέπει να αγοράσουμε 4αδες όσο ακόμα υπάρχει η διάσταση και να τις αποθηκεύσουμε για μελλοντική χρήση;

Πισω δεν θα βαζεις καινουργια λαστιχα..

Παρε τετραδα στοκ και να εχεις καινουργια μονο τιμονι..

Πλακα κανω.. αν και εδω που ειμαι εγω και με τον τροπο που οδηγω μαλλον με βλεπω να το τηρω αυτο..
Τωρα εσας εκει που οι διαδρομες και οι ταχυτητες δεν εχουν καμια σχεση με τις δικες μου, θελει περισσοτερη σκεψη το πραμα..

m_power_lunatic · #**2338** 13-10-11, 18:54

Παρα πολυ σωστη η απορια σου για το πανεμορφο 318 is σου (baby M3 το λεγανε τοτε θυμαμαι χαρκτηριστικα),ακριβως το ιδιο προβλημα υπαρχει και με το Μ3 Ε30 στην διασταση 225/45/16.....δεν φερνει κανενας,λιγες εταιρειες βγαζουνε και ειναι τα καλα και επωνυμα απο 630+ και επανω.

Καλως ηρθες στον κοσμο των παλιων και κλασσικων αυτοκινητων που αγωνιουνε ολοι στην προσπαθεια τους να κυριαρχισει το originality στο αμαξι τους να βρουνε μαμα ελαστικα και αλλα ανταλλακτικα.Δες τιποτα αυτοκινητα της δεκαετιας του ''70 να δεις τι τραβανε για να βρουνε ελαστικα....εχω ακουσει απιστευτες ιστοριες και νουμερα και προφανως πριν μπω στον ''χορο'' και εγω με την Μ3 Ε30 μου δεν τα πολυπιστευα αλλα τωρα.........

DaywalkeR · #**2339** 13-10-11, 20:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από m_power_lunatic

Παρα πολυ σωστη η απορια σου για το πανεμορφο 318 is σου (baby M3 το λεγανε τοτε θυμαμαι χαρκτηριστικα),ακριβως το ιδιο προβλημα υπαρχει και με το Μ3 Ε30 στην διασταση 225/45/16.....δεν φερνει κανενας,λιγες εταιρειες βγαζουνε και ειναι τα καλα και επωνυμα απο 630+ και επανω.

Καλως ηρθες στον κοσμο των παλιων και κλασσικων αυτοκινητων που αγωνιουνε ολοι στην προσπαθεια τους να κυριαρχισει το originality στο αμαξι τους να βρουνε μαμα ελαστικα και αλλα ανταλλακτικα.Δες τιποτα αυτοκινητα της δεκαετιας του ''70 να δεις τι τραβανε για να βρουνε ελαστικα....εχω ακουσει απιστευτες ιστοριες και νουμερα και προφανως πριν μπω στον ''χορο'' και εγω με την Μ3 Ε30 μου δεν τα πολυπιστευα αλλα τωρα.........

Φίλε μου Χριστόφορε (αν δεν κάνω λάθος) ελπίζω να σε καλύπτει η απάντηση παραπάνω. Αν πάλι όχι σου λέω ότι απλά αναρωτιέμαι τι γίνεται και τι μπορούμε να κάνουμε στο μέλλον αν θέλουμε να κρατήσουμε αυτά τα αυτοκίνητα όσο πιο κοντά γίνεται στην εργοστασιακή τους μορφή και να μπορούμε ταυτόχρονα να τα κυκλοφορούμε και στον δρόμο για να τα χαιρόμαστε, και το ρωτάω αυτό γιατί αν έχουμε τόσο σοβαρό πρόβλημα με ένα από τα βασικότερα αναλώσιμα ενός αυτοκινήτου τι θα γίνει με τα υπόλοιπα...;

chief · #**2340** 13-10-11, 21:21

Γραψε λαθος Θοδωρη, δεν το πηρα ετσι. Απολογουμαι.

Η αληθεια ειναι οτι ειναι μεγαλο προβλημα και μακαρι να ηταν μονο τα λαστιχα το προβλημα. Ειναι μεγαλο προβλημα οσον αφορα και εξαρτηματα και θα γινετε τεραστιο ιδιως σε αμαξια περιορισμενης παραγωγης.